Qui veut purger??

[les rutapapous]

Bon OK désolé pour ce titre légèrement douteux! ! !Au moins ça amènera pitètre des mécanos pervers mais qui s'y connaissent en purge!
Donc je m'explique: Mon 508 à un bon gros problème de freinage, déjà il y a une longue course sur la pédale de frein avant que ça freine, et puis au final il freine vraiment pas... Quand je suis en descente faut que je freine bien avant quand y'a un feux rouge au bout etc etc...
Donc tout-de-suite je me dis qu'il y a de l'air dans le circuit de freinage et entreprant de purger tout ça.. Je commence par l'avant gauche (prés du maitre cylindre) pour finir à l'arrière droit comme indiqué dans la RTA...
Et donc pendant les purges la pédale se durcissait normalement et une fois tout fini c'est la même galère: la course de freinage sur la pédale est beaucoup trop longue.... j'ai bien vérifié le niveau de liquide à chaque purge et j'en ai rajouté au besoin...
Ma question est donc: Ai-je purger assez?? Le liquide de frein était tout dégueulasse, on a seulement fait 4 ou 5 coups de pédale pour purger à chaque fois..Faut-il dégager tout l'ancien liquide dégueulasse ou non??
Autre gros soucis: Quand j'ai fait la purge de l'avant droit, aucun liquide n'est sorti..Je suppose donc qu'il n'y a aucun freinage sur ma roue droite ou alors qu'un bouchon s'est formé...Avez-vous des idées d'où ça pourrait venir? J'ai pensé à enlever la vis de purge pour la décrasser..Bonne ou mauvaise idée?
Voila, merci beaucoup pour vos futures (bonnes) réponses!!

[callabre]

salut a toi
pour ton liquide il fo changer ton likide tout les 50000km
tu sai komen de temps il a?
et pour les purge il fo o moin une dixene de coups
change ton liquide et repurge ca devrai allez mieux
voila
@+ Tcho

[callabre]

si rien de sort de ta purge c'est surement une grosse bulle d'air
sinon je ne pense pas ke des bouchon puisse ce faire
mais tes purges peuvent se boucher voila
en esperant t'avoir aidé
@+ tcho

[red-x]

Bon alors pour faire un vrai bonne purge (des freins biensur, pour le reste c'est une question de femme) :

- Vidange avec une seringue ton bocal et mets du DOT 4 neuf.(ça serre à rien de purger si c'est pour remettre du vieux looked dedans).

-l'ordre de purge c'est ARD,ARG,AVD et AVG (du plus loin au plus près du maitre cylindre).

-Pour purger il faut être 2 : un qui pédale et un qui purge. Prend une bouteille que tu auras un peu rempli avec ton ancien lookeed et un tuyau. Ouvre ta purge, branche le tuyau qui plonge dans le looked, enfonce la pédale(ça sort), ferme ta purge, relache ta pédale. Fait le jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de bulles (ca va de soit) et jusqu'à ce que le lookeed sorte propre. ATTENTION : Il faut toujours qu'il y ai du lookeed dans le bocal sinon rebelotte debut le début.

Un fois purger, parfait le niveau et règle tes freins. Si ca ne marche pas le problème vient d'ailleurs mais tu auras déja commencer par le plus simple et le plus évident...

[red-x]

et pour les purge il fo o moin une dixene de coups

@+ Tcho

C'est pas une histoire de coup, voir plus haut. Ca plus vite avec l'AVG que L'ARD. Normal y'a moins de tuyau.

[red-x]

[quote="les rutapapous"] J'ai pensé à enlever la vis de purge pour la décrasser..Bonne ou mauvaise idée?
quote]

Prend une pointe pour décoller la bille de ta purge mais attention à ne pas rayer ou abimer cette bille (sinon ça doit pas couter trop cher en pièce détachée).

[red-x]

Et pour finir, un titre explicite ça permet à celui qui cherche la même info de pouvoir la retrouver facilement. Genre "PURGE FREINS 508". Faut penser aux autres.