www.mercotribe.net

Bonjour,

Quel camion serait adapté pour moi, ma femme et 2 bebe?

On voudrais l utiliser, tt les week end et les vacances.

Pour voyager en europe, pas ou peut de camping.

Budget max max 5000euros.

Les bricoles et la mecanique, j aime ca donc pas de soucie.
J ai le permis E/b donc pourquoi pas atelé une caravane.

Ps: je suis chauffeur livreur en -3T5 dans tte l europe 200.000km par an,
Donc une grande habitude des voyages par tt les temps tte saison.

D avance MERCIIII

salut !
la le choix est vaste vaudrait en savoir + sur les equipements que vous voulez !
un lit double fixe ou amovible ( qui peut se transformer en table et banquette ) ?
quel lit pour les bebes ?
une douche ?
des toilettes ?
une penderie ?
la cuisine une plaque deux feux suffisent ?
un frigo ?
un four ?
un evier ?
un plan de trvail ?
...

une fois que vous savez se que vous avez besoin, fais un croquis sa vous aideras a savoir le volume que vous avez besoin
par exemple mon iveco daily doit faire 4m50 de long x 1m90 de large x 1.90 de haut ( sans la cabine ) et n' hésiter pas a regarder differents amenagements sur le forum sa vous aideras aussi !

apres y' a la mécanique ici ont te préconisera + du merco mais y' a d' autre marque interressantes aussi ...
et la puissance si vous etes pas presse par exemple un 508 c' est cool mais tu roule a 90 km/h donc si c' est pour faire de l' autoroute faudra prendre un camion + puissants ...

en esperant vous avoir aider, n' hésiter pas si vous avez d' autres questions a bientot !

Ouhaaa tt ca...

J avoue que tt l equipement est asser important, je pense a:
1 lit double permanent + 1 lit double amovible genre ( salon que l on repli)
Wc douche
1 ou 2 feux cuissons sufise
Chauffage
Frigo
Evier
Et comble du luxe, pourquoi pas une petite clim.
Etre autonome, avec un ou 2 paneau solaire.
Apres notre idee est de ce tester avec les week end et les vacances et si tt roule,
Quitter la France pour une aventure au tour du monde.

Niveau puissance, il me faut le juste milieu entre, je peux monter les alpes sans soucie et vitesse grand grand max 110kmh tt en conservant une consomation au alentour de 10l/100km.
Et sufisament de couple pour eventuelement ateler une caravane (juste une chambre parental ).

Voila mon idee general.

Apres j ai un ami, specialiste en restauration de vehicule ( VW, Merco ...)
Vraiment c est un genie ce mec ... Et il ma dit que les serie 8 ( 208.308.408.508)
etait a eviter car il on un moteur plus fragile du a leur culasse et qu il consomme + qu il n avance
comparé au serie ..7, ..9 ou .10. ???

Dans un premier temps il faut que je trouve LE MODELE exacte qui repond a mes critere,
Apres c est que de l amenagement que j afinerai lors de mes experiences.

Budget Max 5000e.

Mon idee acheter un camion a 2500e et le refaire avec 2500e. Qu en penser vs?

Merci d avance.

leurope a écrit:Vraiment c est un genie ce mec ... Et il ma dit que les serie 8 ( 208.308.408.508)
etait a eviter car il on un moteur plus fragile du a leur culasse et qu il consomme + qu il n avance
comparé au serie ..7, ..9 ou .10. ???

C'est peut-être un génie mais il t'a dit des bêtises.

208-308-408 -> culasse fonte, 4 cylindres
508 -> moteur OM314 tout fonte 4 cylindres, 3,8L un vrai tracteur et pas la même carrosserie que les autres.
XX7 -> culasse fonte, 4 cylindres
XX9 -> culasse fonte, 5 cylindres
X10 -> culasse alu (plus sensible), 5 cylindres.

Les deux derniers chiffres c'est la puissance X07=70cv, X08=80cv, ...

T'as pleins d'infos techniques ici sur les différents modèles ici : viewtopic.php?f=18&t=10459
La doc ici pour voir la gueule des différents modèles : viewtopic.php?f=102&t=26110

Fais une recherche tu verras qu'il y a déjà plein d'infos sur plein de choses.

Ah ok, je vais pouvoir le pieger, enfin!!!
Merci

Lequel de ces moteur me conseillez vous?

