Cherche camion robuste

[pat33]

Salut,

Avec ma femme nous recherchons un camion aménagé, quelque chose de vraiment robuste, alors je ne sais pas si il faut taper dans l'essence ou dans le diesel?

Nous avons un budget de 5000-6000€ peut-on espérer quelque chose de vraiment sérieux à ce prix là?Sans trop de kms ou avec une longue espérance de vie?Je voudrais pas tomber sur une brebis galeuse en panne tous les 4 matins.

Impératif 3 sièges à l'avant en prévision d'un bambin.

Au niveau de l'aménagement il faudrait surtout:

- un coin literie bien confortable
-la douche pas indispensable mais serait un plus
-évier avec pompe et réservoir d'eau
-un coin popote serait un plus
-système de chauffage indispensable pour l'hiver
-panneau solaire serait un plus

Je cherche pas spécialement un truc à finir de bricoler mais plutôt un camion opé.

Merci à vous pour les conseils précieux que vous m'apporterez dans ma recherche, les modèles proposés etc....

Edit: On peut éventuellement monter jusqu'à 7000€ mais faut vraiment que ce soit une super affaire!

[Oh_Marcello]

MAN
MERCEDES
SAURER
BERNA

[pat33]

Merci pour les marques, aurais tu des modèles en particulier à me conseiller?essence ou diesel?

Petite précision le véhicule que je cherche doit se conduire avec le permis B pasle C

[rsgqkweekkk]

Yo, essence ou diesel peu importe...un vieil essence ca reste un veaux comme un diesel, surtout avec 2 ou 3 tonnes sur la couenne..le plus important est que TU sache l'entretenir et le réparer.

Les bornes tu t'en cogne, ils ont tous trois tour du compteur et des passées d'utilitaire la plupart du temps, et celui qui les a pas en profite pour te doubler le prix..alors que vue que tu sera la douzieme main t'aura des frais a faire tot ou tard peut importe qu'il est 150000 ou 400000kmz.

Théoriquement un essence est plus simple sur le plan technique, mais en pratique si tu connais rien aux deux ca change rien, le diesel on s'y met vite aussi, et sur les vieux ca necessite moins de reglages..sur un viel essence t'as l'allumage à rupteur, des carbus...

Tout dépend de ce que tu trouve!

Par contre si vous partez sur du deja aménagé soyez impitoyable..tout le monde fait de la super top moumoute isolation equipement ,matos elec tout neuf pret a partir n'importe où, sauf dans la vrai vie Un mec sérieux il fait des tof du chantier iso et aménagement et te les montre...et fuyez le "ah je sais pas je l'ai acheté c'était comme ça". Oubliez pas de tout tester, chauffage, ventilation, douche, eau chaude, convertisseur 220..

Avec votre budget ca se trouve, bien qu'en general les prix tournent plutot autour de 6-8000 surtout l'été..c'est pas que ca les vaut m'enfin c'est le cour..

[rsgqkweekkk]

et si tu veux des avis sur des annonces y a un coin pour ca dans le forum, ici:
viewforum.php?f=58

[pat33]

Donc pour l'entretien et les répas de ce côté là je pense que je pourrais toujours compter sur un mécano.Perso je suis pas super bricoleur (même si j'ai mon cap méca ça remonte hein^^).

Je serais peut être tenté de partir sur de l'essence,car avec un diesel je me dis que côté méca,injection pompe à gazoil etc je risque d'être emmerdé assez souvent enfin je me trompe peut-être.

Oui ça serais pour partir sur du "clé en main" après voila si y'a des petites conneries à fignoler bien entendu je le ferais.

Je suis pas pressé de l'acheter cet été, ça peut attendre l'automne voir l'hiver.

J'ai oublié de préciser mais c'est pas non plus pour y vivre mais plutôt se faire des vacances week end etc..et accessoirement m'en servir tous les jours pour aller au boulot, bon j'ai pas trop de route.

Merci

[rsgqkweekkk]

Hummm...permet-moi de nuancer un peu..sur un vehicule deja en bon état et qui roule, y a pas de raison pour que tu sois plus souvent emmerdé avec la pompe a injo d'un diesel qu'un essence.

En tout cas sur ce forum j'ai vue tres peu de merco avec des soucis provenant de PI..quant aux mécanos euh...dans mes concept personnel c'est mieux si tu peux t'en passer, l'autonomie c'est quand meme chouette.

Sans parler qu'en general avec ta tete de jeune qui a un camion soit on t'envoi bouler soit on te prend pour un jambon..m'enfin si tu en parle je suppose que c'est parce que tu connais des gens de confiance dans ce domaine.

