Importance de l'année dans le choix de mon camion.

[--julien--]

Bonjour a tous,

Je cherche un camion caisse pour habiter dedans et j'espère que vous qui connaissez tous ça mieux que moi pourrez m'aider.

Donc moi, j'y connais rien en mécanique, a part changer les ampoules, et faire les niveaux.... Ah si, on m'avais montré comment faire les vidanges sur le J5 que j'avais il y a quelques années mais je sais même pas si je me rappellerais encore comment on fait..... Bon, je compte bien apprendre mais en attendant, quand mon bahut sera en rade, j'aurais pas souvent d'autres choix que remorquage et garagiste ....

Donc moi j'ai l'idée qui est peu être fausse qu'un vieux véhicule c'est toujours en panne .... Donc j'oriente mes recherches sur les véhicules les plus récent que je vois, 90 et après...

L'autre truc, c'est que je vais devoir habiter dedans assez rapidement (mars / avril) donc pas le temps de faire l'aménagement moi même (dommage, ça m'aurais bien plus.)
Et la plupart des caisses que je vois déjà aménagé, sont des années 80', pas 90'

Par exemple là, y a un 508d de 1981 qui me plait bien parce que prêts a emménagé, galerie de toit, ... tout ce que je cherche mais c'est un 508d de 1981 (qui en plus a peu roulé vu qu'il a que 140000km). Même si les anciens proprio, s'en servaient régulièrement, et qu'ils disent "mécanique impeccable jamais eu de problème + démarreur refait à neuf + 2 batteries neuves". J'ai quand même su mal a les croire sur le "jamais eu de problème"...

Donc a votre avis dans mon cas ou on est pas du tout autonome sur les réparations, c'est suicidaire d'acheter ça ? vaut mieux que je me tourne vers du plus ressent ?

J'ai bien compris que ce qui était important c'était l'utilisation du véhicules les dernières années, l'entretient et tout et tout. mais est-ce que ça veut rien dire et on peut avoir autant de problème sur un véhicule de 95 mal entretenue qu'un vieux tromblon de 80 mais bien entretenue ? Ou l'age est vraiment important pour pas être emmerder ?

[RastaTony]

Up!
L'âge n'a rien a voir avec les emmerdes! A part si tu prends un neuf et que tu le gardes que 2 ans avant de le revendre... Et encore!!!
Il existe des modèles plus fiables que d'autres!!!
Après la mécanique de base ca s'apprend... C comme tout!!!
Et ici tu trouveras tous les conseils et infos si tu as un souci!!!
Si tu veux aller voir un camion regarde dans la rubrique annonce tu as tous les conseils utiles pour ne pas te faire avoir... Ou en plus tu peux y aller avec quelqu'un qui s'y connait!!!
Voilà!!!
Et dis toi bien que si tu vis en camion des galères tu vas en connaitre dans tous les cas!!! Mais c l'occasion de faire de bonnes rencontres et d'apprendre beaucoup!!!!

A bientôt sur les roots! Jah Bless!!!

[Ptitmanu33]

Un véhicule neuf n'est pas toujours le top,crois moi,à une époque folle je m'étais acheter une Golf4 neuve qui a eu que des merdes

Je suis assez d'accord avec ce qui a été dit par le zinvoi Tony . Cependant,j'ajouterai quelques bémols et autres bricoles.

Plus un camion est vieux,et plus il te faudra être vigilent sur :

- la corrosion : un camion de 30/40 ans a plus dechance d'être pourri qu'un de 20 ans
-sur le kilométrage : difficile à croire qu'un camion de 40 ans n'a que 120000 bornes (çà ferait que 3000 bornes par an Il faudra obligatoirement qu'il y est un carnet d'entretien ou des factures précises qui puissent en justifier;
-sur les bruits suspects : Et oui,un camion,çà n'est pas qu'un moteur,en 30 ans,tout à taffer : le pont,la boîte,les cardans,les amortisseurs,ect...
-l'aménagement : Au bout de pas mal de temps;une belle peinture intérieure sur des meubles peuvent cacher une isolation qui pourri (bouhhh la vilaine laine de vers!) et qui par conséquent commence à faire pourrir la caisse.

Mais il y a aussi des points positifs :

-La mécanique type 508 est assez basique (pas d'electronique) et par conséquent,elle peut s'apprivoiser assez facilement avec l'aide virtuels des pros du fofo ou éventuellement pour les moins bons,par l'aide d'un garage associatif.
-Cette mécanique est considérée "robuste" si bien entendu,elle est entretenu avec minutie (assure toi que le proprio a toujours fais les frais qui doivent etre fait (vidange,ect) en te le prouvant par des factures.
-Après,çà reste des chars d'assauts,et si t'en prends soin,ils t'emmeneront partout


Pour finir,je dirais que l'age n'est pas vraiment un facteur d'achat de véhicule. Base toi plutôt sur le sérieux du proprio,sur les factures qu'il peut te présenter,sur le temps qu'il a garder le véhicule (faut toujours se méfier d'un camion qui se revends 8/9 mois après,il peut y avoir des causes,mais,méfiance,çà peut cacher un vice caché)

Ca a l'air d'être pas mal cette annonce de 508,hésites pas à en parler dans la section adequate,pour qu'on te dise ce qu'on en pense.
Ca fait combien de temps qu'il l'a
Pourquoi il le vends
Quel type d'aménagement il y a
Quel tarif
Après si tu te sens pas trop,tu peux éventuellement demander à un membre du forum de t'accompagner voir le véhicule...

