porte arriere caisse

[Kamae19]

Bonjour tout le monde !!

Jsuis a la recherche d'un camion en ce moment. Et la jsuis tombė sur ce que je pense etre une bonne occaz. Un 508 caisse, camion chevaux actuellement. Il y a juste un hic, pas de porte arriere juste un gros pont a assistance manuelle. Treeees lourd que je voudrais donc remplacer par des portes.
J'attends actuellement la marque de la caisse afin de savoir si ces portes se font en serie. Sinon pensez vous que dme faire faire les portes arrieres par un bon soudeur est realisable a tout niveau (pratique et economique) ?
Je pensais revendre le pont arriere afin de financer les nouvelles portes.

Merci pour vos reponses !

[rsgqkweekkk]

Salut!

je suis pas specialiste carrosserie mais juste pour te dire: fait gaffe aux camions à bestiaux, la pluspart du temps le plancher de la caisse est completement pourrave a cause de l'urine, hyper agressive! Pour ton hayon ca se revend oui, je connais plusieurs cas dans ce genre mais c'etait des hydrauliques..m'enfin tu risque rien de tenter une annonce..

Pour tes portes par contre je suis pas assez caler pour te rencarder sans dire de connerie, mais en trifouillant tu trouvera pas mal de topic où y en a

[5hoko]

non les portes de serie oublie faudra faire du DIY mais n'importe qu'elle bon soudeur te fera ca et a toi de faire un beau bardage bois une bonne isolation et bardadaaaaa ! tu est vers ou avec ton camion ?

[Kamae19]

Pour l'instant il est en centre France et moi a montpellier. C'est des questions prė-achat il n'est pas encore mien le pepere merci de ta reponse.
Et niveau cout tu penses que jm'en sortirais a combien enfin du moins est ce que je vais y perdre un bras ? Au niveau du matos surtout car j'ai des potes pour mle faire jpense

[Kamae19]

Salut!

je suis pas specialiste carrosserie mais juste pour te dire: fait gaffe aux camions à bestiaux, la pluspart du temps le plancher de la caisse est completement pourrave a cause de l'urine, hyper agressive! Pour ton hayon ca se revend oui, je connais plusieurs cas dans ce genre mais c'etait des hydrauliques..m'enfin tu risque rien de tenter une annonce..

Pour tes portes par contre je suis pas assez caler pour te rencarder sans dire de connerie, mais en trifouillant tu trouvera pas mal de topic où y en a

Voila comment est fait le plancher

Il y a côté externe 1 contreplaqué marine puis une lame métallique ou en allu puis un caoutchou de protection. La lame ne couvre pas tout le plancher. Il y a une zone près de l'entrée de sellerie ou le contreplaqué est a bout.

Donc jpense que yaura de la restauration a faire oui mais que le fond de la caisse a quand meme etait bien protege non ? Desole mais je debute alors certaines de mes questions doivent paraitre un peu concon. Mais bon jveux etre le plus sure possible de partir sur une base saine

[Kamae19]

Le camion fait 2T7 a vide avec le pont. Donc est ce que ca peut pas valoir le coup d'le garder tout simplement ? ca m'laisse quand meme la marge pour l'amenager.

[zbouledragon]

Il pèse combien à vide ?

[Proteus]

Mon bac était aussi un transport de chevaux, avec un grand hayon permettant aux bestiaux d'y monter.

Comme un con, j'ai viré ce hayon pour mettre une cloison.

A revoir le truc, je l'aurais gardé, et ça m'aurait fait une belle terrasse !

[Kamae19]

Hehe merci du conseil

Qu'en pensez vous c'est un 508 caisse de 1983, 250 000km, distrib a chaine. Toujours entretenu chez mercedes et stationnė a l'abris. 5000e a debattre.
Caisse d'environ 4,50x2,20m avec capucine.

[zbouledragon]

508 a chaîne : Non.
Om314 : distribution par cascade de pignons.
Et 5000 euros c'est plus cher que mon premier 613,aménagé et homologué ,avec 94000km.

Continue à chercher. Et attention aux 508, a vide. Ils sont très lourds.

