amortisseurs sur SG2

[hazetek]

salut a tous!

bon bé voilà je commence a me pencher sur la question des amortisseurs avant du Mamouth.

comme vous le voyez sur la photo il penche vers l'avant. et pas qu'un peu. on m'a dit que c'était normal sur SG2, mais j'y crois pas trop.

quand je prend une bosse je balotte dans tous les sens. je vous parle pas des chemins perraves et des dos d'ane..

donc voila j'ai des amortisseurs a ressort hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques.

ma question est : a votre avis, dois je changer seulement les amortisseurs hydrauliques ? j'en ai vu des neufs en vente sur internet donc coolos!
peut etre que les ressorts sont tous morts eux aussi.. sa par contre je vois pas ou en trouver. si j'arrive a choper les plans cotés de ces ressorts, je peux les faire réusiner. ca me couterait cher ?

si vous avez des idées, des adresses, a lyon ou dans le nord pas de calais de préférence, je suis preneur !


LE MUST : monter des ressort a lames. qu'en pensez vous ? sa peut se faire ? sa couterait cher ?

[JSxBULLE]

ce qui fait la hauteur c'est pas les hydrauliques.
les hydrauliques ne font que freiner l'effet ressort justement des ressorts hélicoïdaux pour pas que ça rebondisse à tort et à travers. mais la hauteur ça va venir des ressorts. pourtant il a pas l'air si bas que ça de l'avant. est-ce qu'il est vide derrière ? dans ce cas peut-être ça peut valoir le coup d'attendre qu'il soit chargé avec l'aménagement voir ce que ça donne derrière. sinon est ce que derrière ils auraient pas pu mettre du plus haut qu'à l'origine ? je sais pas si y'a les cotes dans la rtd, faudrait regarder. mais ptetre que réellement devant ils sont morts.

pourquoi le must monter des ressorts à lames ? le principe des rssorts hélicoidaux est très très bien. c'était une belle innovaation quand saviem a sorti ça sur ces utilitaires là, permettant d'avoir des trains triangulés donc moins de rigidité.

[hazetek]

viewtopic.php?f=10&t=13336

vla la bête en image. moi je trouve qu'il penche pas mal quand même, sachant qu'il y a le poele a bois derrière et aménagement bois.

a vue d'oeil les ressort avant ont les "stries" beaucoup moins espacées. j'attend qu'il fasse moins neigeux et je vais prendre des fotos plus détaillante.

les ressort a lames, après réflexion c'est pas une bonne idée. moi je préfère par ce que je suis souvent sur des mauvaises routes et ca vit + longtemps, mais étant donné l'age du camion, faire une modification chassis y a moyen que ca vaille pas la peine. j'ai regardé la RTA et les fixations sont pas les même du tout.

pour les quotes elles y sont sur la RTA . je pense qu'il y a moyen d'en faire réusiner, par contre le prix j'en ai aucune idée

d'après toi le fait que je balotte de l'avant ca vient des amortisseurs hydraulique? (psk le balottement est bien prononcé, du genre quand le Baboum se gratte la nuit sa tangue un peu (Baboum c'est mon clebard))

[JSxBULLE]

ben des hydrauliques fatigués avec des hélicoïdaux fatigués ptêtre bein..
..

[hazetek]

t'as pas une fourchette de prix pour faire réusiner des ressort?

[JSxBULLE]

ben ça coûterait pas moins cher de les acheter en occase en bon état ?

[hazetek]

pas évident de les trouver d'occaz.. et pour en conaitre l'état faut les essayer.. non? si t'en as en rab je suis preneur =D

[JSxBULLE]

quand mecaniktout refonctionnera tu pourras discuter avec des afficionados du saviem. t'en trouveras peut-être. sinon j'ai ptetre un numéro de téléphone à te passer, faut que je regarde ça.

[hazetek]

ok sa roule merci bien ^^

en attendant jvais dja choper les hydro j'en ai vu des pas trop cher sur leboncon

a + tard!