www.mercotribe.net

Salut,

Après quelques recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé d'éléments assez précis concernant une sorte de bride sur la pompe à injection. Quelques allusions ici :

viewtopic.php?f=18&t=6746&p=99731&hilit=bride+pompe#p99731

J'ai pu constater que le système d'accélération venait en butée contre cette vis au niveau de la pompe. Il s'agit d'une petite vis ne pouvant être vissée avec un tournevis cruciforme ou plat. Juste un petit trou sur le côté de la vis. Le pas de vis dépasse de la pompe de presque un centimètre.

Je souhaitais savoir s'il s'agissait d'une bride, car mon moteur semble pouvoir encaisser plus, et puis 75 km/h maxi. Est-ce que quelqu'un y a déjà touché ? est-ce seulement un réglage de la pompe A NE PAS TOUCHER ? Comment la visser / dévisser vu que la tête est plate ?

Merci
Salut

A NE PAS TOUCHER

au moins c'est clair et net

pourquoi faut pas toucher ?

parceque sinon le moteur risque de durer moin longtemp que prevu, c'est comme mettre une puce sur un diesel hdi ou dans le genre sa use prématurement tout le systeme d'injection.

Salut,

Merci MIG_811d pour la réponse claire et les précisions. J'y touche pas ! Ou alors je me la joue rock'n'roll : "vivre vite, mourir jeune"...

Salut. J'ai une petite question sur la bride du moteur. J'espere que ça ne pourira pas le post a vroum-vroum mais plutot que sa reponde a sa question.

Mon 508 plafonne a 90km/h maxi sur le plat et 92km/h en descente avec un moteur qui semble brider...

Que peut-on réglé pour éviter ce problème

Merki

une personne du fofo a deja débridé plusieur 508 en enlevant cette vis en la coupant a l'aide d'un dremel et les camions bombardent a environ 100km/h! et pas de casse
aprés vous faites ce que vous voulez

on a pas parler de casse moteur mais d'usure prematurer ou de moin bonne longévité du moteur.

pierro79 a écrit:une personne du fofo a deja débridé plusieur 508 en enlevant cette vis en la coupant a l'aide d'un dremel et les camions bombardent a environ 100km/h! et pas de casse
aprés vous faites ce que vous voulez

Perso, j'ai cette vis en place d'origine, et je roule à 90 km/h en moyenne avec un test en vitesse max à 115 km/h. Mais alors là, faut lui donné à boire au pépère !

Je pense que MIG_811d a raison. J'ai entendu parler de 508 qui tournais a 110km/h mais qui au bout d'un moment tu crame les roulement de vilebrequin ou un truc comme ça...

Perso: je roule tranquile avec un max d'autoroute a 80km/h pour les grands trajets et je fais des pauses assez souvent. Et j'espère ménager mon moteur ainsi.

PS: Conso sur autoroute (vitesse constante, pas en montagne) : 9L au 100km.
508d 180000km par contre il fuit beaucoup l'huile environs 6L/1000km.
C'est pas plus rentable

vroum-vroum a écrit:Salut,

Après quelques recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé d'éléments assez précis concernant une sorte de bride sur la pompe à injection. Quelques allusions ici :

http://mercotribe.net/phpBB3/viewtopic. ... mpe#p99731

J'ai pu constater que le système d'accélération venait en butée contre cette vis au niveau de la pompe. Il s'agit d'une petite vis ne pouvant être vissée avec un tournevis cruciforme ou plat. Juste un petit trou sur le côté de la vis. Le pas de vis dépasse de la pompe de presque un centimètre.

Je souhaitais savoir s'il s'agissait d'une bride, car mon moteur semble pouvoir encaisser plus, et puis 75 km/h maxi. Est-ce que quelqu'un y a déjà touché ? est-ce seulement un réglage de la pompe A NE PAS TOUCHER ? Comment la visser / dévisser vu que la tête est plate ?

Merci
Salut

chalut!

je vois pas trop de quelle vis tu parles mais si tu es du coté de toulouse je peux te filer un coup de main pour regler ta pompe si ca t'interresse!

a plus!

Déterrage de sujet ^^

Déterrage de sujet ^^