www.mercotribe.net

Salut à tous!
Voila mon problème: je suis un con ^^
J'ai une fuite (connue) sur une durite de liquide direction assistée. Pour rappel j'ai un 310D de 94. En reprenant mon camion, j'ai fait quelques mètres avec malgré le bruit et la dureté du volant : plus d'huile de direction dans le réservoir.
J'ai refait le plein d'huile, le camion braque bien mais un bruit désagréable persiste quand je tourne d'un côté ou de l'autre (bruit caractéristique du manque d'huile de direction).
Ma question: est-ce que j'ai niqué ma direction, dois-je la changer, ou puis-je juste m’accommoder de ce bruit (en gros est-ce dangereux de rouler)?
Merci de vos réponses!
Elian.

Salut.
Ce qui doit grogner, c'est la pompe de DA, elle a pas dù aimer la séquence. Essaie de purger le circuit au cas où il y aurait de l'air, en amenant le volant en butée d'un côté et de l'autre.
Les flexibles se réparent dans des boîtes de TP (faut pas leur dire que c'est pour une DA). Chez Merco, ils coûtent un bras.