Pompe à vide 307D, fonctionnement discontinu
Publié: 01 PMvSam, 05 Aoû 2017 12:07:43 +000007Samedi 2009 041240Bien le bonjour,
Après avoir trouvé pas mal d'infos utiles pour résoudre certains problèmes, j'ai un problème assez spécifique :
Le problème est survenu 2 fois en me garant chez moi. Au début camion qui ne s’éteint pas, puis je constate que la pédale de frein est dure. En revenant le lendemain matin, zéro problème tout marche nickel.
Aujourd'hui encore mêmes symptômes : camion qui ne s'éteint pas et pédale dure. Cette fois une fois la clé enlevée (moteur qui tourne encore donc), la pédale était souple, puis au bout de 2-3 pompages sur la pédale elle est devenue dure. Après avoir redémarrer directement après, toujours le même problème.
Je précise que en faisant la route normale ou autre je n'ai pas eu ce problème, c'est uniquement en ayant fait quelques manœuvres puis couper le contact.
Par exemple je peux faire des manœuvres puis repartir sans avoir coupé le contact -> pas de problèmes
Je peux m'arrêter et repartir sans avoir fais de manœuvres -> pas de problèmes
Quand la pédale est dure, y'a plus du tout de dépression, ca ressemble à un cas de figure marche/marche pas, et pas de marche à moitié.
J'ai regardé les durites déjà, il n'y a pas l'air d'avoir de soucis de ce côté là.
Voilà voilà, en espérant que ce soit assez clair. Comme le problème apparaît que sous certaines conditions (à relativiser, c'est arriver que 2 fois), ma question serait de savoir quelle partie est susceptible de générer le problème (durites, membrane de pompe à vide, entrainement de la pompe à vide) ?
Après avoir trouvé pas mal d'infos utiles pour résoudre certains problèmes, j'ai un problème assez spécifique :
Le problème est survenu 2 fois en me garant chez moi. Au début camion qui ne s’éteint pas, puis je constate que la pédale de frein est dure. En revenant le lendemain matin, zéro problème tout marche nickel.
Aujourd'hui encore mêmes symptômes : camion qui ne s'éteint pas et pédale dure. Cette fois une fois la clé enlevée (moteur qui tourne encore donc), la pédale était souple, puis au bout de 2-3 pompages sur la pédale elle est devenue dure. Après avoir redémarrer directement après, toujours le même problème.
Je précise que en faisant la route normale ou autre je n'ai pas eu ce problème, c'est uniquement en ayant fait quelques manœuvres puis couper le contact.
Par exemple je peux faire des manœuvres puis repartir sans avoir coupé le contact -> pas de problèmes
Je peux m'arrêter et repartir sans avoir fais de manœuvres -> pas de problèmes
Quand la pédale est dure, y'a plus du tout de dépression, ca ressemble à un cas de figure marche/marche pas, et pas de marche à moitié.
J'ai regardé les durites déjà, il n'y a pas l'air d'avoir de soucis de ce côté là.
Voilà voilà, en espérant que ce soit assez clair. Comme le problème apparaît que sous certaines conditions (à relativiser, c'est arriver que 2 fois), ma question serait de savoir quelle partie est susceptible de générer le problème (durites, membrane de pompe à vide, entrainement de la pompe à vide) ?