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Bonjour,

Je vais commencer les travaux sur mon 508. J'aimerai dans un premier temps traiter les points de rouille qu'il y a sur les longerons, le pont, etc. Je viens chercher vos conseils pour une bonne peinture anti-rouille.

Je pensais dans un premier temps passer un coup de sableuse partout où je peux. Et après mettre celle-ci en primaire qui me semble très résistante : https://owatrol.com/rustol/7782-rustol-cip.html

Et quelque chose comme ça en tant que finition : http://www.hammerite.fr/produits/fiche/produit/Peinture-fer-Hammerite-Direct-sur-Rouille-satinee/

Tout ça coûte un bras mais sur le long terme ça me semble une bonne solution

Vous en pensez-quoi ? Si vous avez de meilleures idées je suis preneur

Bonjour,
le rustol cip est un bon produit si il est appliqué sur des surfaces oxydées, sur des surfaces saines, il est un peu limite au niveau adhérence. mais ça le fait quand meme.
si tu recouvres avec l'hammerite, qui est aussi un bon produit, ça fera un peu double utilisation.
et vu les tarifs, je te conseillerai de peindre uniquement avec l'hammerite.
tcho

Je viens de démonter le pont de mon 508, j'aimerai attaquer la peinture anti-rouille dès que j'aurai enlever la rouille.

Que pensez vous d'une couche anti-gravillon en finition ?
Quelque chose dans ce style : https://www.peinturevoiture.fr/305-cartouche-anti-gravillons-.html

Le convertisseur anti-rouille, pour ou contre ?

Ben, moi je suis plutôt contre l'anti-gravillon...
Convertisseur ou transformateur de rouille + deux couches de peinture, c'est plutôt ce que je ferais, ou comme suggéré auparavant seulement l'Hammerite: pour l'attelage de mon camion j'ai juste gratté la rouille, un coup de ponçage et Hammerite...

Mais est-ce que l'Harmmerite est résistante aux impacts de gravier et tout ce genre de choses ? Parce que je suis tombé sur cette peinture antirouille :
https://restom.net/peintures-coloris-courants-et-speciaux/185-restomepoxy-eaf-2092-1224686428.html#/couleur-list

Elle me semble plus adaptée à la restauration d'un véhicule et plus résistante.

Oui, tu as raison, c'est effectivement plus adapté et plus chère aussi je crois.