www.mercotribe.net

Salut a tous,


Je viens de changer le maitre cylindre sur mon Mercedes 508 de 1969 sans mastervac.

je n'ai rien trouvé sur la RTA ou sur internet concernant ce modèle.

Ma question est : quelle est la valeur de la garde de sécurité pour le maitre cylindre ?
Et éventuellement la course de la pédale avant le freinage utile ?

Pour d'autre modèle (autre que Mercedes), j'ai vu une course de pédale entre 6 et 9mm pour la garde du maitre cylindre et une course entre 20 et 25 mm avant la course utile de freinage.

Es-ce que ces valeurs vous semblent correctes ?

Si vous avez les bonnes valeurs pour mon bon vieux 508 je suis preneur

Merci d'avoir pris le temps de me lire et je vous remercie d'avance pour toute l'aide que vous pourrai m'apporter ^^

Ciao
David

Bonjour a tous

Voici un retour plutôt positif après le changement du maitre cylindre.
Avec un peu plus de 1000 km, avec ces réglages ca me semblent plutôt bien.
Pas de pression dans le circuit, la pédale reste pareil a froid comme a chaud.
j'espère que ca servira a quelqu'un.

Ciao
David

salut! deja bien pour le retour! Je ne savais pas que il existait des 508 sans mastervac! tu as eu l'occasion de tester les deux?(avec et sans)

Salut Zim,

Non malheureusement, je n'ai pas eu l'occasion de tester avec mastervac.

Ciao
David