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Eh ben, voila un moment que j'etais pas repassé par la !

Je reviens avec une énigme, il s'agit d'un 309 qui aurait été immatriculé en Suède, le proprio dit que c'est uniquement sur la roue arrière gauche.
Photos de l'objet en question:





A vous les experts !

ca ressemble à un système de blocage du différentielle mais bon c'est un avis de loin.
EDIT: en tous cas le schéma il dit ca aussi
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=001

Ah oui effectivement, je comprends pas comment ca marche sur le schéma mais ca a bien l'air d'etre ca

le mécanisme que je connais tu fais un quart de tour et ca bloque le différentiel (et donc il faut rouler droit)

Un quart de tour dans l'empreinte carré ?
Et la fente alors ?

Les systèmes que j'ai déjà utilisé (à l'avant sur des 4x4) il fallait tout tourner,le bloc, là l'empreinte carrée ce doit être ppour le maintient ou remplir, d'habitude un blocage tu le manœuvre à la main, sans outil.

Salut STF, d'après ce que j'avais compris c'est souvent un système analogue a la commande d'embrayage avec émetteur commandé dans la cabine et récepteur sur le pont. Mais bon l'imagination des ingénieurs peine parfois a trouver ses limites
En tout cas ils ont pas du en monter beaucoup des systèmes comme celui la, avec tout les T1 que j'ai pu reluquer dans ma vie, c'est la première fois que je le vois

Pareil, un verrouillage arrière manuel, c'est une première pour moi aussi, mais ça pourrait être pas mal

regarde le numero de pont et meme a la limite avec me vin sur teilkatalogue si il faut c'est une adaptation

WDB60246210871883 j'arrive pas a avoir la vue du pont sur teilkatalog

ouaip c'est chiant il faut relever le numero d'essieu et ensute aller dans le menu des essieu et chercher le modèle qui à le même numéro.

https://mb-teilekatalog.info/?lang=F&mo ... AG&mmod=HL

741436 pour toi

ou alors je me trompe complètement... mais en tous cas ca me semble logique

Bien vu max, je crois bien que c'est ca