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Bonjour tt le monde,

Comme je disais dans mon post de présentation, on est en train d'acheter un 508 (encore immatriculé PL mais homologation VL prévue donc je poste dans la catégorie VL) mais je suis complètement puceau en Merco...

Le problème c'est que le proprio (Bulgare) n'arrive pas à trouver le numéro de chassis et je l'acheterais pas sans l'avoir vu (ils magouillaient grave ici dans les années 2000-2008)...

J'ai réussi à dénicher son emplacement théorique, grâce à ces deux posts : #1 & #2, (merci Aligato & loiseleur!) et grâce au indications sur le BR du 508DGA mais j'arrive pas à trouvé de photos pour pouvoir aider le proprio à le trouver. Je fais donc appel aux propriétaire de 508D qui auraient la générosité de faire une photo de leur numéro de chassis frappé à froid...

Ensuite pour le numéro de moteur, dans le BR ils disent que c'est "sur le couvre culasse" mais là aussi j'aimerais bien pouvoir avoir une ptite photo....

Enfin étant donné ma novicité en Merco, je serait bien content de connaitre vos avis Ô Experts!

Il à (théoriquement) 197000km est né en 1980 en Allemagne (où il aurait été aménagé) et à été importé ici (Bulgarie) il y à une dizaine d'années.

Voici quelques tofs :












Merci d'avance pour votre aide précieuse!!

P43

Pour les infos,je peut pas t aider...mais je le trouves bien classe !

Merci Cheb!
Nous aussi on le kiffe... trop même...

Juste ces putains de numéros de chassis nous Счупи Топките... е Баси Майката! Je traduirais pas pour pas énérver nos gentils modos

Personne pour des tofs? Il auraient déjà réussi à tué tout les 508 en france???

pour moi calandre phare et porte avt correpondent au millesime annoncé , mais c est tellement simple a remplacer puis ya plus rien dessus qui permet vraiment de l identifier
par contre ya un détail c est le compteur avec les chiffres double en miles

non les 508 ne sont pas tous morts mais les numéros on tous étaient meulé et les cartes grises échangées...

moi sur mon l407d j'ai jamais trouvé ce numéro, pourtant les mecs du contrôle technique on cherché pendant bien 30 minutes à 3 et rien...
mais bon pour les véhicules de plus de 30 ans c'est non soumis à contre visite donc c'est pas très grave.

pour le moteur sur le miens c'est derrière le radiateur genre bien galère à prendre en photo.
je t'en met une ou il y a un tout petit bout de la plaque (entouré en rouge). mais c'est peut être différent sur les 508...

c'est bien un modeles des années 80 ca se voit au poignées plastique, au fenetre de porte, a la calandre et au tableau de bord ainsi qu'au feux arriere donc pour moi c'est plutot encourageant deja ! quand au numero de chassi il se trouve sue le chassis au niveau du longeron derriere la roue passager avant il doit etre tres facilement visible ou alors masquers par du blaxon et donc pas tres encourageant

quand a l'homologation vl ben ne te fais pas baisr si le vendeur ne la fait pas fuit !

sinon il parait mignon et pas trop abimer donc je te souhaite que ca se fasse

salut,
en faisant ma vidange de boite j'ai cru voir un trois sur le chassis, j'ai gratter et pouf...

voici une photo
http://zupimages.net/up/17/29/0hy2.jpg

alors ce camion?

A bein y a pas la fin de l'histoire..... dommage j'aurai bien aimer savoir