direction/suspension

[Yoyo-le-pinguin]

Salut les merccanos!

Mon chère 210 me fait des bruits bizard (clong clong casi permanent) sur l'essieux avant (en particulier le coter gauche)...

-d'après vous c'est des rotules à changer, les roulement qui sont raide, une lame de ressort cassée,... ???? j'ai lus dans le manuelle qu'il faut faire la vidange de l'huile de direction tous les 100000kms et le mien est déjà a 230000. Je change sa lundi.

-quand à l'essieux arrière, il me semble un peu bas... (300kgs charger en permanance) il y a-t-il possibilité de mettre des lames de 310 pour le "remettre droit"???

D'avance merci pour avis éclairer!

[Raime]

Salut, pour le bruit devant, verifie les silent-bloc de lame et les brides de barre stab, soit elles sont desserée, soit cassées.
Tu peux rajouter une lame de plus a l'arriere pour remonter tout ça effectivement.

[popeye110]

Salut
Pour le bruit Raime a tout dit ( sur les 210 il n'y a pas de rotules ,sauf su r la direction , ce sont des pivots .Tu peux regarder si il y du jeu en levant l'avant ) par contre pour ta suspape arriere je ne te conseille pas de rajouter une lame because il te faut des etriers plus long , le pion de centrage est a changer parce qu'il n'est pas assez long et il te faut des serres lames plus grand . pour faire cette modif c'est une vraie galère . le mieux si tu veux des suspensions plus dures tu prends des suspensions de 408 ou 410 c'est des 5 lames . Tu peux en trouver d'occase chez les casseurs ou sur le forum il y a un gas qui vends toutes les pieces d'un 410
@+Popeye

[Yoyo-le-pinguin]

Merci, Raime609d et popeye110,

C'est bien les silentbloque qui sont raide, je vais sa changer.
Pour la suspension, un Mercano (comprendre mecano sur Mercedes) ma vaguement expliquer qu'on trouvait plusieur dureté de lame. Il doit me sortir les prix et les explications, on verra...

Maintenand:
-est-il possible que si les machoirs de freins sont bloquer par le gel la lumière s'allume très faiblement au tableaux de bord???
-la commande d'ouverture de capot: quand il est verrouillé elle est contre en bas ou a 45°???

j'ai remonter se que j'avais démonter vus que e part en allemagne vendredi soir...

Merci d'avance! bonne route!

[hazetek]

Salut
le pion de centrage est a changer

le terme technique pour ce pion de centrage est étoquiau si si !

[JSxBULLE]

+1
vive le purisme

rigueur et discipline

[popeye110]

Salut les Pépères du mercotribe
Soyons rigoureux dans les termes ................Hi Hi ... l'étauquiau c'est le systeme qui tient les lames entre elles qui se trouve dans les bouts ( systeme d'étau) par contre le pion de centrage c'est l'axe qui est fixé sur la platine de l'essieux et qui sert ( comme son nom l'indique ) a centrer le jeu de lame par rapport a l'essieux
.Ce pion de centrage traverse toutes les lames et arrive arrase de la derniere
bonne année a tous
@+Popeye

[JSxBULLE]

-1

ben non popeye, l'étoquiau c'est bien le pion de centrage qui traverse les lames au centre... ( http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89toquiau http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... uiau/31509 http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 042009.pdf etc... )

[popeye110]

Salut
Merci JSxBULLE pour ces precisions je mourrais moins bête
@+Popeye

[JSxBULLE]

c'est pas question de mourir moins bête, c'est juste que tu venais nous contre-dire à tort et quitte donc à être rigoureux dans les termes, autant l'être sérieusement
sans rancune