Ciao!

[pat33]

Hummm...permet-moi de nuancer un peu..sur un vehicule deja en bon état et qui roule, y a pas de raison pour que tu sois plus souvent emmerdé avec la pompe a injo d'un diesel qu'un essence.

Oui tu as certainement raison je parlais en général je ne connais pas assez les merco pour dire.Mais donc pour toi un moteur de camtar merco est aussi solide en diesel qu'en essence?

En tout cas sur ce forum j'ai vue tres peu de merco avec des soucis provenant de PI..quant aux mécanos euh...dans mes concept personnel c'est mieux si tu peux t'en passer, l'autonomie c'est quand meme chouette.

Possible pour des petites choses, pour le reste je ne me le sens pas et préfère une personne dont c'est le métier.

Sans parler qu'en general avec ta tete de jeune qui a un camion soit on t'envoi bouler soit on te prend pour un jambon..m'enfin si tu en parle je suppose que c'est parce que tu connais des gens de confiance dans ce domaine.

Ciao!

Un tête de jeune?Je ne me sens pas persécuté lol et puis je suis pas si jeune que ça.

Merci pour tes conseils

[pat33]

Après avoir fait un petit tour des modèles cetains me plaisent particulièrement: le 508, le 608 et les saviem.

Tous ces camions sont bien "utilisables" avec le permis B ?

[rsgqkweekkk]

Utilisable oui, si ils sont en vl, mais fait attention a ce qu'il te reste ensuite de charge utile.

Par exemple, un 609 caisse double cabine, ben une fois que t'es assis dedans, tu fait grimper le chien et t'es presqu'en surpoid

Tiens, ca me fait penser..je suis quasi certain que le 608 (L) n'existe pas en vl..a confirmer par quelqu'un d'autre!

ciao!

[max551]

je pense qu'on peut aussi dire attention au futur nouveau contrôle technique CA serait con de prendre un camion qui ne passe plus le ct d'ici 2 ans. mais comme pour l'instant on en sait pas grand chose....

[loiseleur]

Tous ces camions sont bien "utilisables" avec le permis B ?

A condition que le PTAC ne dépasse pas 3t5...

L608D = poids lourd
Saviem tu as le TP3, le SG2 et il me semble certains SG3 dispos en VL.

Oui ça serais pour partir sur du "clé en main" après voila si y'a des petites conneries à fignoler bien entendu je le ferais.

Oublie les 508 alors,... et les SG2/TP3 aussi...

[pat33]

Ok merci pour les conseils, je sais pas si c'est pas si leboncoin c'est le mieux mais je trouve pas grand chose de très probant en fait dans ma recherche.

Du coup vous me conseillez quel modèle qui soit assez spacieux et pas trop lourd, que je sois en dessous des 3,5T

Le 308D me parait plus léger quand je vois cette annonce https://www.leboncoin.fr/caravaning/116 ... htm?ca=2_s le poid avec l'aménagement ça fait 2,6T ça laisse un peut de marge pour continuer l'aménagement.

vos conseils sont très précieux pour un noob comme moi, alors vraiment merci.

[rsgqkweekkk]

Moi quand je vois cette annonce je trouve que ca fait tres cher pour une douche a l'eau froide, des batteries aux a changer..

Et bien sur le baratin habituel "boite longue truc rallongé rehaussé mes couilles": tous les d37 sont comme ca..on peut aussi noter la presence d'un volant circulaire rotatif ainsi qu'un essieu avant directionnel! Il veut pas une medaille non plus pour avoir fait deux vidanges
par contre la peinture brille.

je te traduit:
-batterie aux a vérifier: son frigo pompe comme un ane, donc on s'en sert jamais, a moins de refaire le parc élec>>>pleins d'euros.
-je perd un peu d'huile: ouais, par hasard, c'est pas a droite au niveau du premier cylindre?? si c'est ca c'est un joint de culasse.
-ventilation suremen tles pales de cassées si t'as du bol c'est juste blindé de feuilles et d'insectes mort..démontage complet plus nettoyage. Mais s'il a fumé le moteur du ventilo paf, un neuf! ET l'hiver ca sert la ventilation.
-jauge température moteur HS. Jamais eu de pb de surchauffe: ah, et tu le sais comment du coup? Ca t'arracherais la gueule de la changer? Tu sais comment quand il est chaud ton moteur?


Désolé, mais ca me sort par les yeux ce genre d'annonce estivale.


