Ventilo HELP!

[anarkour]

J'ai mon ventilo d'air conditionné qu'a cramé... et l'hiver arrive!
Comment ça marche, comment qu'on répare???

[etoile80]

ventilo d'air conditionné

????????? sur quel type ?

[anarkour]

oups...
307 D année 89

[Raime]

Air conditionnée ou ventilo d'habitacle?

[anarkour]

ben... ça doit être le ventilo

[etoile80]

bonsoir,tu as controlé les fusibles et la platine porte fusibles(sous le tableau de bord,côté passager)
fusible numéro 10(15amp).dépose le bouton et alimente le ventilo en direct :
si c'est bien le ventilo,il faut déposer le tableau de bord complet,ainsi que le boitier de chauffage.

[anarkour]

Je pense pas que c'est un fusible (je vérifierai)
Quand ça a lâché ça a pué le cramé comme de la bakélite un peu

[Raime]

Salut, sur le mien, un charbon a cramé et a fait fondre sa fixation
Prevoit la journée pour deposer tableau de bord , reparer ( si tu peux ) et remonter.
Rien de bien sorcier, mais c long....
@+

[anarkour]

Comment on dépose ce p****n de tableau de bord???
Il y a le volant et le cache qui prend le neiman et le comodo, ainsi que la commande du chauffage qui bloquent, j'arrive pas à les retirer! HELP!

[brennos]

Salut,
Dèbranche la batterie
Tu dois sortir le volant,pour commencer...
Enlever la tôle,derrière le pare brise.
Puis reculer le tableau de bord
J'ai effectué l'opération le mois passé.
J'ai fais des photos,si cela t'intéresse....
Je ne sais pas les mettre sur le forum.

[molesting]

salut à vous,

je suis également intéresser d'en apprendre un peu plus
je dois aussi le démonter et accéder à la soufflerie !

charlu_core @ yahoo.fr si tu veux m'envoyer les photos, je pourrais les mettre en ligne

[anarkour]

J'ai reçu les photos de brennos.

Je te les met ici, molesting (PS : c'est quoi ton avatar??)



Pour retirer le volant,normalement il faut un outil.
Mais tu peux facilement le faire toi même


Quand tu enlèves le volant n'oublies pas d'enlever l'écrou central.
Car la photo de l'outil peut prêter à confusion....











Quand tu ouvre le boitier noir en plastique qui couvre le ventilo,prends des gants
pour ne pas peter les attaches...





Gros chantier,mais,impossible de faire autrement...
Pas de difficultès particulières...
Je devais en avoir un sur Mercotribe,mais l'affaire a trainè,et il s'est avèré en
fin de compte,
qu'il était grillè.Alors annulè...
Je vais me tourner vers un neuf.
2 options:
-Chez Mercédes,neuf,complet avec cadre et "hélice"....270 CHF =env 180 euros
-Le moteur seul(BOSCH),chez electricien auto,Sans Hèlice....110 CHF =env 75 euros
Là est le hic,car il faut dessertir l'hélice de l'axe.
Tu la poses sur l'étau, les machoires ouvertes et avec un chasse goupille assez long
et du
bon diametre tu tapotes gentiment et bien droit.Ca sort

[molesting]

aba nickel !!

mon avatar, c'est VEGAN - WELCOME TO HEALTH
sur la base du VENOM - WELCOME TO HELL

[anarkour]

cool!
excuse mon ignorance en heavy metal

[anarkour]

Bon avant de retirer le tableau de bord j'ai essayé de brancher le ventilo en direct sur la batterie, et j'ai cramé les fils!!
Du coup j'aimerais savoir comment savoir (bis) ce qui déconne ( et accessoirement sur quels fils brancher le ventilo sur la batterie)
Et si ça vaut le coup d'acheter un ventilo entier ou alors ce serait juste une pièce à changer??