Sprinter 212 VS 312

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Messagepar Nok » 01 PMvMar, 25 Jan 2011 21:56:14 +000056Mardi 2009 040940

Ma question et la suivante, je cherche un véhicule pour en faire mon camion atelier au début j'étais partis plus sur 609 711 mais après mur réfléction je voudrai un véhicule qui consomme moins et qui a quan même la pèche pour cela j'ai panser aux premier sprinter les X12 OM602A de 120CV mais quelle sont les différence majeur entre les 212 et les 312 ???
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Re: Sprinter 212 VS 312

Messagepar Ptitmanu33 » 01 PMvMar, 25 Jan 2011 22:02:10 +000002Mardi 2009 041040

J'imagine comme pour tous les modèles : le PTAC soit 2T pour le 212 et 3T pour le 312

Et surement une lame (ou 2) en plus pour le deuxième,justement pour mieux supporter un PTAC plus élevé ;)
Je ne serais jamais l'esclave de mon reveil matin
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Re: Sprinter 212 VS 312

Messagepar Nok » 01 PMvMar, 25 Jan 2011 22:10:42 +000010Mardi 2009 041040

Je pence que sur les deux le PTAC dois être de 3t5 après c surtout aux niveau des lames que je me pose des question
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Re: Sprinter 212 VS 312

Messagepar poch trott » 01 PMvMar, 25 Jan 2011 22:48:11 +000048Mardi 2009 041040

Salut Noktopus!

2t810 de ptac pour le 212, et 3t5 pour le 312.
Mercedes-Benz, le meilleur sinon rien.
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Re: Sprinter 212 VS 312

Messagepar Nok » 01 PMvMar, 25 Jan 2011 23:03:25 +000003Mardi 2009 041140

poch trott a écrit:Salut Noktopus!

2t810 de ptac pour le 212, et 3t5 pour le 312.


Merci donc c parti pour un 312 dommage j'avais trouver un beau 212 avec pas trop de km je recommence mais recherche
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