Rouille perforante: mastic fibre ou résine polyester?

[grosacados]

Bonjour Ami pro de la carross!

Besoin de conseils pour réparer mes bas de portes:

J'ai acheté mon Sprinter en Allemagne, super prix, mais voila les routes Allemandes sont très salées, d'ou des soucis de corrosion fréquents sur les véhicules Germains... bon je l'ai acheté en connaissance de cause, donc tout vas bien.

Maintenant je souhaite régler ce souci rapidement, vu que ça risque de ne pas aller en s'améliorant...

Plusieurs points d'oxydation superficielle seront facilement réparables, mais concernant les bas de portes avant, j'aurais besoin d'aide car c'est "très" attaqué:

Détail:


Desolé de t'obliger a pencher ta tête, ou ton écran au choix:
(la trappe de carburant est oxydée mais seulement en surface)


Sinon, pour te faire une idée, le véhicule est dans un état général correct:


Acheté a une première main, avec seulement 140 000 km certifiés, il mérite d'être un peu bichonné!
Le montant entre portes coulissante et copilote a un poc que je vais régler en même temps, ainsi que les points de rouille superficiels.

Concernant mes bas de portes avant, je me sentirais plus a l'aise pour travailler avec du mastic, j'ai pensé au mastic fibre, mais d'après toi cela vas t'il suffire, ou faut t'il que je m'essaye a la résine polyester/fibre de verre? Ou autre???

Je crois avoir posé le problème correctement et attend ta solutions.

Merci beaucoup.

Mercedessement votre.

Grosacados

[aioliz]

Salut

Je suis pas pro mais j'ai eu la même à faire ^^
La résine avec fibre je trouve ca bien plus casse burne a faire , ca colle c'est horrible , j'ai eu du mal a l'appliquer pour que ce soit bien plat (ca dépend du support) .
Mais sinon commence par tout netoyer et traiter au frameto et après tu voit en fonction du support comment tu peux faire .
Le mastic fibre c est vraiment bien j'ai trouvé.
Quand j'avais des gros trous et pas trop de prises ou support pour le mastic, je rivait des plaque de tôle que je protegait par du mastic (a Default de savoir souder la tôle).

[rsgqkweekkk]

Prfff...franchement? T'emmerde pas avec des pansement. Laisse comme ça en surveillant l'évolution gangréneuse et chope quelqu'un qui pratiquera une belle amputation et qui soudera ensuite un beau morceau de tole neuve et traité..
Sinon ca va etre des thunes et du taf foutu en l'air, à long terme ca tient jamais.

Sinon effectivement

je rivetait des plaque de tôle que je protegait par du mastic (a Default de savoir souder la tôle).

c'est moins joli mais ca peut faire la meme niveau efficacité

[zbouledragon]

Allez faire un tour au Maroc.
J'ai vu des cas que nous considérions comme désespérés ici sortir d'un atelier aussi beau que neuf.
Par contre amenez avec vous les produits et la peinture.

[grosacados]

Merci pour vos réponses aussi variées que intéressantes:

rsgqkweekkk, j'ai quand même des points superficiels a plusieurs endroits, que je préfère traiter avant de me retrouver avec des vrais gros trous un peu partout, du coup je souhaite traiter les parties très attaquées en même temps que le plus superficiel. Quitte a y être... Un peu de papier de verre, antirouille, mastic et peinture, ca reste dans mon budget et en ce moment j'ai du temps libre. En tout cas merci pour ta réponse, si ca tient pas, je serais psychologiquement préparé!

aioliz, merci pour ton avis, je pense en effet partir sur un mastic fibre + mastic finition. Par contre le Brunox m'inspire plus confiance que le Frameto. Bon plus cher aussi...

zbouledragon, bien vu l'idée du petit tour au maroc, en tout cas vu que je vais avoir des retouches de peinture a droite a gauche, pourquoi ne pas aller par la pour une peinture complète? ca me parle! A moins d'y aller prochainement et de tout leur laisser faire... Bon j'ai un voyage a organiser je crois!

Bonne route a vous!