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Yo la tribe,

Je viens d'acheter un nouveau véhicule avec un rideau à l'arrière, du coup je veux le condamner et faire une partie coffre/soute de 90cm de haut sur toute la largeur.

Du coup je voulais savoir comment bien faire pour condamner cette partie, avec une plaque d'alu (ou autre?) de quelle épaisseur?
sinon j'avais pensé au dibond, vous en pensez quoi?
Je veux quelque chose de léger si possible.

Et pour le CT ça ne pose pas de souci? Et pour avoir le Vasp?

J'ai appelé la DREAL cette après midi, et la bonne femme savait pas trop me renseigner, j'appelerai demain à une autre DREAL...

salut

tout ce que tu obtiendrais de la DREAL fais-le toi impérativement confirmer PAR ÉCRIT
les infos varient d'un fonctionnaire à un autte.

pour le reste, tout ce que tu ajoutes en poids sur ton bouzin diminue d'autant ce que tu peux prendre avec toi.
Gaffe aux kilos, ça monze plus vite qu'on l'imagine.
a+

Oui bah ça fait flipper à la Dreal, ceux que j'ai eu au téléphone n'avaient pas l'air bien compétent...

Pour l'instant je pense mettre une plaque d'acier de 1mm d'épaisseur.

Sinon j'ai aussi pensé à du CP filmé pour coffrage en 9mm, vous en pensez quoi?

salut,
pour ta surface, c'est deja pas négligeable le poids d'une plaque acier en 1mm, l'allu me parait plus approprié.
et sur cette surface, tu vas devoir l’empêcher de rentrer en vibration.
d’après ce que j'ai vu ici, c'est plus la solution du cadre/croisé acier recouvert d'une planche ou autre.
le CP filmé c'est du bon matos, en 9mm ?, je n'ai pas l'expérience pour te répondre, mais je dirai que l'épaisseur dépend aussi du nombres d'appui prévu.
tcho

Aucune idée si c'est du bon matos, je sais pas si c'est la même chose que tu CP marine mais j'imagine que c'est similaire.

9mm ça peut paraître fin mais en 15mm la plaque 2m50x1m22 c'est 27kg...

Et pour l'alu c'est ce que je voulais mettre mais pour la dimension que je veux ça avoisine les 400€ (sans trop chercher j'avoue)

En Allemagne, ils ont une bonne technique.
Il vont dans les casses et récupèrent des panneaux entiers du même véhicule.
Ça permet d'avoir le même design (les nervures de carrosserie), la même qualité de tôle et surtout, surtout, de pouvoir souder.
Généralement ça ne coûte rien au presque et le résultat est "d'origine".

salut si tu peut nous donner ce que t'as finalement fait et explication sa m'interresse j'doit justement aussi condamner mon ouverture arriere qui est aussi un rideau et me posait la question justement de comment j'allait faire

Oui pas de souci je le ferai.

Aujourd'hui j'ai été faire un devis chez gedimat pour 2 panneaux CP filmé 15mm, 120€. Le mec m'a conseillé de traiter les chants...

Puis j'ai discuté avec un ami maçon, qui m'a dit que son CP filmé qu'il utilisé pour son coffrage finissait quand même par gonfler en peu de temps...

Du coup j'ai trouvé internet qui fait des plaques d'aluzinc de 1250mm*2000mm en 0.7mm pour 135€

https://www.toles-sur-mesure.fr/alu-zinque-tole/

Du coup je vais me renseigner, savoir si le métal et l'épaisseur est bon pour ce que je veux en faire.

Tu vas les faire tenir comment les plaques d'alu ?

J'ai trouvé une entreprise chez moi à Metz qui vend des plaques d'alu de 1mm en 1250*2500 pour 60€, il m'en faut 2.