Avis vario 813 Bluetec 4 [page 4] -> validé !

[badibulle]

Ola !!

je suis toujours dans ma recherche de camion...
Les contraintes :
Mini 4 places avec ceintures trois points pour attacher des sièges bébés !
De la place, pas pour y vivre à plein temps, mais pour avoir de la place pour 4 personnes et deux gros toutous. 8 à 9 m de long hors tout me semblerait pas mal.
Pour l'âge, je pense que ça va être conditionné par les ceintures de sécurité, donc surement après 2000...
VASP pour rouler quand je veux.
Pour le prix, 20K€ grand max (en tout fait je démarre je roule ou alors en vide je fais faire et passage VASP).

Après avoir regardé les possibilités d'un VL aménagé, mais à chaque fois arrive la contrainte du poids....
Après avoir regardé les tupp' pas trop vieux, mais pour le prix + la contrainte du poids, ça ne me fait pas rêver...

Donc, le permis C1 me semble une bonne alternative. (à part le fait de repasser un permis...)
Par contre je m'interroge sur la possibilité de trouver ce que je veux !
Un tour sur LBC me fait dire qu'il n'y a pas tant de véhicule que ça qui correspondent à ce que je cherche...
J'ai vu un vario 814 double cabine caisse (vendu par sur la route), un peu cher je pense...
http://www.sur-la-route.fr/poids-lourds/1389-vario-814-d-mercedes-caisse.html
Rien chez Iveco (eurocargo ?), chez Renault, pas grand chose (midliner ?)...
L'idée d'un petit bus pourrait être pas mal aussi je pense. mais je sais pas lequel...

Sinon je veux bien celui de contrabajo...

Des idées ? des avis ?

Merci !

[loiseleur]

VASP pour rouler quand je veux

Jusqu'à 7T5 tu roules quand tu veux et sans te soucier du tachygraphe.

Et en effet si tu veux 4 places avec ceintures va falloir taper dans du récent.

Un vario double cabine c'est très bien.
L'avantage de celui de contrabajo c'est que c'est un empattement long et que c'est pas le plus courant en doka.
T'as regardé en Allemagne un peu ?

[badibulle]

Ola !

Et en effet si tu veux 4 places avec ceintures va falloir taper dans du récent.

Les années passent... et je ne me vois pas poser le siège bébé sur un fauteuil sans ceintures
Il y a aussi la possibilé de rajouter des sièges avec ceintures par la suite... mais... ils ne seront pas légaux, bon encore ça... mais si en cas de carton ça se passe mal... en premier je m'en voudrais à vie et en second (ce qui est ridicule face au point d'avant) niveau assurance ce sera la merde...
D'où aussi un budget un peu plus important.

J'ai regardé sur mobile.de, pas grand chose en double cabine : des caisses mini ou alors des bennes.
Niveaux prix, ça oscille dans les 10K€, et si en plus il faut rajouter une caisse + faux chassis.... ça risque de coincer...
J'ai regardé les bus aussi (aux alentours de 20/30 places pour rester dans la gamme de -7.5 To). Soit les récents, c'est moche, soit les anciens il y a toujours le problème des ceintures...

Sinon, pour le permis, 995€ tout compris (code + plateau + circu).
Je pense que c'est dans les prix habituels.

[Jet-d'AiL]

Salut,
Tu l'as vu celui-là?

http://www.leboncoin.fr/vi/868980309.htm

Si j'étais dans ta situation je partirai sur un truc comme ça! Mais c'est surtout une histoire de coup de cœur. Je trouve ça plus joli qu'un caisse capucine en double cabine!
Il n'en fait pas cadeau, je te l'accorde! Mais il correspond à tous tes critères je crois?

Je crois bien que c'est celui-là : viewtopic.php?f=10&t=22657&hilit=814#p311747

[badibulle]

Ola !

Vi c'est joli, mais pas de ceinture pour tout le monde...
Et comme je l'ai dit, je suis un peu réticent pour poser des banquettes avec ceintures...
Mais merci !

