ça y est notre 309 prends forme ! enfin... sur les plans et dans nos têtes surtout, mais ça avance !
voila quelques jours qu'on se creuse la caboche sur cette problématique. notre porte resemble a ca :
du coté intérieur de la porte nous avons une plaque alu rivetée qu'il est possible d'enlever (a priori) et qui donne accès aux boulons qui fixent les charnières des portes a la caisse.
nous voudrions utiliser la porte de droite en tant qu'unique accès, mais avec ce système nous ne pouvons pas fermer de l'interieur et on peu nous enfermet de l'exterieur...
voici quelques unes de nos questions et envies pour mieux cerner notre demande :
- les fermetures actuelles nous paraissent performantes, avec une bonne étanchéité et résistantes, est t'il possible de les garder et d'adapter une porte de caravane (sans que ca nous coûte un bras et sachant qu'entre le bout des pattes qui tiennent les charnières (que l'on ne peut pas couper il nous semble, a moins qu'on puisse les retrecire ... pas sur .. votre avis ? ) et la fixation de la barre pivotante il à a 45 cm (ca ferait une porte pour passer sur le coté , pas de face). la plus petite porte qu'on ai vu fait 52,5 cm ...
-peut on enlever ces fermetures et les remplacer par autre chose qui nous permettent d'ouvrir/fermer de l'intérieur, tout en gardant une bonne fermeture étanche et solide et sans avoir la possibilité de nous faire enfermer par l'extérieur ?
- nous voudrions garder la possibilité d'ouvrir les 2 panneaux pour profiter du beau temps et de la vue.
- nous avions pensé a souder une tige a la barre pivotante mais nous allons utiliser notre camion en montagne l'hivers, nous avons donc besoin de garder une bonne isolation, cette idée nous obligerais a créer un gros pont thermique et a trouver notre caisse .. de plus les poignée se verrouillent sur une sorte de crochet .. est-il possible de le faire avec ce système depuis l'intérieur ??
voila voila ... peut être pourrez vous nous éclairer !
