608 qui consome de l'huile

[bastagou]

Alors voila dans un but de premier achat j'ai trouve un 609 en PL
que je trouve plutot pas mal du tout , clean , pas trop chere ...
Grosso il me plait , Le seul bemol ( et oui c'etait trop beau )
C'est que l'actuelle proprio me dit qu'il bouffe de l'huile genre
1 a 2 Litre au Mille Born , j'ai lu sur un autre forum que sa pouvait
etre du au cousinet de soupape qui n'ont pas de joint
Mais ma question n'est pas la ,
Es-ce ennuyeux du point de vue mécanique , meme si j'en rajoute , que je fait super
gaffe au niveau , a la longue es-ce que sa peut poser un ou des problemes ?

Merci d'avance

[Oh_Marcello]

salut

1-2 litre d'huile pour 1000 km c'est rien...
juste contrôler les niveaux à chaque passage à la station service pour mettre du gazole

n'essaie pas de changer une tradition: "un bon merco qui consomme pas d'huile, c'est pas un vrai merco"

[Proteus]

Les vieux moteurs Mercedes n'avaient pas de "parapluies" montés sur les guides de soupapes, ce qui veut dire qu'assez rapidement, de l'huile coule le long des soupapes, et ça fume bleu à la sortie.

Mon OM 352 a 340 000 kms, et ça fume bien bleu à froid. Après 5 kilomètres, ça s'atténue très fort, et je dois aussi être pas loin des 2 litres au 1000...

Il existe des parapluies en aftermarket, mais ça demande un usinage du sommet des guides, uniquement à la portée d'un motoriste.

En attendant, à part le côté dérangeant pour les voisins, surtout ceux en cabriolet qui se rangent à ta gauche, rien de dangereux pour le moteur...

[Drixmé]

Salut à vous !!
Je rejoins l avis de proteus et Oh Marcello, à part le fait d enfumer le voisinage le matin, si tu ne l utilises pas que pour du urbain et si tu vérifie régulièrement le niveau, tu t en fiches un peu des 2l/1000kms...
Je profites de ton post ( car ça te concerne apparemment) pour poser une question à proteus :
Si on mets des joints sans usiner les sommets de guide, qu est ce qu il se passe ??j ai réussit facilement à les enquiller perso. C est grave docteur ?
J ai un 609 qui fume bleu, j ai mis des joints de queues de soupapes fournies avec la pochette de rodage complete.. ( effectivement j en avais pas, OM364) bin il fume toujours autant et pas plus de puissance.. ( si ça peut te rassurer bastagou, alors va faire un tour sur le post " que verifier avant achat" et fonce s il te plait)
Perso désormais, je verifirais ( oula l orthographe) le souffle par la jauge remplissage d huile, le jeu dans le pont et si l embrayage est bien sec ( sans huile)..

[Proteus]

Je profites de ton post ( car ça te concerne apparemment) pour poser une question à proteus :
Si on mets des joints sans usiner les sommets de guide, qu est ce qu il se passe ??j ai réussit facilement à les enquiller perso. C est grave docteur ?

S'il fume toujours autant, c'est peut-être que ça venait pas des guides de soupapes, mais des segments qui sont rincés.

J'ai vu cet usinage des guides de soupapes sur un Merco allemand, quant à savoir si c'est obligatoire, je n'en sais rien, à voir suivant le type de parapluie, si tu pouvais nous en dire plus sur où tu les as trouvés, notice de montage, un lien internet, ce serait bien...