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Insomnie.
Voilà, je crois bien que je me suis fait avoir dans les grandes largeurs sur l'achat de mon 207 de 1988:
l'aile avant gauche avait bien été rapetassée, et je comptais bien la démonter pour consolider. Et là, horreur! toute la partie qui se situe derrière le réservoir de lave glace est complètement détruite, même cet espèce de poutre qui rejoint la charnière de porte. tout cela était joliment caché de l'intérieur du véhicule par une moquette bien collée.
Je ne sais que faire. Est-ce réparable? cette pièce est-elle structurelle, et a-t-on seulement le droit de la réparer?
sinon ma fois, il va y avoir de la pièce dispo... Quoiqu'il en soit, si quelqu'un peut me donner un avis éclairé, je suis preneur.
Merci d'avance.

Bonjour,

Peux tu mettre des photos ?

Deux photos: une avec la rouille et la moquette qui tiend le tout, une décapé, framéto et plus la moquette

oups, il en manque une

Ah ouais c'est moche..faut toujours ouvrir le capot quand on achete un vehicule.
Honnetement c'est du gros gros boulot, pas faisable soi-meme a moins d'etre vraiment un pro. Attend d'autres avis mais là ble plus compliqué risque d'etre de trouver celui qui aura la volonté de s'y attaquer.
Il avait son ct ce bahut?

pas de ct... je me suis fié à la bonne bouille de ces gentils retraités...

le capot, je l'ai ouvert, mais c'était vraiment bien planqué...

Salut!
Franchement c'est l'horreur de trouver ça
Mais si il a été vendu sans CT, y'a pas moyen d'annuler la vente?
Il me semble qu'on peut saisir le tribunal d'instance en cas de vente avec vices cachés, parce que là c'est vraiment de l'escroquerie... En plus tu as des photos de la dissimulation

Ou sans aller jusque là, tu t'arranges avec eux...

Bon courage!!!

sauf si il est en carte grise collection, après c'est le risque d'acheter du vieux merco...
Je trouve pas que c'est une catastrophe non plus...essai de voir pour un arrangement avec eux, tout dépend du prix où tu l'a payé.

boubouyo a écrit:pas de ct... je me suis fié à la bonne bouille de ces gentils retraités...

ah merde, t'as coché d'entré la case du truc a pas faire: acheter sans ct valide.

Du coup t'es dans la merde pour l'avoir et donc faire tes papiers. Y a pas longtemps justement j'ai dit a quelqu'un qu'un vieux potenciellement c'etait juste un jeune enculé qui avait vieillit.. Mais tu vois, Zim est plus positif que moi, donc y a de l'espoir.

Courage!

Ouep c''est sûr que suivant que tu l'aies payé 1 000 ou 10 000 euros c'est pas la même.

Payé 1500 euro, et mis embrayage et émetteur réceptuer neuf . coût total: 1800 euro . Mais bon, à ce prix , j'étais pas paryti pour acheter une épave...

vu le prix tu peux en meme temps fallait pas s'attendre à beaucoup mieux.
a priori en justice 100% des cas de vente sans CT on pu être annulé à la demande de l'acheteur.
Il faut voir avec le vendeur mais à mon avis tu perd le prix de l'emetteur recepteur.

ouaip, ca ferait chier de le benner juste pour ca, si y a pas d'arrangement, reste que l'export...

par contrte gardons cette nuance a l'esprit: vehicule vendu avec un controle technique est different de vendu sans controle technique qui est different de vendu avec un controle technique valide.
Si le ct n'a pas été passé tu peux te retourner contre le vendeur mais si le controle technique a été passé t'es sensé savoir ce que t'achete.

Je vais tenter le coup de réparer tout seul avec mes petites mains. Belle occasion de me perfectionner en soudure et d'approfondir mes maigres connaissances en carrosserie. et puis si c'est trop galère, j'aurai de la pièce à vendre...

Un doigt pincé dans la portière, une coupure sur la tôle pourrie... Basta!!! C'est pas pour moi.

Alors j'ai relu vos remarques, le pape bien sûr, de si bons conseils, mais aussi ceux des autres. CF fil de la discussion.

Bref!
La loi dit bien,: pas de vente possible sans CT de moins de 6 mois. Sauf rares exceptions auxquelles j'échappe de peu:
Véhicules collection, Ouf, j'ai une carte grise normale, véhicules de moins de 4 ans, Faaacile, et un moins de trois tonnes cinq.... Promis monsieur l'agent, pas le poids d'un litre de bière supplémentaire, fût-il dans l'estomac.
Légal à fond, Dans mon droit le plus stricte.

Et le papier que je leur ai signé sur leur bonne bouille, des personnes âgées, le payi malade qui se fait à l'idée qu'il le retapera jamais son fourgon, vu qu'ils sont poly artrytiques, lui et son camion, Une Mamie un peu larmoyante... bref, je ne pensais pas avoir à signer ce papier pour d'autres raisons que rassurer ces braves gens.
C'est quoi la situation plus haut dans la discute que en gros Un vieux .... n'est autre qu'un jeune ... qui a vieilli?

Bref bis,

Je projette d'envoyer à ces braves gens, un petit courrier leur proposant remboursement intégrale du véhicule , et je m'assoies sur le fric que j'ai déjà engagé( ça c'est de la thérapie de choc, pour moi tout du moins).
Sans réponse écrite de leur part sous dizaine, je porte l'affaire devant les tribunaux.

La démarche vous semble-t-elle cohérente?

Merci de vos retours en tout cas.

Tu as l'étape conciliateur de justice avant le tribunal.
As tu une assurance juridique (avec ta carte bleu ou ton assurance maison)?

Oui tu as raison, ce chantier ne fait pas envie, et puis qui sait ce qui t'attend par la suite au niveau mécanique?

Le fait de les contacter, c'est bien, surtout si tu leur montres les photos que tu as sans doute faites de la moquette et de ce qu'il y a dessous. Le risque pour eux si ils n'acceptent pas de te rembourser "à l'amiable" et de reprendre leur bien, c'est d'avoir à payer en plus les frais que tu auras eu sur ce camion, c'est à dire tes 300€ d'embrayage et de récepteur, qu'ils seraient tenu de régler d'après la loi.
Si tu leur présentes bien les choses, ils devraient y être sensible et j'espère que pour toi tout s'arrangera de cette manière... Sinon c'est la galère du tribunal, mais au final tu gagneras, alors bon...

Moi aussi j'ai acheté pas cher et sans CT à un pépé, mais avec la contre visite à faire... au moins je savais tout ce qui n'allait pas, même si ça a été vraiment le maxi pour chaque défaut (alors que le pépé me disait que c'était rien du tout)

L'idée, c'est de leur présenter une conciliation minimum, à savoir le remboursement de leur bouse, et on oublie le reste. sinon, oui, j'ai une assistance juridique avec la MAIF. Problème éventuel, j'ai payé en liquide, et aucune trace écrite de la somme. Au pire donc, ils pourront ergotter sur la somme.
Après, le tribunal, je sais, c'est long...

Au fait, cet organe touché sur mon 207, c'est qoui au juste? Une poutrelle structurelle? Un élément vital pour la bonne cohésion? Si un avisé peut me donner des détails, cela pourrait m'aider dans mes démarches