[jef]

-sur le kilométrage : difficile à croire qu'un camion de 40 ans n'a que 120000 bornes (çà ferait que 3000 bornes par an Il faudra obligatoirement qu'il y est un carnet d'entretien ou des factures précises qui puissent en justifier;

je suit pas d accord mon 508 a 198000km je l ai acheter il avait 170000km il y a 4 ans
en 4 ans j ai fait que 28000km donc aproxativement sa fait 7000km par an en moyenne donc sa me choque pas de voir des véhicule qui on peu de kilomètres

[RastaTony]

Up!
Bien vu Pti Manu!
G pas été assez clair...
Le gros problème des 508 c la rouille (comme pour beaucoup de nos vieux mercos...)!!!
Mais c'est une mécanique fiable (tracteur...) a condition qu'elle soit entretenue!!!
Et facile a a travailler (un peu de place et surtout basique!!!)
Mais le mieux si tu veux l'acheter même si je pense que ca peut être une bonne occasion c d'y aller avec un gars qui connait ces petites bêtes!!!
Bonne recherche et n'hésite pas si tu as d' questions!!!
A bientôt sur les Roots!!!

[Ptitmanu33]

je suit pas d accord mon 508 a 198000km je l ai acheter il avait 170000km il y a 4 ans
en 4 ans j ai fait que 28000km donc aproxativement sa fait 7000km par an en moyenne donc sa me choque pas de voir des véhicule qui on peu de kilomètres

Je n'ai pas dit impossible Jef Je dis juste qu'il faut rester méfiant face à un kilométrage faible malgré un age avancé.Mais bien entendu çà existe.
Mon LT à 31 ans,180000km. Faut juste se méfier du "t'inquiette mon camion il a 40 ans,mais seulement 120000 bornes,bon le compteur marche pas,mais il a pas plus,c'est sur"

[Oh_Marcello]

Salut
L'année 1981 est EXCELLENTE
j'ai mon merco 1981
j'ai eu une "vieille" polo vw 1981 achetée 350 roros
je me suis séparé de la polo because j'avais besoin de 4 portes, récemment
le merco je l'ai toujours
la polo, acquise à 98'000 et quittée à + de 160'000
conclusion matos allemand 1981 = très bon.
J'avais aussi une copine née en 1981, totalement déjantée mais toujours là quand il le fallait
donc je confirme
année 1981, très bonne année.

[RastaTony]

Yes I Marcello!!!
Surtout les allemandes de 81!!! n'est ce pas???

[Oh_Marcello]

Yes I Marcello!!!
Surtout les allemandes de 81!!! n'est ce pas???

heu... tu parles par expérience? les allemandes de 81 nans? pas essayé encore, mais on reparlera dans 20 ans quand ce sera ma tranche d'âge...

[--julien--]

Bon ba le 508 sur lequel j'avais des vus est déjà parti, dommage, il est pas resté longtemps.

C'était donc un 508d caisse sans capucine de 81, a peine 140000km, et avec un aménagement au top, prêts a emménagé....





par contre c'était surement cher, 7500 négociable....

En tout cas, je vois mieux comment bien me renseigner auprès des vendeurs maintenant. Les truc importants a vérifier. Et je flippe moins pour l'histoire de l'âge de mise en circulation.

Et pour les garages associatifs, c'est cool ça, je connaissais pas.

Bon ba je continue mes recherches et merci a tous pour votre aide.

[RastaTony]

Bless Man.!!!
Une bonne affaire ne reste pas longtemps!!!
Si tu as besoin n'hésite pas nous sommes la!!

[Ptitmanu33]

En même temps,7500 roros un 508,c'était pas l'affaire de l'année non plus Je l'avais déjà vu et c'est clair qu'il était carrement sympa.
Cependant si tu as un budget comme celui là,tu devrais pas avoir de soucis pour trouver chaussure à ton pied.

Quand tu vas voir un véhicule,il y a ici tout ce qu'il faut vérifier pour limiter l'achat d'une mauvaise affaire : viewtopic.php?f=49&t=931

Hésites pas si tu as d'autres annonces qui t'intéressent à en parler ici.

Pour les garages associatifs,c'est vraiment top,perso je suis pas un bricoleur dans l'âme,je commence à connaître bien la théorie,mais moins la pratique,çà me permet d'apprendre,sans avoir peur de faire une bourde.
A Bordeaux,la cotiz est de 33e à 40e par personne/par an et après c'est 25e de l'heure si tu te fais aider,mais les tarifs sont différents en fonction des régions.
Renseigne toi s'il y a quelques chose autour de chez toi

[Oh_Marcello]

et l'allemande, née en 1981, elle vaut combien? Je demande, parce que j'en ai une de 1986 sous la main, qui squatte, des fois qu'on pouvait chiffrer...

[--julien--]

oui, c'est cool ces garages associatif je viens de voir sur la carte, y en a un pas trop loin de chez moi.

Le 508, ouais il était cher, plus cher que ma tirelire, mais il avait mis a négocier ....

Je vais pas vous mettre toutes les annonces qui m'intéressent non plus... y en a trop, je reviendrais vous voir que si y en a un sur lequel j'ai vraiment des vus mais que j'hésite et que j'ai besoin d'avis de pro

Sinon je viens de tomber sur un site avec des jolis 508 :

http://soundboy.canalblog.com/