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Bonjour,

Est-il possible de faire "sabler" un tambour de frein histoire de ne pas en acheter un neuf ?

Merci

A l'intérieur ? sûrement pas...
L'intérieur du tambour doit être parfaitement rond, s'il est ovalisé il faut le confier à un tourneur pour qu'il le rectifie. Mais il y a des cotes à respecter et une limite de rectification pour conserver un freinage efficace.

loiseleur a écrit:A l'intérieur ? sûrement pas...
L'intérieur du tambour doit être parfaitement rond, s'il est ovalisé il faut le confier à un tourneur pour qu'il le rectifie.

Ok, autant pour moi, je pensais que c'était possible pour améliorer le freinage.

loiseleur a écrit:Mais il y a des cotes à respecter et une limite de rectification pour conserver un freinage efficace.

Tu sais où on peut trouver ces cotes ?

sur la RTA par exemple, peut-être le constructeur peut te renseigner c'est pour quoi comme véhicule?

covorp a écrit:sur la RTA par exemple, peut-être le constructeur peut te renseigner c'est pour quoi comme véhicule?

C'est un Mercedes 508D de 1985. Je cherche partout une documentation complète sur ce véhicule sans succès.

euhh comment qu'on envoie un dossier en MP???
j'ai une rt de 508 à voir si les infos sont les bonnes (année etc... )

sinon demande chez un mercedes PL de toute manière celui qui acceptera de te les rectifier aura accès aux cotes de réparation

Tu peux me les envoyer via wetransfer, c'est super pratique. Mon adresse mail c'est mickael.leclerc@gmail.com