207DC30 de 1982

Re: 207DC30 de 1982

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMer, 05 Sep 2018 16:30:06 +000030Mercredi 2009 040440

Yo, il a l'air super propre (enfin, lavé quoi...) mais pour un vehicule que tu ne pourra garder que deux ans sans etre emmerdé par le ct je trouve toujours ca trop cher, ou alors faut le negocier.
A moins que l'aménagement déchire et que ce soit top top top niveau elec solaire, douche?

Garde en tete que ces temps-ci y a tout les "ct ok de moins de 6 mois": aka passé début Mai avant le nouveau CT :mrgreen:
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Re: 207DC30 de 1982

Messagepar cheb 85 » 01 PMvMer, 05 Sep 2018 17:27:52 +000027Mercredi 2009 040540

C est le modèle le plus court apparemment,si tu veut vivre dedans,tu vas très vite vouloir plus grand...après je peut te dire que du bien des T1, fiabilité,praticité pour bricoler etc...
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Re: 207DC30 de 1982

Messagepar Guillaume38 » 01 PMvMer, 05 Sep 2018 19:28:08 +000028Mercredi 2009 040740

akelarre a écrit:Là je suis sur un 208d, 160.000 bornes,


T'as des papiers qui prouvent le kilométrage parce que tous le T1 de moins de 300000 sont suspects ? :lol:
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Re: 207DC30 de 1982

Messagepar akelarre » 01 PMvMer, 05 Sep 2018 20:05:16 +000005Mercredi 2009 040840

Alors le gars repasse le CT pour la vente, il y a des panneaux, pas de douche, et le moteur à été changé par merco en echange standard... voila voilà...

https://www.leboncoin.fr/vi/1486753793.htm
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Re: 207DC30 de 1982

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMer, 05 Sep 2018 21:56:36 +000056Mercredi 2009 040940

Ah ben là de toutes facon, t'etais partis sur un 207 d30, là ca reste du chassis cour..je crains quand meme que le Cheb85 ait vachement raison..toute l'année dans si petit, sans vue sur la mer ca va vite etre limite. Mais tout dépend aussi de ta vie: y passer ses journées c'est différent que d'y passer juste le soir parce que tu bosse en journée.

Je dis pas ca pour ce camion exactement mais pense aussi que vivre reellement a l'année = chauffage obligatoire. Et là faut quand meme que l'isolation suive, passeu sinon tu va vite te rendre compte que ca necessite d'etre bien fait si tu veux pas te retrouver dans un truc moite et pas cool. Par exemple là les portes arrieres bah euuuh c'est pas top top, en gros y a que du placage sur de la ferraille, faudra surement qu eut le reprenne un de ces 4.


Reste que malgré sa belle peinture 4500, je trouve raide a justifier....Mais bon, hé, s'il te plait fonce! Et ne demande pas d'avis a des rabat-joies comme nous, tout le monde tire des lecons des ses erreurs, grosses ou petites...et peut-etre que vous vous entendrez a merveille, va savoir!
Et s'il te convient pas tu pourra toujours de revendre le meme prix, c'est la seule raison de rouler en mercedes de toutes facons :mrgreen: Parce que pécho passé un certain age t'oublie
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Re: 207DC30 de 1982

Messagepar Oh_Marcello » 01 AMvJeu, 06 Sep 2018 08:18:06 +000018Jeudi 2009 040840

Tcho,

N'oublie pas que 1989, c'est une année qui bannira d'office et sans concession l'accès à plusieurs villes dans très peu d'années.

Ça signifie que tu devras laisser ton véhicule en périphérie sur un parking.
Pensez-y, même si vous êtes des punkachiens ou des babacools,
les lois et restrictions pour anciens diesels vont terriblement durcir.
Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien ; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses.
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Re: 207DC30 de 1982

Messagepar akelarre » 01 PMvJeu, 06 Sep 2018 14:55:09 +000055Jeudi 2009 040240

Merci à tous pour vos réponses!

Pour le moment, j'attends que le gars me réponde, et dans tous les cas, au dessus de 4000, je le prends pas...
Pour ce qui est de l'accès aux grandes villes, pas de souci pour moi, le camion sera basé au pays basque. Et je ne compte pas vivre dedans à l'année, donc l'aménagement actuel me convient parfaitement.

A voir donc, je vous tiens au jus.
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