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Après avoir chopé une tendinite à l'épaule en passant à la main un rénovateur de peinture sur ma FIAT PANDA 4x4 ... souffrance .... ne me demandez pas de le faire sur mon 408.

De plus mon 408 est de couleur bleu foncé très fané ... fourgon merco quoi ...

Doit on passer un appret complet avant de le peindre dans sa couleur d'origine ?

Attends le Printemps, là c'est l'Automne, c'est normale, bientôt il va tomber et au Printemps t'auras un bleu nuit tout neuf..

Bon.. plus sérieusement, que les carrossiers peintres me corrigent si je dis une connerie, mais juste un ponçage léger (à l'eau), ça le fait, aprés un voile et hop; ton bleu refleurit.. )

ou un bon coup a la ponceuse circulaire avec un abrasif des plus fin la cale pour les rainures et en effect sa tiendra ..

Je pense qu'on parle de la même chose, mais j'appelerais plutôt la ponceuse "orbitale", la circulaire, c'est (pour moi) celle que tu peux monter sur une disqueuse par ex, et là ça va tourner beaucoup trop vite..

Pour répondre aux questions .....1 : une peinture fanée se lustre effectivement , mais cela reviens d'ici 2/3 ans suivant la couleur et les déformations de tôles ressortent bien mieux à l'oeil....et la 2 , non on est pas obligé de passé de l'appret sur tout le camion , si il y a plusieurs couleur (style bande rouge ou jaune et que tu repeinds en blanc) là oui faut passé l'appret minimum sur les bandes .
Dans ton cas le camion est bleu (nuit) si il a des déformations de tôles faut mastiquer puis apprêter (chaque mastics) et si tu repeinds bleu c'est nikel mais avec une couleur plus claire , ça risque à être déliquat (mais possible) Voilà
Sinon pour la ponçeuse perso je préfère la plate avec le plus grand plateau , une rotative a tendance à ce mettre en biais si elle va trop vite , donc creuser ..........bref les gouts et les couleurs lol

slt , et si tu as de défaut de carrosserie une peinture matte fera plus l'affaire aussi je pense..

merci a tous ... a très bientôt skilo

minit

Je peux fermé le sujet Minit?!

OUI pardon .. merci à tous