L508DMOD ????

[rig]

bonjour à tous,

je me posais une question concernant une carte grise de 508 avec comme modele repertorié :" L508DMOD" ( ??? )

en generale d'apres toutes les infos que j'ai pu lire , je n'ai encore jamais croisé ce modele...
d'habitude cela ressemble plutot à L508DG...

est ce une erreur ? ou ce modele existe réelement ?

apres une longue recherche sur le net , je n'ai rien trouvé...

merci
Rig

[-gaston-]

MOD pour modifié, a toi de trouver ce qui a été modifié

et heuuu non, rien.

[rig]

serait ce car il est aménagé ?

mais sur la carte grise , dans ce cas il ne garde pas son no de modele original ?

et Gaston , que voulais tu dire par " et euuuh , non rien " ?

tu m'inquiète un peu là...

[rig]

j'ai peut etre ma réponse :

le fameux "MOD" ne serait il pas du à la déclassification VL d'un PL ?

pour ceux qui roulent avec un vehicule declassé , avez vous cette mention apres le modele de vehicule ?

de plus , j'imagine que je suis censé etre en permanence en possession du barré rouge en cas de controle?

PS: aux modos : si ma réponse est la bonne , peut etre que le sujet devrait etre déplacé en legislation ? as you want...

[loiseleur]

Bah non c'est parce qu'il est trop à la mode le 508 c 'est tout et la préf. le sais alors elle le signifie.

Plus sérieusement, quand tu déclasses un 508 il passe de DGE à DGA ou l'inverse je sais plus.
L'un à un barré rouge de 5T et l'autre de 3T5. Et encore je suis pas certain faudrait que je vérifie dans le dossier du camion. En tout cas il est pas MOD le mien.
Je pense que gaston à émis une voir la bonne hypothèse.
Il me semble qu'il y a déjà eu un topic à ce sujet.

de plus , j'imagine que je suis censé etre en permanence en possession du barré rouge en cas de controle?

Nan c'est pour les PL ça.

[tipierre]

MOD c'est surement parce que ton camion est un ancien de l'armée, s'il a subit des modifications qui le font différer du modèle d'origine, le camion a dû être repassé à la drire pour valider ces modifications et obtenir une CG "Modifié".

Apparemment les MOD, c'est pas handicapant.
Par contre ce genre de CG doit être normalement accompagnée du procès verbal de réception il me semble.

Enfin tout ça reste à confirmer.

[rig]

hello ,

merci pour vos réponses.

j'ai verifié les papiers que j'ai ,

et ormis le barré rouge , les factures de mercedes-benz attestant le déclassement ( Mr Picon ) et un procès verbal de la drire ...je n'ai rien d'autre...

par contre je ne capte pas un truc, sur le PV de la DRIRE , il est mentionné en entète deux choses completement differentes:
- "Véhicule importé conforme à un type réceptionné"
- " transformation d'un véhicule conformément à un type réceptionné "

puis suit les memes informations que sur la carte grise....

donc que certifie ce PV ???? c'est ça que je ne capte pas...???

il attesterait que le vehicule est en meme temps importé ET modifié ? si oui , il n'est pas précisé quelles sont les modifications...

merci pour vos lumieres...

PS dernieres question : selon vous , avant de faire la nouvelle CG , j'aimerais etre vraiment sur que le terme " MOD" ne peut pas etre pretexte à des controles plus poussés ou qu'on me demande des attestations que je n'ai pas...!!!

ne vaudrait il pas que je revienne à la dénomination originale , à savoir : L508DGA41 ???

à plus!

edit : j'ai cherché mais n'ai rien trouvé de probant à ce sujet sur le forum.cela à été évoqué une ou deux fois , mais sans veritables réponses...

[loiseleur]

C'est juste une dénomination de modèle, je vois pas en quoi ça impliquerai des contrôles plus poussées.
C'est plus le genre est la carrosserie que le modèle en lui même qui peuvent influer sur les contrôles.

Pour la double mention de la DRIRE, la transformation doit concerner le changement de PTAC.
Il est VASP ton bazar ? si oui ça peut aussi être l'homologation en VASP caravane.

[rig]

Salut Loiseleur,

Merci Pour ta réponse.

Non le 508 n'est pas VASP...j'ai une CG camionnette.

Mais ce que je ne comprends pas c'est pourquoi certains camions déclasses ont le fameux Mod et d'autres non?

Enfin,je joue un peu le parano mais si j'étais flic,en voyant une CG 'modifiée' ,je me demanderais certainement pourquoi...

[Gouette & Ri]

Mon 407 était un L407DKA en Allemagne, vu que ça n'existe pas en France il a été réceptionné en L407DKA MOD DA29 (ou l'inverse je sais plus...)
Tout dépend de ce qui a été noté sur le PV de la DREAL

[-gaston-]

Enfin,je joue un peu le parano mais si j'étais flic,en voyant une CG 'modifiée' ,je me demanderais certainement pourquoi...

bah au contraire, t'as le droit de rouler au mélange méthanol/huile de friture et de mettre sur le toit un lapin jaune géant qui lance des navets

[rig]

Enfin,je joue un peu le parano mais si j'étais flic,en voyant une CG 'modifiée' ,je me demanderais certainement pourquoi...

bah au contraire, t'as le droit de rouler au mélange méthanol/huile de friture et de mettre sur le toit un lapin jaune géant qui lance des navets

c'est ça qui m'intrigue : c'est que ce terme MOD semble vouloir dire tout et n'importe quoi...

[tipierre]

c'est ça qui m'intrigue : c'est que ce terme MOD semble vouloir dire tout et n'importe quoi...

Gaston n'a pas tort, d'ailleurs certains sont à la recherche de véhicules avec cette fameuse CG MOD pour pouvoir y apporter des modifications particulière sans avoir à le "déclarer".

[rig]

c'est ça qui m'intrigue : c'est que ce terme MOD semble vouloir dire tout et n'importe quoi...

Gaston n'a pas tort, d'ailleurs certains sont à la recherche de véhicules avec cette fameuse CG MOD pour pouvoir y apporter des modifications particulière sans avoir à le "déclarer".

quelles genre de modifs ????

[-gaston-]

rouler au mélange méthanol/huile de friture et de mettre sur le toit un lapin jaune géant qui lance des navets

ça te suffit pas ? un petit V12 lamborghini peut être ?