[Jet-d'AiL]

Et 5000 euros c'est plus cher que mon premier 613,aménagé et homologué ,avec 94000km.

Tu me parles d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre!!!
Mais je suis d'accord avec toi, 5000 boules pour un 508D vide sans porte arrière... C'est too much!!!

[Kamae19]

Effectivement je pense que ce temps la est révolu..
Obligatoirement cascade de pignons ? C'est un 508 de 1983 et la nana marque chaine de distribution sur l'annonce. Pas possible ? d'apèrs mes recherches je suis d'accord avec toi sur le non...

Vous en donneriez combien ?

[Proteus]

J'ai payé mon LP 813 3500 €, avec une caisse de 6,30 mètres de long. Il y a du taf carrosserie, mais la mécanique est très bonne...

[loiseleur]

Et 5000 euros c'est plus cher que mon premier 613,aménagé et homologué ,avec 94000km.

Tu me parles d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre!!!

Il oublie surtout de dire qu'il l'a acheté en Hollande.
Et il parle pas non plus du prix de revente.

[Kamae19]

J'ai payé mon LP 813 3500 €, avec une caisse de 6,30 mètres de long. Il y a du taf carrosserie, mais la mécanique est très bonne...

Les PL auront toujours tendance à être moins cher "pour ce que tu as" que les VL.. Moins accessible par tout le monde et notamment par moi.. Je l'aurais le permis PL, je l'aurais.. Mais pas ti suite !!
Et justement la ca m'fait une belle place, sans etre en PL.

Le voici pour se faire une idée.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=688792508.jpg

[Proteus]

Un permis C1, c'est 1000 balles, à ajouter au camion PL que tu trouveras bien moins cher que ton 508.

Mais bon, je te sens chaud là, va vite l'acheter, ton bouzin

[Kamae19]

Un permis C1, c'est 1000 balles, à ajouter au camion PL que tu trouveras bien moins cher que ton 508.

Mais bon, je te sens chaud là, va vite l'acheter, ton bouzin

Et on se calme ! Je connais le prix du permis PL, je ne compte juste pas le passer pour le moment.. et je cherche donc un VL avec un joli volume. Jvois pas ce que j'ai dis pour declencher tes foudres m'enfin.
Non, jcompte pas me precipiter. Jsuis plus qu'ouverte aux avis et conseils mais pas d'ce genre
Celui ci me paraissait tout de meme pas mal bien qu'un poil cher, sur ca on est ok.

[Proteus]

Aucune agression de ma part, t'inquiète.

Le camion fait 2T7 a vide avec le pont. Donc est ce que ca peut pas valoir le coup d'le garder tout simplement ? ca m'laisse quand meme la marge pour l'amenager.

2,7 tonnes à vide, possible dans l'état où il est actuellement, cependant, si tu t'achètes un PL détaré, style 508D, tu roules dans l'illégalité dès que tu dépasses les 3650 kilos de MMA. Ce qui veut dire prune en cas de contrôle par les képis, ou retraction possible de ta compagnie d'assurance en cas d'accident. Fort improbable, je sais, mais il suffit d'une fois.

Le conseil que je te donnais est tout simplement utile, sauf si tu es à la rue et que tu cherches un toit. Il faut éviter de se précipiter, il existe un tas de fourgons aménageables tout en restant sous les 3,5 tonnes, c'est pas ce qui manque ici.

Un 508 est un camion à la bouille sympa, mais restera trop lourd si tu veux l'isoler et l'équiper convenablement. 3,5 moins 2,7, ça fait 800 kilos toi incluse, on y arrive très très vite

tiens, regarde, un truc vachement plus léger (1,8 à 2 tonnes à vide), plus moderne qu'un 508, et qui dépote, ça dépasse ton budget, mais on trouve moins cher:
http://www.jannonce.be/annonce/voitures ... eger-2006/

Voilà, c'est tout...

[Proteus]

Kamae,

t'as vu? C'était ça que je voulais t'expliquer concernant le permis C1:

viewtopic.php?f=10&t=39097&p=537428#p537428

[Proteus]

Sinon:

http://www.leboncoin.fr/caravaning/9100 ... tm?ca=16_s