508

[batrere]

salut a tous apres plusieurs camion en general petit je decide de passer a plus gros s'etait un rêve depuis lomgtemps pour nous la j ai vu plusieur 508 dans ma region la bretagne sur le bon coin dont un qui mesure 5m80 est ce que celui si est le pus petit ou est il rallonger?
le ct est vierge et on a l impression qu il sort d'usine tellement qu il est en bon etat en revanche ila 484000 km et est vendu a 6000 euros possible de baisser le prix dans la limite du raisonnable pensez vous que c est une affaire correct ou pas
merci a tous

[ouioui29]

Salut,
5m80 c'est le moyen ,7m20 c'est le long et le court je sais plus
ton moteur même avec beaucoup de bornes peut encore aller loin, regarde la conso d'huile et d'eau la puissance dans les montées et si il pisse pas l'huile tu peut essayer le mien pour comparer je suis près de Morlaix si c'est pas trop loin .

[jim]

si tu veux tester le miens qui tourne comme une horloge chui à brest ^^

[RENARD]

Salut,
,7m20 c'est le long.

non ya pas de 7m20 sa c'est le 609,le 508 c'est 6.90m ou 7m je sais plus

[Akromatik (56)]

Ouais, c'est juste le capot qui est plus long sur les T2.

[spike]

le plus petit, c'est le miens ! 5m... sans les parts chocs

[Chinchilla]

Salut à toi, vous.

Un pote possède un 508 7m20 ( tube ), il me semble que c'est un XXL ralongé, il à en plus ajouté une réhausse.
Aujourd'hui, il mesure 4m10 de haut !
A l'origine, sans réhausse, il pesée déja 4 tonne et des poussiere ( aménagé ) et pourtant il est classé en V.L.
Le miens à une longueur de 6m20 caisse et une hauteur de 3m40-50 à la réhausse pour un poids de 2t9. Je vais probablement virer la réhausse car des fois ça misère à passer de partout et j'aurais un poil plus de marge niveau poids !