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Hellow !

Je suis depuis peu propriétaire d'un O309D, ce modèle n'est pas très connus, et on ne trouve pas beaucoup de renseignements...
Je souhaiterai donc avoir plus d'informations a son sujet !

je sais que c'était des anciens minibus, qu'il y en avait 3 modèles différents (j'avais trouvé une page internet avec toutes les caractéristiques, mais pas moyen de remettre la main dessus... )
Le mien est le plus petit des 3, de 1974 et Allemand, moteur om316 (4 cylindres, boite 4) de 80cv je crois (je sais c'est chelou pour un *09)

Si vous avez des infos ou des liens, n'hésitez pas !!!

Je vais mettre des photos du mien et de ceux de série que j ai trouvé

@+++
Tchaw

Le mien:



O309D 1979:


Autre:

Salut,

Moi j'ai un o309 aussi, le plus long (7m) et élargi (2.45m).
En fait le o309 est un 508D (om316, 4 cyl 4litres 80CV )avec les mêmes châssis et la même bonne bouille, la seule différence est le type carte grise qui veut que les o309 soient destinés au transport en commun : minibus.
Normalement ils sont PL indéclassables : Minibus ----> PL oui , Minibus ---> VL non.

les bus sont toujours marqués O3xx chez merco (enfin les vieux quoi lol ) : O303, O302, O309 par ex.

Voilou, j'espère avoir répondu.

Tch`o

om314 les loulous!!!

pierro79 a écrit:om314 les loulous!!!

Oui, j'ai envie de confirmer, les OM316 sont dans les 406 (4 cylindres de 60CV)
Ce bus est de toute beauté, mais il me semblait avoir vu les O309 avec une tête de bus et non de 508... mais google vient de me confirmer que je planais.

A confirmer, mais ces engins sont courants au Sénégal, et ils ont fait peur à ma copine d'ailleurs!!!

nikolay a écrit:Oui, j'ai envie de confirmer, les OM316 sont dans les 406 (4 cylindres de 60CV)

OM615 les 406.

Les O309 existent montés avec l'OM616, l'OM 314 (et l'OM621 il me semble mais sans certitude), et peut-être d'autres moteurs encore (OM352 ?)
Le O comme dit plus haut c'est pour omnibus et le 309 en fait c'est la série.
Le série WDB309 c'est L406D, L407D, L508D, ...

Par contre il existe de O309 déclassables en VL puisqu'on en a vu un à vendre ici même il n'y a pas si longtemps.

Euh, merci Loiseleur, la prochaine fois je lirais mes paaperasses avant de dire n'imp', je le savais en plus...

Ah, la mémoire me joue des tours

Bonjour bonjour

Petite question O309D en version OM314 peut t'il être déclassée en VL je viens de lire plus haut que ca se trouvais car je peux en chopper un a 1000 euros en plaque etrangére ca serai top !!!! non?

TIMEISAT a écrit:Bonjour bonjour

Petite question O309D en version OM314 peut t'il être déclassée en VL je viens de lire plus haut que ca se trouvais car je peux en chopper un a 1000 euros en plaque etrangére ca serai top !!!! non?

S'il est en Fr,méfiance,seul le premier importateur peut faire les papiers d'importation/homologation.