www.mercotribe.net

bonsoir ,

je dois changer l'étrier de freins avant coté conducteur sur mon 208D de 1992
je cherche sur le net pour en acheter un mais ont me demande le type de véhicules
il as tout sauf 208D ? il y as une fenêtre de recherche par l'immatriculation du véhicule
mais immatriculation inconnu ? possibilité de faire la recherche par carte grise ont me demande le type mines
sur la carte grise il y as pas de type mines ?
je sais pas quoi faire pour trouvé mes pièces ,
un peut d'aide serait le bienvenu
merci etrier de frein

salut,
regarde ici:http://www.auto.amv.fr/htm/PrecisionTypeMineAuto.htm
Tu peux aussi appeler le Mercedes utilitaire le plus proche de chez toi, ils auront surement ta pièce.

max551 a écrit:salut,
regarde ici:http://www.auto.amv.fr/htm/PrecisionTypeMineAuto.htm
Tu peux aussi appeler le Mercedes utilitaire le plus proche de chez toi, ils auront surement ta pièce.

OK merci
mais pour le Mercedes utilitaire prêt de chez moi les prix doit être très élevées

appeler pour demander ne coute rien

suite a des recherches fastidieuses et compliquées
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

pour mon Mercedes 208D si je recherche des pièces il faut que je tape Mercedes T1 (w601) 79cv !!!

Salut !
J'arrive sans doute après la bataille, mais je viens de changer mes étriers de frein, et je trouve toujours les bonnes pièces sur Mercopieces.com moi, à des prix toujours incroyables comparé à Mercedes. Mais je suis sûr que tout le monde connaît Mercopièces ici non ?

bonsoir,
je déterre ce topic je sais c'est que le sujet est approprier à mon problem:

Je cherche un support d'étrier de frein avant droit pour 609D !! ( avec douille de guidage au mieux )

je ne le trouve nulle-part sur le net, et le peu de personne que je connais qui pourrais avoir cette pièce ne l'ont pas...
Si jamais vous avez une idée ou choper ce genre de pièce assez rare, jsuis bien a l'écoute de vos conseils!!

Salut
Moi aussi j’ai les mains la dedans... j’ai besoin d’un etrier complet pour mon 210d. comme mercopieces est en vacances, il faut attendre mi-aout qu’il soit rentré, soit (comme j’ai fait) tu viens te faire douiller chez merco, qui commandera direct en allemagne!
Je n’ai pas eu le choix car je voulais mon coucou pour partir en aout.
Bon courage.

J'ai changé les miens il y a de ca 2 ans sur mon 310. Ne trouvant pas les memes Brembo j'ai demandé chez mercopièces et ils m'ont conseillé les NK, ils sont pas cher et le camion freine niquel j'en suis tres contant ( a part les vis que je recommande de changer car fragiles elles sont faites d'un acier de basse qualitée donc rouille assurée au bout d'une semaine et risque de casse. Mettez des vis en inox vous dormirez plus tranquille)

Et ca coûte vos étriers de frein NK de chez mercopièces et Mercos ze Original ?

Les NK sont a 350€ la paire (gauche et droit) auquel tu ajoute 72€ pour la consigne

Pour ma part le support de l'étrier d'un 609 nous est envoyer par un particulier.
Merci LBC

Crocozorus a écrit:Ne trouvant pas les memes Brembo

ouais mais brembo c'est la classe racing, pis ils sont en or, et avec le rouge des amortos d'origine ca claque, j'ai hésité a mettre des Led derriere pour les voir la nuit...aaaha les brembo série Oro, toute une époque.. Wabroooo!


@Dooz: cool que t'ai put trouver ton support finalement

Ils etaient tellement classe que je les ai meme pas renvoyé pour récupérer la consigne ils dorment au garage
(enrait ils sont encore en bon etat ils auraient juste besoin de joints neuf et d'un bon derouillage)

Oh putain...toi je crois que je te demander un service

Je veux changer mes pistons (des brembo donc) sauf qu'en adaptable je trouve deux dimensions, tres proches, MAIS y a 3mm d'écart sur la hauteur. Je pense qu'on s'en tape et que l'hydraulique devrait rattraper tout ca mais tant qu'a faire j'aimerai etre sur de commander le bon matos n'est-il pas? Donc , vu que toi ils sont déposé (et déconnectés )est-ce ca t'embeterai d'en sortir un de pistn pour me le mesurer au pied a coulisse?
Sinon je ferai ca en Aout en attendant mon permis mais ca m'emmerde de devoir me farcir un demontage et une purge juste parce que j'ai voulu mesurer un piston.

ouai mon vieux pas de soucis j'essayerai de me motiver a faire ca dans le weekend

Coo, merci! Avec du bol tu trouvera soit le diametre 44 et 37mm de hauteur, soit du 44x34.7

Voila msieur





Je dirais que ca dois correspondre a du 34.7 l'epaisseur supplémentaire doit etre due a un petite corrosion a l'extremité du piston et peut etre que j'ai pris le PAC tres legerement de biais

Formidable coco!

Du coup, pour ceux que ca interesse voila le kit proposé a des tarifs de ouf par les espagnols:

http://ows-cdn.tecdoc.net/seinsa/home.j ... 1d083c26ee

Que tu peux trouver là par exemple:

https://www.ebay.fr/itm/Reparatursatz-B ... SwqDhbEqg2

ou là:
https://www.amazon.fr/Autofren-Seinsa-D ... a++d41766c

Et mention pas hyper cool pour les shop qui te mettent des fausses ref pour pas que tu puisse chercher ailleurs
genre écrire "Piston de marque AUTOFREN SEINSA et de référence D10253030" alors que la ref c'est D025303