Bonjour la tribu ,
J’arrive enfin à devoir changer mon moteur sur mon break W202 C 250 TD
Et oui plus proche dù 1 million de kilomètres, que du reste!
Du coup, j’ai un bloc sans culasse de 300 000 auquel il faut je passe ma culasse et ma pompe à injection.
C’est là que j’ai besoin de vous et de vos conseils pour le calage de la distribution et de la PI.
Comment faire pour caler l’ensemble?