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j'ai eu un retour de la part de ARB, il veulent bien étudier la faisabilité, il leur faut avoir certaines mesures.

Quelqu'un aurait un differentiel de TN ou sprinter 1st gen sous la main?

merci par avance

Bonjour,
ARB m'ayant confirmé la publication de leur fichier, voici les mesures à effectuer:

Salut Fabien,

Ouah tu a bien bosser, moi j'avais mis ca de coté dans ma tête...
Intéressant ce système, du coup il se déclanche automatiquement quand t'est dans la mouise ? Ou tu a quand même une commande dans la cabine pour l'activer ?
Oui je veux bien que tu me tienne au courant de l'avancement de ton projet, si tu pouvais nous donner le prix du devis ARB aussi ca serait super

J'y ai pas rebossé dessus depuis mars.

ARB c'est un montage diff ouvert mais avec un système à pistons commandé par air via un compresseur. Tu pilotes ensuite le compresseur depuis la cabien via une commande élec.

Pour le devis, il faudrait prendre des mesures du pont. Tant que j'ai pas acheté un 308 ou 310 (le sprinter me botte moins bien qu'il soit plus sympa techniquement...) je peux pas envoyer les mesures et faire un devis mais cela va etre 1500€ au bas mot pour le compresseur + le differentiel.

Ok je vois donc le bon coté c'est qu'ils s'occupent de tout !
Ce système me plais bien en tout cas, en + avoir un compresseur intégré c'est toujours pratique, je pourrais peut etre m'en servir pour mes coussins d'air et mes pneus. Oublie pas de prendre en photo le schéma avec les côtes avant de leur envoyer

Quand j'aurais un pont à démonter pour voir le différentiel