conseil avant achat

conseil avant achat

Messagepar LO69 » 01 PMvJeu, 15 Aoû 2019 14:15:20 +000015Jeudi 2009 040240

Bonjour à tous!
étant en pleine recherche d'un cam caisse pour y vivre à l'année , je suis très intéressée par une annonce aussi j'ai besoin de votre avis : il s'agit d'un 307 D caisse 20m3 de 1884 avec 247 000 km , ayant appartenu à un petit producteur de légumes puis racheté pour être aménagé avec soin et quasi pas bcp roulé depuis que pour petits trajets... CT ok et pneus et freins (plaquettes) neufs entretien classique ok, rien d'autres côté méca et corrosion ok . côté poids ne dépasse guère des 3T5 (j'ai demandé une pesée réserves pleines pour être sûre)
Alors question : je sais que les 307 D rament ! je ne veux pas rouler vite mais pas à 50km sur du plat non plus, lol, mais autour de 80 /90 km , ok et en montagne je veux bien respecter son rythme mais est-ce que ça ne fatiguera pas le moteur ?
Niveau conso sur du plat ça tourne autour des 12L ou + des 15L ?
Comment peut-on savoir le modèle du moteur ? j'ai lu qu'à partir de 1983 c'était des 72cv (la femme m'a dit 75cv donc ça doit être ça ;) ) mais ils parlent aussi de boîte 5 vitesses remplaçant les 4 , et là il n'a que 4 vitesses... existe-t-il plusieurs modèles de moteur pour les 307D de 1984? où puis-je savoir avec certitude sur le moteur, un n° , une plaque qq part?
Trouve-t-on encore facilement des pièces pour ce modèle ?
et enfin, quelles sont les prochains trucs méca à prévoir dessus et à quel km? (en dehors des imprévus bien sûr)

Voilà déjà ça ds un 1er temps, merci pour vos réponses.
(nouvelle ici , j'espère que j'ai posté au bon endroit?)
LO69
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Re: conseil avant achat

Messagepar Guillaume38 » 01 PMvJeu, 15 Aoû 2019 17:28:24 +000028Jeudi 2009 040540

LO69 a écrit:il s'agit d'un 307 D caisse 20m3 de 1884


Perso je préfère ceux de 1664 :mrgreen:

Théoriquement le 307D d'après 83 fait bien 72cv. Il démarre à la clef (pas de tirette), ses bougies sont en série et non en parallèle, et tu dois avoir un boitier de préchauffage sous le capot avant (boitier noir) au lieu d'une résistance.

Tu dis que le cam est déjà en surcharge donc pour la vitesse et la conso j'imagine que ce n'est pas idéal.
Un 307D sans charge excessive roule facilement à 90km/h sur du plat, et consomme plutôt 10L/100.

L'idéal c'est de l'essayer sur une bonne distance, sur du plat et en montée et tu verras bien.

Le numéro de série est sur le moteur mais quelqu'un de plus calé que moi te dira où.
Pour les boites 5, je ne sais pas s'il s'agissait d'une option chez Mercedes ou si les 307D d'après 83 ont tous été doté d'une boite 5. Il est également possible que la boite ait été changée.

Pour la mécanique, déjà voir les vidanges huile moteur, huile boite et huile pont. Certaines pièces neuves se trouvent chez Mercedes, d'autres sur sur internet. Pas trop de problèmes de ce côté là à part pour les logos "307D" ;)

Pense aussi à verifier que le numéro de châssis sur la carte grise est le même que celui sur le marche-pied avant droit.
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Re: conseil avant achat

Messagepar 307DBEIGE » 01 PMvJeu, 15 Aoû 2019 20:06:51 +000006Jeudi 2009 040840

Salut,

Pour compléter un peu les éléments de Guillaume38, je dirais que si ça dépasse déjà les 3t5, ....faut en retirer et songe à l ajout de poids par tes affaires et aménagements dont la caisse à outils et puis le kit de premier dépannage !
Pour le numéro moteur, enleve le capot intérieur puis tu te place côté conductrice, tu te baisses et à droite tu le trouveras.
@Guillaume38 : patience les logos vont arriver ;)
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