PURGE FREINS L 406 D - 1971 - OM615 -

[Gérard4000]

Bonjour,

Nous voudrions acheter une 406D de 1971 qui dort depuis plus de 20 ans dans une grange au sec.
Nous ne sommes pas obligés de l'acheter direct puisqu'il ne dérange pas où il est maintenant et qu'il appartient au père d'un ami. Toutefois, c'est pas la porte à côté. Donc les sessions mécanique risques d'être espacées.
La première fois, nous l'avons testé en regonflant ses pneus (un poilou chicos). Il a démarré au quart de tour. Par contre il ne freine plus.
Le week-end dernier nous avons doncc tenté une purge des freins telle que décrite en plusieurs endroits sur le forum.
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=2760
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=37798&p=525471&hilit=dot+4#p525471
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=85&t=12447&hilit=406D

Nous avons acheter un kit pour le faire sans utiliser la pédale car nous avons vu que sur les vieux trucs on pouvait risquer de péter le maître cylindre.
On a tout bien mis en place. Mise sous pression du système aux alentours d'1 bar. Pas de fuites d'air dans le réservoir du liquide de freins. Nous avons commencé par la purge sur le bloc arrière droit. Mais rien n'est sorti. Pareil à gauche.

Est-ce que le problème est dû à des durites/flexibles bouché.e.s ? Est-ce que ça peut venir de plus haut du côté du servo-frein/maître cylindre ? Dans quel ordre procéder pour faire ça proprement ?

Merci à vous

[max551]

c'est plutôt étrange...
j'imagine que c'est pas la peine de demander si il y'avais bien du liquide dans le bocal.
avez vous essayé de purger le récepteur d’embrayage (coté passager sur la boite de vitesse)?
et le roue avant ça marche? juste pour essayer de situer le probleme

quand vous dites plus de frein, c'est bien pédale mole pas pédale dure?

Si il a pas tourné depuis longtemps, je vous deconseil de prendre la route comme ça. y'a plein de joints qui doivent être secs, la graisse dans les graisseurs toute sèche aussi,surement aussi dans la direction.le palier d'arbre a vérifier, les courroies, les supports du moteur et de la boite,les silent bloc du radiateur, des lames d'amortisseurs etc...
n’hésitez pas a prendre l'assurance avec l'option remorquage...

sinon bien venu dans le monde des camions qui on de la gueule

[Gérard4000]

Salut, merci pour l'accueil
Alors oui il y avait bien du liquide dans le bocal.
Par contre on n'a pas essayé de purger le récepteur d'embrayage ni les roues avant.

Quand on dit plus de frein c'est pédale mole oui.
Si c'était pédale dure ça voudrait dire qu'il y a un problème du côté du servo-frein c'est ça ? Chambre à dépression tout ça tout ça... ?

Si il a pas tourné depuis longtemps, je vous deconseil de prendre la route comme ça. y'a plein de joints qui doivent être secs, la graisse dans les graisseurs toute sèche aussi etc...
n’hésitez pas a prendre l'assurance avec l'option remorquage...

Tu penses qu'il va falloir changer tous les joints, silent blocs, etc. avant de le bouger ?
Pour les pneus c'est sur qu'il va falloir le faire en tout cas.

[badibulle]

Pas forcément toutes, mais il faudrait y jeter un oeil et voir l'état des caoutchoucs.
Ils ont tendance à sécher puis se désagréger ou se fissurer en deux morceaux et hop, il "tombe"...
Pour les durites, elles peuvent devenir poreuses, se craqueler avec le temps.

[Gérard4000]

On n'a pas chécké tous les caoutchoucs mais ceux qu'on a vu sont bien secs ouai. Va falloir démonter un sacré paquet de pièces pour changer tout ça.

[rsgqkweekkk]

Mouaip, si vous prenez cet outil je serai d'avis de d'abord refaire a neuf le circuit de freinage et ensuite de penser a la purge

[Gérard4000]

Mouaip, si vous prenez cet outil

Tu parles du kit de purge des freins (on a pris un kit "eezibleed") ?

je serai d'avis de d'abord refaire a neuf le circuit de freinage et ensuite de penser a la purge

Tu entends par là de changer tous les flexibles ou davantage ?

[max551]

comme vous avez de la route pour le rapatrier il faut au moins tous les contrôler.
après si vous pouvez tout changer avant de partir c'est mieux.
Enfin pour le moment sans les freins vous risquer pas d'aller bien loin.

[Gérard4000]

Oui sans compter qu'on l'a monté sur cales. Dans l'idée on a quelques mois avant que le 406 devienne "encombrant" pour le vendeur. En attendant on peut essayer de diagnostiquer/réparer sauf qu'on habite à 2 h. Prochaine session de 2 jours dans une semaine.

[rsgqkweekkk]

Ola!

Non non, quand je parlais d'outil c'etait juste un synonyme de "fourgon" , quant au reste je pensais surtout aux flexibles caouchtchouc, les rigides vieillissent mieux -bien qu'il va falloir etre super vigilant au démontage, ca pete facilement si on mule

[Gérard4000]

Non non, quand je parlais d'outil c'etait juste un synonyme de "fourgon"

Hola ! Héhé ok... Tu sens le ptit bleu là ou pas ?

[rsgqkweekkk]

Bouarf, c'est juste des differences locales

Perso j'ai mis des années a realiser que le mot bahut ne servait pas a designer un fourgon , a la base^^ Sauf que chez moi j'ai jamais entendu prononcer le mot bahut pour designer un meuble ..