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salut ! Alors apres recherche je n'ai pas trouvé de post a ce sujet ... j'espere que je poste dans la bonne section sinon aiguiller moi alors voila je compte acquérir un merco et en ce moment je suis sur une annonce de camping car sur base de 406D si quelqu'un pouvait me donner les infos générale sur le camion j'ai pas trouvé grand chose sur le net ... je recherche dimensions/poids/points aa surveiller sur ce modèle. Celui que j'ai vu est à 2500 avec moteur 35 000 ( changé apparemment ) ave contre visite à cause de freins désequilibrés. Le gars met que les pieces sont neuves et qu'il ne reste plus que les garnitures a faire ... cela veut dire plaquette ? qu'en pensez vous ?
Merci d'avance

En gros ça se traîne un max, ça consomme à mort mais ça se vend encore pas trop mal.

Lecastorfou a écrit: dimensions/poids

Bah ya qu'à demander au vendeur.

Lecastorfou a écrit:'il ne reste plus que les garnitures a faire ... cela veut dire plaquette ?

Bah non ça veut dire garnitures sinon il aurait mis plaquettes.
C'est des freins à tambours.
Faut voir que ce qu'il entend par "les pièces sont neuves". Cylindres de roue ? tambours ? par qui ? comment ?
Ça m'paraît pas logique de se faire ch#@r à démonter, de changer des trucs et de remonter des garnitures usées...

Pour le kilométrage s'il n'y a pas un carnet d'entretien complet avec factures et historique détaillé, faut pas trop s'y fier.

Merci pour les infos. bon du coup le mec répond plus donc la on est sur un 407D a voir ... un peu plus conséquent niveau moteur a ton avis ?

Lecastorfou a écrit:Merci pour les infos. bon du coup le mec répond plus donc la on est sur un 407D a voir ... un peu plus conséquent niveau moteur a ton avis ?

Oui, tu peux gagner au moins 10cv de puissance par rapport au 406D (ça dépend de quelle année est le 407D)

407 D de 1976 apparemment il y a la courroie alternateur a faire je vais jeter un coup dans la section mécanique si il y a pas un tuto Merci pour les infos en tout cas

un 407 c'est mieux mais sa se traine encore beaucoup,mieux vaut partir sur un 508 c'est mieux,le 406 oubli sa.

Effectivemment 406 oublié lol on va voir le 407 d ce week end ... il a l'air bien a part les serrure a revoir pour le ct et le l'étanchéité du lanterneau je vous tiendrais au courant si on l'achète

Salut tout le monde !! bon alors on a finalement changé d'avis le 407 a été vendu avant qu'on arrive ... et on a donc acheté un 308D de 1991 je vais mettre des photos bientôt en ligne ^^et d'ailleurs si certains sont dans la régions de Grenoble et échange coup de mains/conseil en méca/carrosserie ils sont les bienvenu

Contre bière et autres apéritifs variés j'ai oublié de préciser

Lecastorfou a écrit:Salut tout le monde !! bon alors on a finalement changé d'avis le 407 a été vendu avant qu'on arrive ... et on a donc acheté un 308D de 1991 je vais mettre des photos bientôt en ligne ^^et d'ailleurs si certains sont dans la régions de Grenoble et échange coup de mains/conseil en méca/carrosserie ils sont les bienvenu

Yo ! Je suis pas trop doué et je ne sais pas ce que tu cherches comme conseil mais je suis dans la région de Greuneuble