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Bonjour,
je suis en train de changer les silent blocs des lames avant ainsi que les caoutchoucs intercalaires.
Contrairement à celles de l'arrière elles étaient recouvertes d'une protection (au 3/4 partie avec le temps) même sur les surfaces entre elles, je lis sur le net des histoires d'époxy au four, à froid, de peinture antirouille...mais aucune de ces solutions n'a l'air 100% validée.
Je fais donc appel à l'expertise du forum
Je serai bien parti sur le fameux combo gasoil+huile que je lis souvent (et éventuellement blackson pour le dessous et le dessus) mais j'ai peur que ça bouffe les caoutchoucs intercalaires :/

bouarf, t'emmerde pas...si t'es maniaque de la couleur tu peux toujours barbouiller avec du noir ferronerie mais c'est pas fondamentalement utile, le jour où des lames peteront ou se troueront a cause de la rouille ca fera longtemps qu'on pourra plus rouler avec nos brouettes.

J'ai bien un truc, mais c'est pour des lames ar de 508..
Naaaan, j'déconne juste par rapport à ton titre

Perso, j'évite les trucs gras sur les lames.. C'est un coup à agglutiner toutes les merdes qui viendront s'y coller..
Reste plutôt sur du "sec" comme de la peinture, si tu trouve qqu'un qui te le fasse, de l'anodisation (top tuning ) mais de toutes façons, sur les zones qui frottent, je pense que vu les contraintes, faut pas espérer de miracle..