Segment sur merco

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Messagepar greg2323 » 01 PMvLun, 11 Fév 2019 14:14:32 +000014Lundi 2009 040240

Salut,
ça fait un bout de temps que je choppe des infos ici, et là j'ai un sérieux problème, du coup je voulais à minima comprendre se qui se passe...

Alors en gros j'ai un mercredes sprinter 208d, je roule depuis 4 ans avec, et en période estivale je suis à 50/50 huile gazoil, le reste de l'année je met que du gazoil, il fait trop froid chez moi...

j'ai fait un voyage de 4000 bornes et au retour, je me suis rendu compte que je fumé bleu, en gros j'ai de l'huile dans la combustion, qd on ouvre le bouchon d'huile,on sens que ça crache un peu, y a un souffle
J'ai pas remarqué un manque évident de perte de puissance, je crois par contre que mon niveau d'huile a baissé

le moteur a 240000 km, je l'ai depuis 170000, je fais les vidanges tout les 8-10000 km
le garagiste a mis un mois pour me faire un devis à 2800 euros pour refaire la segmentation (+ l'embrayage tant qu'à faire), mais il a pas l'air très sur de lui, ça peut venir d'ailleurs ? et si c'est les segments, ça peut venir du fait que je roule à l'huile ?

Merci d'avance pour vos réponses
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Messagepar cheb 85 » 01 PMvLun, 11 Fév 2019 14:41:35 +000041Lundi 2009 040240

Ça peut etre le joint de culasse qui a claqué
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Messagepar greg2323 » 01 PMvLun, 11 Fév 2019 17:47:41 +000047Lundi 2009 040540

ah oui j'ai pas précisé, pas de mayo nulle part, et y a ce souffle qd on ouvre le bouchon d'huile
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Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvLun, 11 Fév 2019 19:07:48 +000007Lundi 2009 040740

greg2323 a écrit:le garagiste a mis un mois pour me faire un devis à 2800 euros pour refaire la segmentation

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

greg2323 a écrit: (+ l'embrayage tant qu'à faire),

:lol: :lol: :lol: :lol:
change de garagiste.


T'as du bol parce que tu te pose une question a laquelle il est facile de donner une réponse: segments hs = compression de merde. Donc tu trouve un mec sérieux, t'y fais prendre les compressions de ton berzingue et pis ensuite tu avise en fonction du résultat.

Pour info sache que cette fameuse mayo dont t'as put entendre parler n'est qu'un des symptomes d'un joint de culasse raide. Je dis pas du tout ni ne soupconne quoi que ce soit de cet ordre, mais juste pour dire: c'est pas parce qu'il y a pas de mayo que le joint n'est pa smort.
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Messagepar greg2323 » 01 PMvLun, 11 Fév 2019 20:42:10 +000042Lundi 2009 040840

bin l'embrayage j'ai un pote qui m'a dit la même chose que le garagiste, quitte à tout démonter, ça prend pas de temps de changer l'embrayage donc autant le faire...

pour la compression je vais voir si il l'a testé, en gros il était quasi sur que c'était les segment, mais il me disait que peut être les chambres ont pu aussi être abîmé (ça j'en suis moins sur)...
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Re: Segment sur merco

Messagepar STF » 01 PMvLun, 11 Fév 2019 22:06:27 +000006Lundi 2009 041040

Ton Sprinter c'est un injection directe ?
Chaque fois que j'ai entendu parler de segments collés (ou en train de coller) avec de l'HV, avant d'avoir consommation d'huile moteur, il y a descente d'HV dans l'huile moteur; surtout à froid.
De là, il y a plutôt une hausse du niveau d'huile moteur, bon, comme tu roules à 50% le GO s'évapore et l'HV qui reste ne représente pas une quantité énorme; par contre les 2 ne s'entendent pas du tout (mayo là aussi).
Donc si ton huile moteur est "pure vidange" :mrgreen: soit ton problème est tout frais, et les conséquences sur le moteur sont limitées, soit les causes sont ailleurs que dans la segmentation...
Tu peux essayer de rouler (pour bien mélanger) puis de prélever une petite quantité d'huile et voir si il y a une odeur d'HV..
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Re: Segment sur merco

Messagepar greg2323 » 01 AMvMar, 12 Fév 2019 10:43:56 +000043Mardi 2009 041040

alors si je dis pas de bêtise :
OM601.943 4 cylindres 2299cc 79ch,très similaire à celui du T1 : injection indirecte et pompe en ligne mécanique => 208D / 308D / 408D


et sinon je roule que l'été à l'huile, et la panne date de décembre, et oui en fait je pense avoir vu assez vite la fumée bleu, du coup j'ai du faire à peine 40km une fois que j'ai détecté le truc, et depuis il est au garage
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Re: Segment sur merco

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvMar, 12 Fév 2019 11:52:03 +000052Mardi 2009 041140

greg2323 a écrit:bin l'embrayage j'ai un pote qui m'a dit la même chose que le garagiste, quitte à tout démonter, ça prend pas de temps de changer l'embrayage donc autant le faire...

pour la compression je vais voir si il l'a testé, en gros il était quasi sur que c'était les segment, mais il me disait que peut être les chambres ont pu aussi être abîmé (ça j'en suis moins sur)...


Bon, ok, mouais, pourquoi pas s'il sort le motuer du camion mais sinon je vois pas bien le rapport entre les deux, parce que tant qu'a y etre tu peux aussi changer l'alternateur, refaire le demarreur...

Par contre pour le reste je reste sceptique, ton mec il a l'air d'y aller a la grosse louche: segment = prise de compression= verdict. Un point c'est tout, c'est pas du "ouais je crois peut-etre que", c'est comme un pneu dégonflé: t'as beau le regarder sous tous les angles, si tu prend pas la pression t'es pas sur.
Le "quasi sur" comme diag c'est quand meme de la blague, surtout si c'est pour t'enquiller un déculassage et une facture pas aimable...et d'ailleurs les chambres en question elles auraient été abimées par quoi?
Au fait, si besoin il me semble qu'il y a quelques temps y avait un gars qui avait une culasse de sprinter 208 dans la rubrique pieces détachées.
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Re: Segment sur merco

Messagepar STF » 01 PMvMar, 12 Fév 2019 20:57:41 +000057Mardi 2009 040840

Alors si c'est effectivement un injection indirecte (tu as une préchauffe ?..) je reste trés dubutatif sur des dommages causés par l'huile, ou alors tu fais principalement des petits trajets, mais faire des petits trajets avec un utilitaire.. au mélange..tu l'aurais bien cherché.. :twisted: :mrgreen:
Si tu veux déjà avoir une idée de la propreté de tes chambres (ou pré-chambres), démonte les injos et regarde si c'est vraiment crade dedans.
Regarde aussi la gueule qu'ont tes injos, surtout autour de l'aiguille (là où sort le GO) si c'est pas pourri de dépôt, je ne pense pas que les segments aient reçus.. en tout cas pas à cause de l'huile.
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