freins qui bloquent...

[409da37]

Bonjour a tous..

Alors voila le souci, le soir de mon anniversaire on va se faire un petit festoch a Millau on arrive sur le parking je freine et bim je reste bloque sur place, le camion se tassait de l arriere du coup hop je sors le cric je leve l arriere gauche et donc roue bloquee. Les cables de frein a main etaient detendus du coup je me lance dans le demontage du tambour, forcement grosse misere j ai reussit a decaler le tambour pour devisser les roulettes de rattrapage, une fois le tambour par terre je vois que le cylindre de roue est en tres mauvais etat et que les pistons ne rentrent plus, je me dis donc que j ai trouve le probleme donc je remonte sans rebrancher le flexible et je rentre le lendemain (30 bornes sans freins en lendemain d anniversaire....) je vais chez ad je commande le cylindre je le change je pose le camion tout content et hop premier coup de frein et ca rebloque... petage de cable je me dis que c est l arrier du coup je demonte le repartiteur et voila ca debloque... tiens j ai trouver le probleme je vais rouler jusqu en ardeche sans le repartiteur et c regle, premiere monter a 25km/h y a probleme je m arrete desserre un purgeur et c est reparti..

donc arrive en ardeche le demonte le maitre cylindre il n est pas grippe je lenfonce a la main sans soucis et quand je le bouche avec les doigts il aspire bien quand je le relache..

je demonte le master vac et la il y a un effort en debut de course quand je passe ce point dur il n y a plus de soucis et quand il revient il bloque a ce point avant de le passer et de revenir en position normal donc je remonte mais la pedale est toujours en butee haute ca veut dire qu elle revient bien..
du coup je changerais bien ce master vac mais a 60 euros je prefere etre sur de moi...

voila je suis un peu perdu donc si quelqu un a une idee elle est la bienvenue

en esperant que vous puissiez m aider car la c est la galere

merci d avance et bonne route a tous...

[popeye110]

Salut
C'est quoi ton camion ?? .Si tes freins se bloquent qu'a l'arriere ( les deux ) c'est certainement ton répartiteur . Ton master vac n'est pas en cause , ce n'est qu'une assistance au freinage . Comment est le circuit de frein arriere c'est un circuit séparé ou non ?
Si tui n'as qu'une roue qui bloque ca peut venir des garnitures qui se sont decollées ( lmais tu l'aurais vu en démontant ,) ou les attaches des mécanismes qui son cassés ; Quand tu freines le mécanisme se déplace et fait coin sur le tambour et bloque la roue .
@+Popeye

[twanos]

salut
son nom c'est 409da33 donc je supose le meme fourgon...

[popeye110]

Salut
Ok c'est le meme que le 410 sauf si c'est un transport en commun ou la il ya deux circuits séparés avant arriere . Regarde ton répartiteur . Si tu le débranche la camion doit freiner fort de l'arriere quand il est vide . si tu ne vois pas de changement c'est qu'il est bouché ou mal réglé
@+popeye

[409da37]

oui alors autant pour moi meme sans freiner les disques avant chauffent aussi donc la pression reste bien sur les 4 roues pour ce qui est du repartiteur quand le ressort est demonte c est a dire la tige vers l avant du camion ca freine peu ( comme si l arriere etait deleste) et quand on le met en pression arrier la ca bloque les roues donc pour moi le repartiteur n est pas en cause... sauf si ce n est pas le bon fonctionnement.. a confirmer...

merci pour les reponses si vous avez d autres idees...

[popeye110]

Salut
Le fonctionnement du répartiteur c'est ca par contre pour que ton circuit complet reste en pression je ne vois pas . il y a un ressort balaise dans le maitre cylindre , ou alors celui ci est cassé . démonte le maitre cylindre pour voir
@+Popeye

[409da37]

deja fait c est pour ca le seul point dur que j ai c est au niveau du master vac mais la pedale est quand meme en butee haute donc je vois que ca...

[popeye110]

Salut
Le mieux serait de mettre un mano a la sortie du maitre cylindre sur un piquage de frein puis freiner et regarder ce qu'il se passe . sinon tu démontes le maiter cylindre du master-vac puis tu appuies sur la pédalle l'axe du master-vac doit sortir et tu relaches si il ne rentre pas quand ta pédalle remonte c'est qu'il est malade ( quand tu freines avec le moteur en service est ce que la pédalle est dure ?
@+Popeye