Yep, le XX9, tout fonte comme le XX7, mais avec 20 poneys de plus.
Pour 4 personnes j' opterais pour une caisse, on a un 207d33 et c' est juste pour 2 adultes et 2 minots.

A+

Ok merci.

Une caisse, j ai peur d exploser ma conso??
Du coup un 309 ou 409 serait le mieux?
Quel est la difference de conso de ces different modele?

Etant livreur je note une difference d environ 5l au 100 entre un fourgon et un caisse pourrant tt 2 des sprinter 316 2010.

Merci.

leurope a écrit:Du coup un 309 ou 409 serait le mieux?

Ya que peu de différence, notamment le PTAC.
Mais niveau performance et conso je pense que ça colle pas exactement à tes attentes.
Les vieux mercos ça monte mal les cotes et la vitesse de croisière c'est 80.
Niveau conso ça dépendra du volume mais faut pas trop espérer être en dessous de 10l, surtout si tu tractes.
Un truc qui est grand qui avance et qui consomme pas trop c'est un sprinter genre 310 comme celui de romse (que je retrouve pas en photos si un bonne âme passe par là...)
Mais niveau budget ça va être (très) difficile à trouver à 2500 vide, en état et avec des places assises.

Un truc du genre aussi c'est royal : http://www.leboncoin.fr/caravaning/3702 ... tm?ca=14_s
Je parle pas du prix ni de l'aménagement mais du côté caisse capucine double cabine.
Par contre la conso c'est 13-15 litres à mon avis.

Nous aussi on est 4 et les places cartes grises c'est pas évident.
Pour bouger souvent un fourgon c'est plus adapté je trouve, tu peux te poser un peu n'importe où à l'arrache sans trop te faire remarquer.

Je l avais vue, et il est exactement ce qu il me faudrait suaf le prix ....
Apres je suis pas non plus borner sur mercedes meme si je suis fan.

En tout cas merci, car grace a vous mes idee s eclaire.

Je rectifie juste un détail, 2,3,408-culasse Alu!

M'est avis qu'en regard du budget, il va falloir revoir les exigences à la baisse.

cheb 85 a écrit:Je rectifie juste un détail, 2,3,408-culasse Alu!

Effectivement, Loiso non plus c'est pas un génie

Le budget est de 5000 euros pour le debut.
On va dire un camion qui roule et amenager,
Apres ca peut etre 4000 le camion + 1000 de travaux ...
Tout depend de l occasion.

Je regarde les occasion et a 5000euros voir 3000, 4000 il y a carrement des camping car, presque pret a rouler.

tipierre a écrit:

cheb 85 a écrit:Je rectifie juste un détail, 2,3,408-culasse Alu!

Effectivement, Loiso non plus c'est pas un génie

[pas credible]C'était pour voir si vous suiviez.[/pas credible]


Pour le budget je pense que tu dois d'abord privilégier une bonne base et ensuite rajouter des équipements petit à petit au fur et à mesure des bonnes occasions et des économies.

loiseleur a écrit:
Un truc du genre aussi c'est royal : http://www.leboncoin.fr/caravaning/3702 ... tm?ca=14_s

Propose lui 4 000€ il ne vaut pas plus à mon avis.

Il est super instructif ce blog.
Merci
Pour info, as tu une idée du prix total de ce projet??

Merci

tipierre a écrit:M'est avis qu'en regard du budget, il va falloir revoir les exigences à la baisse.

cheb 85 a écrit:Je rectifie juste un détail, 2,3,408-culasse Alu!

Effectivement, Loiso non plus c'est pas un génie

Mon mécano a donc encore raison rrrrrrrrrrrrrrr.................. trop fort
Si vous voulez ces coordonnée demande moi en MP, il est dans le 44.

un amenagement ca chiffre tres vite surtout si y a une isolation a faire et que tu veut du neuf
sinon ya toujours le plan de racheter des vieille caravane et tout demonter
ou sinon tu te prend un trafic ou un vito et tu tire une caravane
mais bon 5000€ de budget un camion qui monte a 110 et qui consomme que 10l
ca va etre enormement dur a trouver et a part les transporter,trafic,vito je vois pas ce qui pourrait convenir

leurope a écrit:Mon mécano a donc encore raison

Partiellement.

Mouaiiii on va dire qu il a pas tor, lol.

ça donne quoi un 40. ou 50. déclasser ??

est ce pas embettent en cas de contrôle concernant la surcharge ??

car j ai trouver un 407
http://www.leboncoin.fr/caravaning/3978 ... tm?ca=22_s