mes bougies de prechauffe explosent

[klaxoune]

salut a tous
alors voila mes bougies de prechauffage crament completement sur mon 307D de 82
c est a dire que le camion ne prechauffait plus alors j ai demonte les bougies et la j ai vu qu elles etaient bruler sur tout le dessus des bouts manquaient elles etaient toutes noire je pouvaient m pas les tester car il manquait tout le dessus
du coup j en ai mis 4 nouvelles je fais le test hop ca prechauffe j suis trop content je repars chez moi soulagé
le landemain rebolotte ca marche plus
apres demontage des bougies elles ont la meme gueule toutes cramé et il manque des bouts

je precise que quand le camion ne prechaufait pas il dmarait pas et donc j ai foutu du start pilote
serait ce a qui crame les bougies
les bouts qui manquent au bougies sont bien qql part ca ne rique pas de niquer mon moteur
et comment trouver l origine de la panne
merci de m aider car j ai pas envie e remettre 60e ds 4 bougies pour qu elle crame le landemain

merci

[Oh_Marcello]

t'as mis des 12V au lieu de 24V du coup elles ont flashé les pauvres ^^

[etoile80]

salut,démarrage a clé ou a tirette ? les quatres sont claquées ?
plusieurs solutions :
-ce ne sont pas les bonnes bougies
-il y a trop d 'huile dans le moteur
-les prechambres sont calaminées et la bougie touche au fond
-les injecteurs pissent
-la pompe injection est decalée

[popeye110]

Salut
Soit tes bougies ne sont pas les bougies requisent pour ton camion ( demander le type chez merco ou chez un dieseliste ) soit ton boitier de prechauffage ne coupe pas la tension sur les bougies et au bout d'un moment elles fondent
@+Popeye

[loiseleur]

soit ton boitier de prechauffage ne coupe pas la tension sur les bougies et au bout d'un moment elles fondent

Ya pas un fusible dans le boîtier qui doit éviter ce genre de problèmes ?
Moi sur mon 406, j'ai eu ce problème, la tirette revenait mal en position de service et du coup ça continuait à préchauffer une fois le moteur en marche.
Mais heureusement y'avait un fusible dans le boîtier qui a claqué, par contre après j'ai pas compris pourquoi ça démarrait plus alors que je venais de changer les bougies.

[popeye110]

salut
il y a un fusible mais tant qu'il n'y a pas de probleme de court circuit le fusible ne pette pas . il y a une thermistance a l'interieur qui doit couper l'alimentation en fonction de la temperature . Si la bougie reste sous tension elle chauffe de plus en plus jusqu' a la fonte
@+Popeye

[klaxoune]

salut
alors les bougies normalement c est les bonnes puisque j y suis allez avec les ancienne et c la m reference
c est un demarage a tirette
alors j ai du recaler ma pompe y a pas longtemps car je l avais decalé suite a une erreure de diagnostique pour une ancienne panne
je l ai recaler mais l histoire de la tirette c peut etre ca
je m explique en fait sur le cote de la pompe y a le cable de la tirette qui arrive et quand j ai voulu le remettre bah je me rappelait plus comment c etait avant
alors ca tient comment je l ai mis mais il me reste une sorte de ptite goupille enfin c est pas vraiment une goupille mais je sais pas comment ca s appelle
du coup mon ralentit est super haut et j arrive pas le regler
si qql un a une photo de se cable ca m aiderait

ensuite je continue mon roman ce probleme est arrivé apres avoir nettoyer mon moteur au karsher (je sais j aurais pas du normalement je nettoie ca au nettoyant frein que je conseille d ailleurs car franchement ca dechire pour nettoyer les moteur)
apres le karsher mon voyant s allumait plus puis en insistant il a remarcher 2 ou3 fois puis a plus marcher du tout

donc pour la pompe je l ai recaler de maniere artisanal elle pas caler pile poil comme avant mais le camion fume plus et il a retrouver sa patate donc est ce que meme un tout petit decalage pourrait faire ca au bougies

si c est la tirette qui revient pas bien je vais essayer de remettre bien mon cable mais sa serait cool d avoir une tof car je bloque sur la goupille

si le fond est calaminer comment faire pour nettoyer ca

au niveau du boitier je crois que je n en ai pas ca doit etre une resistance peut etre est ca comment la tester

en tout cas merci deja pour ces indications
j suis pas tres bon en meca mais bon j aime le cote debrouille donc voila

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a bientot

[shaman]

mon 207d est au garage,mes bougies fondent lors du prechauffage,c est des bosch neuves,le boitier se coupe au bout de qque secondes dc c ok, la tension à l air correcte aux bornes des bougies,il demarre au start pilote on l a laissé une heure en marche puis coupé le moteur,ensuite impossible de le redemarrer