www.mercotribe.net

Voilà le problème :
Lors des premiers Km, l'aiguille de T° monte, monte, monte ... jusqu'à 120° parfois, puis, d'un coup d'un seul, elle tombe (littéralement, comme une pierre, ce n'est pas du tout une descente progressive) pour se caler vers 80 °. A partir de ce moment là, je peux rouler des heures, grimper des cols, elle ne bronche plus.
J'ai mis le cam chez Merco. Ils ont aussitôt pensé au thermostat (assez logique, à priori). On l'a changé; sans effet. On l'a rechangé, en pensant que le nouveau était peut être aussi défectueux; sans effet.
Chez Merco, après contrôle du système de refroidissement (mais c'est assez simple là-dessus semble t-il), ils ont conclu que c'était sans doute un pb au tableau de bord, du côté de l'aiguille. Pour eux, le moteur ne chauffe pas. De fait, quand l'aiguille est au ciel, le radiateur n'est pas brulant (mais ça peut venir d'avant s'il y a un pb de circulation, non ?).

Ce qui m'intrigue, c'est que le pb ne se pose quasiment pas l'hiver, et assez systématiquement l'été. Il y aurait donc bien un lien avec la T° ... Du coup, l'été, j'essaie de m'arrêter en altitude. Si je démarre tranquille par une descente, le pb ne se pose pas ...

Voici où j'en suis aujourd'hui : ayant renoncé à changer tout le cadran droit du tableau de bord, j'envisage d'installer un mano de T° d'eau (qq dz d'€ sur le net), ajouté à côté de l'autre (y'a de la place ...) afin de pouvoir contrôler la T°. Sinon, comment je saurais s'il chauffe vraiment un jour ... !?

Est-ce que qqn a déjà rencontré ce type de pb ? Qu'est-ce que ça vous inspire ? Merci d'avance de vos avis.

salut ! a mon avis c tout simplement ton mano qui fait des sienne !

matoss a écrit:salut ! a mon avis c tout simplement ton mano qui fait des sienne !

Merci pour l'avis. J'espère que ce n'est "que" ça. Mais comment expliquer qu'il me fasse le coup que quand il fait chaud ? Et pourquoi, même s'il fait chaud, ça va mieux si je démarre pépère (genre descente d'un col). Y'a quand même bien un lien avec la T° ...

salut t'as verifié que c'etait pas ta sonde de t° qui serait morte ?

twanos a écrit:salut t'as verifié que c'etait pas ta sonde de t° qui serait morte ?

Ben ... non. Pas pensé, et je ne sais pas s'ils l'ont contrôlée chez Merco. Ça peut "mourir" ces bêtes là ? Comment ça se contrôle ? Faut changer et voir, ou y'a moyen de faire un bilan de santé autrement ? Merci !

Bonjour

Sur mon 613, j'avais aussi un souci de temperature

Avec un thermometre dans le radiateur, j'ai vu que j'étais à 80°

J'ai changé le mano du tableau de bord, et c'est nickel

A+


PS : par contre l'an passé, par sécurité j'ai fais refaire le radiateur,

Je ne serais donc pas le seul ... hmm hmm.

Merci pour l'info. Et tu l'as trouvé où ce nouveau mano ? Neuf chez merco ? D'occaz ? Pour info, ça t'a coûté combien ?

Chez Merco, ils ont essayé de m'en trouvé un d'occaz qui "traînait" sur un vieux cam en rade (sympa !), mais aucun ne se montait ...

J'ai mis un mano neuf de chez Mercedes !

Il doit etre dans mon cas en 24 volts alors pas de recup sur les 508, 608

A 003 542 33 05 et 79,05 €


A+

Merci pour l'info.

Je vais donc y passer aussi.

Bonne route !