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Bonjour à tous,
Je viens à la pêche aux infos concernant une intervention sur mon futur camion.
Changer le joint de culasse et contrôler le reste, tout en croisant les doigts et en serrant les fesses...!!!!
Quelqu'un a-t-il eu vent d'opération du style sur un intégral ? la culasse est elle démontable de l'intérieur ou faut-il déposé le moteur ?
J'ai fouillé ce matin sur le Forum, j'ai dégoté 2,3 adresses de garage que je prévoie d'appeler ou je recherche un bon mécano dans ma région 09.
Merci d'avance pour vos réponses
Longue vie aux Mercos

Coucou, je peux malheureusement pas t'aider mais je viens serrer des coudes. Je suis dans la même merde vécu mon 310 et je suis en pleine réflexion et angoisse pour savoir quoi faire. Bon courage

Bonjour
Tu peux en profiter pour vérifiez l'étanchéité du joint tressé sur le vilebrequin cote boite a vitesse
Tu peux également contrôler l'allongement de la chaine de distribution.

bonne journée