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bonjour à tous.

Je suis sur le point d'acheter mon 1er 307d.je vais le voir ce week end dans le maine et loire.

Le fourgon date de 1978! Rallongé rehaussé aménagé (douche ,cuisine,frigo,galerie,alim 220v etc).peinture neuve et bas de caisse blackstonné.aucune fuite d'huile d'après le proprio.

260000 kms pour la carrosserie mais le moteur à été refait en union soviétique (photos à l'appui) au retour d'un voyage en inde.

Le vendeur annonce 10 000 kms pour le moteur.

Prix: 4200 euros.

Mes questions:

Est ce cher pour un véhicule de cet age?

Y,a t il des points important à vérifier sur un mercedes? (Je possède un j5 depuis plusieurs années mais peut etre que les mercos ont des differences ?)

Je ne suis pas un as de la mécanique donc tous vos conseils,trucs et astuces lorsque je vais le tester sont les bienvenus!

Je précise également que le but est un voyage en Afrique.

Merci d'avance à tous et désolé pour ce long préambule!

salut,

il à bien roulé !

tu as des photos ?

la russie on l'a traversée , les mecanos sont parmis les meilleurs du monde
a condition de leur donner a boire

par contre les factures çà c'est pas leur truc

regarde la tole , le chassis et le toit !
il faut essayer ce camion , et y mettre les mains
pour le reste va z y pas seul

il faut toujours un 2 eme qui a un avis different

déjà s'il est revenu de russie c'est qu'il est pas mort

alors d'inde !!

bye

ton camion, quelque soit son état, s'il arrive en afrique, il repart pour un ti tour.....
ca fait un peu cher tout depend de l'amenagement et des travaux faits.
il te plait, t'as des photos???

Merci Bartabouche.

J'ai vu des photos sur l'annonce et le mec doit m'en envoyer.

Effectivement pas de factures pour le moteur mais un devis ,en russe!

Mais le gars tenait un blog de voyage et c'est vrai qu'on voit les mécanos à l'oeuvre.

J'ai lu le topic dédiés aux conseils pour un achat d'occaz.

Je ne comprends pas le coup d'ouvrir le réservoir de liquide de refroidissement à froid et de voir si de l'eau fuit...?

Vous pouvez m'éclairer?

Sinon c'est vrai que si un connaisseur en vieux merco,habitant angers est là samedi il pourrait m'etre d'une grande aide...

@Fredoq

Le cam's à une super tronche.le vendeur à l'air honnête .
D'après les quelques photos de l'annonce il à vraiment l'air en super état.

Mais 78 quand meme! Ca me fait un peu peur...

J'ai recu des photos, surtout de l'aménagement.
Je vais regarder la manip pour les poster.

Avant de mettre les photos ,questions concernant la mécanique:

J'ai le CT sous les yeux.pas de contre visite mais les 2 roulements avant ont des défauts est ce vrai que les pièces mercedes sont plus chères que pour les autres véhicules?

Sinon pouvez vous m'expliquer ce qu'est là barre stabilisatrice et ancrage Avant arrière? Car il y une mauvaise fixation y compris silent bloc.

Idem pour la traverse: corrosion et/ou fissure/cassure.

Ce n'est certainement pas la bonne section pour ces questions,dites moi et je posterai en mécanique.

Merci!

salut,

le blog et le vendeur est peu etre connu ici
eu tu nous donner le lien ?

l'age du camion n'est pas tres important
mais plutot le soin qu'ont aporté les derniers proprios du merco

et puis ya un truc qui est important , et que je tiens de mes ancetres

face au truc , c'est toi et tes sensations qui seront importantes

à toi de savoir si tu le sens ou pas ce camion

ecoute toi mon garçon

c'est pour çà qu'il faut pas y aller seul aussi !

bon courage et bon feeling
bye

rig a écrit:est ce vrai que les pièces mercedes sont plus chères que pour les autres véhicules?

Je ne crois pas. Du moins,par rapport aux Iveco çà se vaut. Peut-être un peu plus que Peugeot ou Renault,mais de toute façon les pièces de camions ne sont jamais données et on trouve pas mal d'occaz.

rig a écrit:Idem pour la traverse: corrosion et/ou fissure/cassure.

Sur un camion de cet âge,c'st un peu normal qu'il y est de la corrosion,les traverses sont ces grosses "barres" qui passent sous le camion (chassis).
A toi de passer en dessous,de gratter un peu,histoire de voir si c'est grave ou pas. Les passages de roues sont souvent un bon témoin de l'avancée de la corrosion sur un camion.
Après,plus tu en vérifies,mieux c'est.

Si tu n'y connais vraiment rien ou pas grand chose,je ne saurais trop de conseiller de te faire accompagner par un mécano ou du moins quelqu'un qui connait bien ces vieux coucous

Manu et Mayelle a écrit:A toi de passer en dessous,de gratter un peu,histoire de voir si c'est grave ou pas. Les passages de roues sont souvent un bon témoin de l'avancée de la corrosion sur un camion.
Après,plus tu en vérifies,mieux c'est.

les passages de roues ont été refait...bon signe ou pas ?

Si tu n'y connais vraiment rien ou pas grand chose,je ne saurais trop de conseiller de te faire accompagner par un mécano ou du moins quelqu'un qui connait bien ces vieux coucous [/quote]

si un membre angevin est là ce week end qu'il me MP

sinon les photos :[img]DSC_0011.JPG[/img]

edit... oups marche pas... je n'ai internet qu'avec mon telephone portable...j'ai lu la FAQ à ce sujet, faut obligatoirement passer par un hebergeur ? car je ne trouve pas où joindre des fichiers

Les passages de roues,çà peut-être un signe qu'ils avaient "mal" après si çà a été bien fait,c'est un plus,et c'est pas pour çà que le reste est pourri.

