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Salut à tous, savez-vous comment reconnait-on les sigles DC, DA ou DE sur un merco 609 ?
A chaque fois que j'en trouve un, le propriétaire est dans l'incapacité de me répondre, qui fait que je ne sais si le merco est dé-classable ou pas !

C'est noté sur la carte grise, c'est dans la dénomination du modèle, par exemple : 609DA42.

Astero.i.2 a écrit:3500 ton camtar ???? Incroyable franchement !

C'est vrai que c'est pas donné pour un vieux LP tout rouillé.

Plus sérieusement, je crois aussi que le C1 est pas mal pour qui veut/peut pas passer le C.
En plus le véhicule école est souvent à peine plus gros qu'un vl...

loiseleur a écrit:C'est vrai que c'est pas donné pour un vieux LP tout rouillé.

C'est le seul que j'ai trouvé en empattement de 4,80 mètres, autorisant une caisse de 6,50 mètres, ce qui était le minimum pour moi, tout en restant sous les 7,5 tonnes.

La rouille, ça se travaille, ça ne coûte pas cher à refaire, ça prend du temps par contre...

Là, dans l'immédiat, à la très grosse louche, achat du camion, de la cabine de remplacement, de toutes les pièces mécaniques et de tout ce qui a servi à l'aménagement, je dois tourner aux alentours de 8 à 9000 €. Le tout étalé sur quatre ans...

Quand il sera achevé, deux options possibles, je le vends pour me commencer un autre projet, en éliminant les erreurs commises sur celui-là, soit je le garde jusqu'à ce que je ne passe plus la médecine du travail pour garder le permis C

Sinon, on trouve des camions partout, en état potable, pour moins de 5000 €.

Ici, en Belgique, un Volvo qui est en vente depuis des mois, prix baissé très dernièrement. Seul "défaut" : PTC de 13 tonnes

https://www.2dehands.be/paardensport/tr ... 11926.html

Comme j'ai le permis CE, si j'étais en recherche d'un PL, j'aurais déjà été le voir...

Proteus a écrit:https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1388102669.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/13 ... tm?ca=12_s

Tes 1000 balles de permis sont vite remboursés, non?

Non mais ça je suis d'accord. Carrément même
Bon après c'est pas qu'une question d'argent

Il te revient vraiment pas chère ton camion Proteus

Put*** le VOLVO en Belgique à du style

Tout fait moi-même, des meubles modifiés et installés après les avoir soit récupérés sur la route (des gens qui déménageaient et qui jetaient beaucoup de trucs très potables, ou du moins, facilement réparables) ou achetés à bas prix chez Emmaüs.

Matelas de 200 x 140 tout neuf récupéré chez un oncle de ma femme qui a eu la drôle d''idée de canner sans prévenir.

Le reste, évier de cuisine à 25€ chez Ikéa, assises et dossier du coin repas à 500 balles (matelas mousse Ikéa et housses en simili faites maison), cuves à eau 300 litres à 250 €, chauffe-eau à 100 balles, etc...

Interessant ce post !

Je cherche aussi un merco mais benne.

Pourquoi le 608 est en PL et pas le 609 ?
Si je comprends bien le 609 est le derniers stade avant le pl. Même si ça charge utile
est nulle legalement, en vrai il prend plus du double.

Le 407D 1979 de mon père à porter plus d’une fois 3200kg de poires ou de courges
par voyage ! bon ok les pneus touchés un peu le pare bou lol mais il n’a jamais bronché !!!

Il est sacrément robuste.

Pourquoi le 608 est en PL et pas le 609 ?

bien que les numéros se suivent il ne sont pas de la même génération les 608 correspondent à l’époque des 508 alors que les 609 a celle des 207...410.