Pour ce qui est du poid par contre c'est ca..j'ai le meme bahut, en vide t'es a un petit 2T/2T1, ca laisse quand meme un peu de marge

[pat33]

Moi quand je vois cette annonce je trouve que ca fait tres cher pour une douche a l'eau froide, des batteries aux a changer..

Moi aussi, je compte pas l’acheter c’était juste pour parler du poids.

Pour ce qui est du poid par contre c'est ca..j'ai le meme bahut, en vide t'es a un petit 2T/2T1, ca laisse quand meme un peu de marge

C’est quoi ses dimensions? Ça m’as l’air pas mal quand même.

[rsgqkweekkk]

les dimensions sont sur l'annonce dans la seule partie réaliste de l'annonce

et désolé, j'avais mal compris ta tournure de phrase, je pensais que tu nous demandais un avis par rapport a un eventuel achat.
Et malheureusement a ce prix il partira...et si j'étais cyniquaigri je dirais que de toutes maniere, tu fais un copié collé de l'annonce, tu l'achete tu roule deux ans avec, et au prochain ct tu colle le texte, et hop ca repart au meme prix.

L'avantage de la rouille avec une etoile c'est que ca perd pas vraiment de cote

[pat33]

:D les dimensions sont sur l'annonce dans la seule partie réaliste de l'annonce

et désolé, j'avais mal compris ta tournure de phrase, je pensais que tu nous demandais un avis par rapport a un eventuel achat.

En effet j'avais pas fait gaffe les dimensions sont dessus, c'est spacieux quand même!!

Sapcieux et plutôt léger ça me plait bien ce modèle!

[Guillaume38]

Salut,
Avec ma femme nous recherchons un camion aménagé, quelque chose de vraiment robuste, alors je ne sais pas si il faut taper dans l'essence ou dans le diesel?

Nous avons un budget de 5000-6000€ peut-on espérer quelque chose de vraiment sérieux à ce prix là?Sans trop de kms ou avec une longue espérance de vie?Je voudrais pas tomber sur une brebis galeuse en panne tous les 4 matins.

(...)
-la douche pas indispensable mais serait un plus
-panneau solaire serait un plus

A priori les diesels ont une durée de vie plus longue que les modèles essence, mais attention car Nicolas Hulot deviendra ton ennemi. En plus chez Merco tu trouveras moins d'annonces essence en occasion (des camping-cars ou des ex-pompiers par exemple), et je vois presque jamais de sujets à propos de moteurs essence sur le forum
Pour ton budget ça me semble être cohérent en fonction de l'offre et de la demande, mais en effet faut peut-être pas se précipiter avec les prochaines normes CT à venir, et à ce prix là faut vraiment être sûr de son coup.

Le problème c'est que tôt ou tard il y aura de la mécanique à faire, et que si tu le fais pas toi, faudra avoir les pépettes pour sortir 100 € par ici, 600€ par là... (Perso j'ai acheté une épave pas aménagée et j'en suis déjà à 1000 balles de pièces mécanique et j'essaye de tout faire grâce aux potos du forum).

Enfin si vous comptez partir au chaud pour les vacances je te conseille absolument une douche, trop bon quand tu rentres le soir, (sauf si tu es naturiste et que tu te douches devant le camion bien sûr).
Un panneau solaire c'est pas non plus du luxe si t'as un minimum d'équipements à charger, ou si tu bouges pas de place pendant un long moment (bien sûr ça implique de se garer au soleil, ce que tout le monde adore faire l'été)

[rsgqkweekkk]

Sapcieux et plutôt léger ça me plait bien ce modèle!

Il l'est..surtout si tu le chope en version 310 ou 410 pour pouvoir avoir le 5 cylindres 2.9L qui est super agreable, et le 4xx pour avoir un super cul -mais bien souvent le 410 est legerement abusé niveaux des tarifs..

Pour la douche je me permet de nuancer..je suis dans le mien toutes l'année et j'ai pas de douche. Mais je sens bon quand meme et je me lave tous les jours...y a plein d'alternatives a la douche, qui a mes yeux n'a d'interet que chaude. Sauf que là c'est install chauffe-eau, gaz, grosse cuve de flotte avec le gel a anticiper l'hiver, tout ca....

[pat33]

Merci pour tes conseils.

nicolas Hulot est devenu mon ennemi depuis https://www.sciencesetavenir.fr/animaux ... 018_114935

ça c'est fait.

Concernant les répas si il faut sortir quelques pépettes par ci par la hé bien il le faudra.Pour des trucs pas trop casse berle je ferait mais genre un embrayage ou autre non je me sens pas assez calé.Un pro ou un semi pro calé s'en chargera.