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Bonjour !
J'ai une petite fuite de gazole sur mon 508 et mon mécano m 'a dit de changer le joint de mon bouchon de vidange. En ayant parlé à mon entourage on m'a dit que ca pouvait être plus complexe que vider le gazole et changer le joint. Y a-t-il quelque chose de particulier à faire quand on fait cette vidange ?

Merci bien !

Oui, il faut penser à prendre un bac dont la contenance minimum est au moins égale à la quantité maximum de GO estimée à l'intérieur dudit réservoir.
Ce bac sera ensuite posé à la verticale de l'orifice de vidange, avant ouverture dudit orifice.
Afin d'éviter des glouglous à l'écoulement qui te mettront plein de GO à coté du bac (sauf si ledit bac est vraiment large et long) il sera bon d'ouvrir l'orifice supérieur du réservoir (celui par lequel tu rempli ton réservoir )
Voilà, effectivement, sauf si c'est vraiment les chutes du Niagara ou si tu fais 200 kms en 6 mois, mais sinon, attendre que ton réservoir soit presque vide peut rendre les choses + simples (moins de GO à récupérer)
Pour enlever le bouchon de vidange, c'est une clé 6 pans (Allen, Imbus si tu pratique le suisse) de 14.
Aprés avec la même clé,tu peux déjà essayer de resserrer ce bouchon, peut-être que ça ne fuira plus..

Cela répond-il à ta question ?

Merci bien ! Une fois que j'ai changé le joint je remet du GO et roule ma poule ?
Et oui j'avais déjà essayer de le resserrer. ☺

Normalement, joint en bon état => Plus de fuite, si ça suinte encore, il y a un autre problème..