Pour trouver un angevin pour t'accompagner,je te conseille de rouvrir un topic,pour proposer ta demande,tu auras plus de chance d'être lu

Pour les tofs,t'es obligé de passer par un hébergeur. Au pire,mets le lien de l'annonce.

Merci beacoup Manu et Mayelle.

J'essaierai demain de mettre des tof depuis un ordi.

Et effectivement je vais poster un message pour trouver un angevin

Bonne soirée
Rig

Pas de soucis! Manu

comme je n'arrive pas à redimensionner les photos , et plutot que pourrir le forum avec des images ENNORMMES ,voici au moins des liens...desolé..

le 307 : http://www.imagup.com/data/1108900641.html

cuisine : http://www.imagup.com/data/1108901098.html

douche et salon : http://www.imagup.com/data/1108901231.html

CT : http://www.imagup.com/data/1108901504.html

coffre fort : http://www.imagup.com/data/1108900641.html

poste de conduite...rudimentaire ! : http://www.imagup.com/data/1108902090.html

à premiere vue , cela vous inspire quoi ?

Salut!

Au vu du CT je le trouve trop cher....pas mal de frais a faire de suite ou dans pas longtemps pour pouvoir tracer trankilou!
Plus qu' a bien négocier si il te plait vraiment!
sinon y' a mon 207 a vendre.....

A+

Ben,à première vue,çà me parrait carrement correct,si le moteur a bien été refait,çà vaudrait même carrement le coup.

Après c'est toujours difficile de donner un avis sans voir le camion,mais il est bien équipé,y'a un store et çà c'est de la tuerie (oui,je sais je suis un fou des stores! ),le CT est OK,si j'en cherchais un,j'irais voir celui là

Vérifies que la peinture a été bien faite,et surtout essaie de te fier à ton instinct,regarde le mec conduire le camion (est-ce que c'est un bourrin?),essaie,et puis si tu le sens bien,jette toi à l'eau!

Si jamais tu te décides à aller le voir,fais toi une photocopie de çà : viewtopic.php?f=49&t=931 ,et amenés la avec toi le jour de l'essaie,surligne chaque fois que tu as vu un point et note ce qui te semble pas normal.
Et le soir,tu peux poser tes questions ici,si tu n'as trouvé personne pour t'accompagner

Perso,je fais çà chaque fois que je vais essayer un véhicule,le vendeur hallucine un peu au début mais s'il n'y a pas anguille sous roche,çà le dérange pas plus que çà

EDIT : Concernant le CT,perso je préfère qu'il y est pas mal de trucs notés (ce qui est logique pour un camion de 30 ans) qu'un CT vierge qui pourrait laisser penser à un CT de complaisance

Manu et Mayelle a écrit:
Si jamais tu te décides à aller le voir,fais toi une photocopie de çà : viewtopic.php?f=49&t=931 ,et amenés la avec toi le jour de l'essaie,surligne chaque fois que tu as vu un point et note ce qui te semble pas normal.
Et le soir,tu peux poser tes questions ici,si tu n'as trouvé personne pour t'accompagner

Perso,je fais çà chaque fois que je vais essayer un véhicule,le vendeur hallucine un peu au début mais s'il n'y a pas anguille sous roche,çà le dérange pas plus que çà

Bien joué !! Quand je suis aller chercher mon PL, le mec a halluciné en voyant la liste, sa ma bien aidé dans mon choix, l'avis d'un connaisseur qui peut venir avec toi est aussi important.

Regarde par la meme occasion l'état des lames de suspensions si elle sont pas trop plates, a voir aussi cette corosion perforante sur la traverse mentionné sur le CT car c'est un peut couteux/chiant a refaire...
bonne acquisition !!

Vraiment merci beacoup à tous pour vos avis,conseils,liens,rédimension de photos etc...

Ca fait vraiment super plaisir...

@Manu : malheureusement le store,qui devait vendu avec le camion ne le sera pas...

Mais ca peut etre un argument pour négocier un peu j'imagine?

J'ai un peu tiqué sur la plaque alu coté passager ...? Problème de corrosion?

Sinon un membre du forum, Tipierre pour ne pas le citer va peut etre m'accompagner si il a un peu de temps.donc encore une fois merci pour toute l'aide apportée!

On se tient au jus!
Rig

Édit: le réservoir sous le fourgon me parait vraiment très bas? Ca passe sur des dos d'ânes , nids de poules etc?

Yep!

J'ai un peu tiqué sur la plaque alu coté passager ...? Problème de corrosion?

Wé le marche-pieds devait etre bouffé par la rouille, c' est tres courants sur nos vieilles bouses.A voir si ca été fait comme il faut!

le réservoir sous le fourgon me parait vraiment très bas? Ca passe sur des dos d'ânes , nids de poules etc?

Derriere le pont??Ce doit etre une reserve de flotte, a peu près a la meme hauteur que sur on 207, ca passe sans souci!

A+

rig a écrit:@Manu : malheureusement le store,qui devait vendu avec le camion ne le sera pas...

Mais ca peut etre un argument pour négocier un peu j'imagine?

Carrement. Hésites pas,tout ce négocie dans la vie

poch trott a écrit:

le réservoir sous le fourgon me parait vraiment très bas? Ca passe sur des dos d'ânes , nids de poules etc?

Derriere le pont??Ce doit etre une reserve de flotte, a peu près a la meme hauteur que sur on 207, ca passe sans souci!

Carrement,çà sent la réserve d'eau,j'en ai une placé au même endroit sur mon LT,çà me paraissait très bas,et en fait malgré nos sorties des sentiers battus,on a jamais eu de soucis.
Au pire,si elle s'arrache,t'en remets une