PTAC 512 vario
Publié: 01 AMvVen, 20 Mai 2022 08:32:54 +000032Vendredi 2009 040840Bonjour la tribe!
Alors voilà je suis en train de regarder pour acquérir un nouveau camion. Actuellement en 408d tube je regarde pour passer sur un petit pl. Je vois passer des 512 en vl mais avec une charge utile de 500kg en moyenne donc inutilisable sans surcharger.
En fouillant un peu j'ai vu qu'il y en avait avec un Ptac 4.8T environ. Et en me renseignant pour savoir comment passer un 512 avec un ptac de 3.5T en pl on m'a dit qu'il fallait regarder le barré rouge s'il comportait plusieurs ptac et donc possible de refaire la carte grise.
Quelqu'un aurait-il déjà effectuée cette démarche ? Un proprietaire de 512 aurait-il son barré rouge que je vois comment c'est tfait et s'il y a effectivement plusieurs ptac ?
Je precise que je ne suis pas focus pour acquerir un 512 je pencherai plutot pour une serie en 6XX, 7XX ou8XX. Mais c'est le genre d'infos que je prefere connaitre au cas où je vois le cam en 512 qui le fait.
Merci bonne journée a tous.
Alors voilà je suis en train de regarder pour acquérir un nouveau camion. Actuellement en 408d tube je regarde pour passer sur un petit pl. Je vois passer des 512 en vl mais avec une charge utile de 500kg en moyenne donc inutilisable sans surcharger.
En fouillant un peu j'ai vu qu'il y en avait avec un Ptac 4.8T environ. Et en me renseignant pour savoir comment passer un 512 avec un ptac de 3.5T en pl on m'a dit qu'il fallait regarder le barré rouge s'il comportait plusieurs ptac et donc possible de refaire la carte grise.
Quelqu'un aurait-il déjà effectuée cette démarche ? Un proprietaire de 512 aurait-il son barré rouge que je vois comment c'est tfait et s'il y a effectivement plusieurs ptac ?
Je precise que je ne suis pas focus pour acquerir un 512 je pencherai plutot pour une serie en 6XX, 7XX ou8XX. Mais c'est le genre d'infos que je prefere connaitre au cas où je vois le cam en 512 qui le fait.
Merci bonne journée a tous.