Impossible de trouver des freins

[fleur]

et oui j'ai appeler au moins 20 boites de pièces détaché et aucune n'a de machoirs , cylindre de roue et jeu de ressort...
je suis en train d'halluciner complet et ça commence à me prendre la tête sérieusement..

bien évidemment mercedes répond présent mais franchement j'ai pas envie de mettre 600 € dans ces pu**** de freins..
alors si vous connaissez ..

ah oui j'ai fait les sites de pièce détachénoter plus haut... cmais pareil..

au fait est ce que les pièces 310 et 308 ou autre, corresponde??


merci

[fleur]

ça fait une semaine que je l'ai appelle et qu'ils doivent me rappeler parce qu'il trouve pas

je sais plus quoi faire

[ram]

moi j'en ai trouvé dans des boites vers chez moi, c'est Groupe barrault et Bernard Pièces Automobile.
après vérif', c'est vraiment des boites locales. En tout cas, les 2 jeux complets pour les freins ca me revenait a 450 € ttc.......ca picote le fondement !

sur Lyon ou St Etienne t'as rien ?

[Paulo]

Normalement ce soir je passe à Dauphiné Poids Lourds pour faire changer un croisillon de cardan qui a du jeu...

Si tu veux, tu me dis ce que je dois leur demander (enfin, ce que tu cherche) et j'te dirais si ça peut se trouver sur Grenoble...

Roanne, J'vais pas en passer bien loin vers le 30 avril en fin de journée...

[cortex]

sinon près de grenoble il y a aussi DURAND SERVICES (à st égrève) spécialistes utilitaires/poids lourd qui auront sans doute les pièces et je suis prêt à parier que ce sera moins chère que chez dauphiné poids lourd (qui ne font que du mercedes) ou tout autre spécialiste merco.

je dois y passer pour quelques bricoles peut être dans la semaine; je peux leur demander les prix.

sinon ils font aussi la rectification des tambours pour pas bien chère, je vais leur demander aussi si ils font ceux des 3xx

toi c'est un 308 ou 310 ?


je dois avoir leur numéro, je le mettrais tout à l'heure...

[fleur]

ouais je veux bien merci paulo..

en fait il me faut machoire garni *2 (que l'arrière)
un jeu de ressort et les 2 cylindre de roue

si tu peux te renseigner sur les taro ce serait super genial méga cool de sa mère qui tue...


et sinon oui ram j'ai appeler pleins de boite de lyon TOUTE les boites de roanne... et rien du tout

je commence vraiment à deseperé

[fleur]

@ cortex: c'est un 310 ... par contre aller à grenoble pour faire vérifier mes tambours ça me fait gras de borne (je suis déjà à + de 90 km de lyon).. mais c'est clair que je veux bien les taro

[Paulo]

J'y serai bien allé chez Durand Service, mais y font pas les croisillons de cardan, donc y z'iront se faire.... naaaaan, j'rigole, j'irai les voir pour autre chose...

Pas de saucisse fleur, j'te demande ça dès que possib' !

[Raime]

Salut, 60 eur la paire de cylindre de roues : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2713

Entre 150 et 200 eur les tambours : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2713

200 eur les machoires: http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2713

Si ça peut t'aider

[fleur]

pinaise j'ai regarder 50 fois.... ben merci bien

mais du coup une question viens à moi ( )
apparemment je dois changer le kit freins arrière

du coup j'en ai conclu que c'était : les machoires (ou les regarnir) , les cylindres de roues, et me jeu de ressorts..

mais alors du coup les tambours ils font quoi dans tout ça.. il faut que je les change????

[Paulo]

Alors la réponse, je l'ai pas, parce que j'ai oublié de poser la question....

Mékelkon mékelkon !!!

[fleur]

pas de souci paulo

quand tu vois que je suis même pas capable de trouver sur oscaro

[Raime]

Pour les tambours, demontes-les et regarde si ils sont pas trop creusés, si non, tu les gardes, si oui, le mieux est de les remplacer, en principe sur ce type de pieces ( si il y a pas eu d'echauffement ou de rivets qui frottent) ça peut rouler un bon moment.

[pierro79]

salut les tambours tu les demonte et tu les améne chez un rectifieur et ils vont deja prendre la cote de tes tambours et voir s'ils sont encore assez bons pour les rectifier
y'en a pour 35 euros piece environ

[fleur]

alors je me décide enfin à prendre une décision mais en fait sur oscaro pour les mâchoires il disent que c'est mâchoires freins à mains c'est la même chose.? pinaise je suis perdu..
le mécano qui va me changer tout ça ne m'a jamais parler de tambours mais il a pas vu l'état des freins... moi non plus d'ailleurs parce que là c'est du chinois pour moi... et sur le CT c'est écrit : FREINS DE SERVICE: DESEQUILIBRE IMPORTANT, AR

[pierro79]

si c'est déséquilibre important faut juste les régler
ca se régle de temps en temps
si ca se trouve tes freins sont nickels
t'a personne qui peu te regarder ca c'est pas sorcier !
a plus

[Raime]

Oui c clair, un desequilibre ne veut pas dire que ça freine plus, ça peut etre juste ( comme dit Pierro79 ) un mauvais reglage.
Pour les regler, tu enleve les ptits cache sur le flasque ( coté interieur des tambours ) tu verras une molette dans chaque orifice, avec un ptit tournevis tu tournes ces molettes jusqu'au blocage du tambour ( le sens je sais plus, mais ça se sent vite fait ) ,ensuite tu les redesseres ( environ 4- 5 crans, ça peut varier ) de facon a ce que tu entende les garnitures " lecher " le tambour, la meme opé sur les deux roues et normalement ça roule !!

[bobbo]

apres avoir fait comme cite avant il faut quand meme tester les freins pasque c'est tres difficile de les avoir regles pareil (surtout si ils ont ete deregle longtemps y'a toujours un cote plus use)
en fait le mieux c'est de piler j'usqu'a faire deraper ton camion et de voir si sa tire d'un cote ou de l'autre (en general ca tire a gauche,les tambours,train roulant,rotules de droite etant toujours plus uses puisque situes du cote fosse de la route)
si le devant reste droit mais pas l'arriere c'est bien evidemment l'arriere qu'il faut regler...
apres fais une 2O aine de kilometre sur route et touche tes moyeux de roue s'ils sont chauds c'est que c'est trop serre...
voila comment j'ai fait il me restait un desequilibre d'environ 6% ce qui a passe sans probleme le ct.

[fleur]

ben la c'est un pote le gars du CT et il m'a dis de tout changer que apparemment c'est tout pas beau ...
j'ai trouver 390 € tout compris.. (Main d'oeuvre + piece)

donc je crois que je vais faire ça...

[gothorax]

salut je trouve les tarif que tu annoce un peu elever j ai changer mes garniture de frein av sur un 508 ya 2 moi et j ai payer 70 euro les deux garniture et 90 pourles remetre sur les machoire et rectifier les 2 tambour le tout chez merco bien sur bon je me suis fait le montage et le garagiste est un pot mais il me fait rien sur le prix des pieces ( les garniture se demont de leur support et tu vien riveter les nouvelle dessus mais faut une riveteuse speciale qu ils ont dans les garages )