Support cabine T2 507 à 814d

[AntoninT2_814]

Bonjour à tous,


Quelqu’un pourrait m’envoyer des photos de la partie supérieure du support de cabine, en haut du silent bloc? Les miens sont HS, cette pièces n’est plus dispo, et je dois en refabriquer. J’ai surtout besoin de voir le profil de la tôle qui est posée sur le silent bloc.

Merci

[STF]

Les cabines "carrées" ?
Ca se trouve encore pour les L508 "arrondis".. tu as cherché en Germanie ?

[AntoninT2_814]

Non je n’ai pas regardé en Allemagne, difficile de trouver le nom de la pièce en allemand, chez Mercedes ils appellent ça une console. J’en est peut-être trouvé une en Russie....mais pour l’instant j’attends la réponse. Si je pouvais trouvé un plan, ou en voir une sans le silent bloc ça serait le graal.

[AntoninT2_814]

Les cabines "carrées" ?
Ca se trouve encore pour les L508 "arrondis".. tu as cherché en Germanie ?

Oui les cabine carrée, je sais pas si c’est le même système sur les ronds.

[STF]

Je ne sais pas non plus je t'avoue..
Chez Merco ou Mercopièces, ils ne peuvent pas te dire ça ?

[AntoninT2_814]

Je ne sais pas non plus je t'avoue..
Chez Merco ou Mercopièces, ils ne peuvent pas te dire ça ?

J’ai déjà fait le parcours, plus rien n’est dispo à part le silentbloc. C’est pour ça que je dois ré fabriquer. J’ai la coupe du support du manuel de maintenance Mercedes et l’éclaté, mais j’ai pas assez de bille avec ça.

[STF]

Ils ne sont pas capables de te dire si c'est le même modèle ou pas ?

[307DBEIGE]

Peux tu faire une photo de ton camion ?

[AntoninT2_814]

Ça y est « normalement » je suis sauvé, j’ai recherché la référence de la pièce sur le site Nemigaparts, et je suis aller chez Mercedes avec la vue éclaté de la cabine, et la nomenclature. Ils étaient étonnés.
Les mecs étaient sur le cul car après vérification sur leur logiciel, il s’avérait que j’avais bien les mêmes références qu’eux.
Finalement les pièces étaient dispo, alors que par téléphone le gars était catégorique...
Les pièces sont commandées et viennent d’allemagne, alors faut pas encore crier victoire.

[AntoninT2_814]

C'était cette pièce, le repère 11 :

support cabine 11.png (185.67 Kio) Consulté 3845 fois

[STF]

Ça m'etonnais aussi un peu vu qu'on en trouve encore pour 508 et que c'est la génération d'avant.
Par contre le changement est galère, j'espère que c'est amélioré sur le tiens.. rêvons un peu ..

[AntoninT2_814]

Ça m'etonnais aussi un peu vu qu'on en trouve encore pour 508 et que c'est la génération d'avant.
Par contre le changement est galère, j'espère que c'est amélioré sur le tiens.. rêvons un peu ..

Justement je me demandais si les 508, c'était le même support de cabine?
J'ai pas les compétences pour ce chantier, obligé par passer par un carrossier...

[STF]

Je ne saurais te retrouver le post comme ça, mais ça a été traité comme sujet, le truc sur les 508 et assimilés, c'est que l'accés est vraiment misérable
Par contre, si tu en as la possibilité, en virant/soulevant la cabine, ça se fait beaucoup + facilement apparemment

[AntoninT2_814]

Je ne saurais te retrouver le post comme ça, mais ça a été traité comme sujet, le truc sur les 508 et assimilés, c'est que l'accés est vraiment misérable
Par contre, si tu en as la possibilité, en virant/soulevant la cabine, ça se fait beaucoup + facilement apparemment

C'est un châssis cabine qui est carrossé, faut virer les amortisseurs, le boitier de direction, et soulever la cabine….la misère quoi.
Mais je pense qu'il y a un peu plus d'accès que sur les cabines rondes.