[Jet-d'AiL]

Ah m***!! Je n'avais pas fais attention.
J'avais bien noté que tu cherchais avec ceintures, mais comme il est en 7 places CG et qu'il me paraissait tellement rutilant, j'étais persuadé qu'il avait des ceintures... Mais effectivement on n'en voit pas sur les photos de son post!! Dommage.

[badibulle]

c'est pas grave !
Mais hésite pas à continuer la recherche pour moi, ça me fait plaisir !

[badibulle]

Salut,

Bon, le dossier est quasi prêt pour m'inscrire à l'auto-école pour le C1.

J'ai fait des plans (tout pas beau, sur une feuille donc je ne les mettrais pas en ligne ), mais il me faudrait une caisse de 5 mètres environs + capucine... le tout sur un chassis double cabine...

Pour le porteur je vais essayer de me tourner vers un vario 814D48p... bref, c'est pô gagné
je suis prêt à revoir à la baisse au cas où je ne trouve pas... mais je veux pas me retrouver à rouler en 407

En version 816 :
http://ww3.autoscout24.fr/classified/276723547
et même là, la capucine est trop petite...et le prix pique !

A+

[rsgqkweekkk]

Au cas où, t'avais vu celui là?
http://www.leboncoin.fr/caravaning/8582 ... tm?ca=16_s

[badibulle]

Oui, je l'avais vu, mais merci !
Ils font combien de long ces modèls ? 7m50 ? 8m ? moins ?...

[contrabajo]

A vu de nez celui de l'annonce c'est un 711, empattement 42 qui fait donc environ 7m20.

[loiseleur]

Pour revenir sur le 814, c'est la même carrosserie que les 609 donc possible que, d'origine, tu aies les points d'ancrages (à l'avant) pour mettre des ceintures de sécurité. Du coup tu pourrais facilement avoir 3 places avec ceintures à l'avant et donc de quoi sangler 2 marmots.

[badibulle]

Certes, mais madame veut aussi être attacher, et qu avec du trois points !
Bref, elle veut un truc qu a pas de rouille, des ceintures, qui roule, qu est grand mais pas trop non plus parce qu après ça fait vraiment trop poids lourd, pas un camping car, ça fait trop vieux, oui, aussi elle ne veut pas le conduire!
Y a des fois, hein, bon, j'me dis un vélo, une seule place et je laisse tout le
Monde se demerde !!

Au final, cette affaire va me coûter un bras et un rein.

[loiseleur]

T'attend qu'elle se tire comme ça tu s'ras plus emmerdé et tu pourras chercher en 3 places.

[badibulle]

Arf... je pense que je vais quand même me couper un bras...
On dit que l'amour rend aveugle, moi il va me rendre manchot

et des avis sur le 816 mis plus haut (et remis ici-bas)
Quel est le bloc moteur ? fiable ? le même que le 814 mais boosté par un intercooler comme sur les iveco ?
http://ww3.autoscout24.fr/classified/276723547

[Proteus]

On dit que l'amour rend aveugle, moi il va me rendre manchot

Moi, l'amour m'a rendu con, c'est pas loin et pas tout à fait pareil...

Mais j'ai une femme qui m'aime et qui heureusement m'accompagne dans tous mes plans à la con (bateau, bagnole, moto et camion...)

[Redhunter]

des avis sur le 816 mis plus haut (et remis ici-bas)
Quel est le bloc moteur ? fiable ? le même que le 814 mais boosté par un intercooler comme sur les iveco ?
http://ww3.autoscout24.fr/classified/276723547

Le double cabine/caisse je trouve ça vraiment bien, testé depuis peu en version sprinter 412, en famille à 4.
C'est comme si tu bougeais dans une (grande) voiture, les cabines sont spacieuses on peut circuler, et quand tu es à l'arrêt dans la caisse tu es dans la partie "maison".
Si j'avais le permis poids lourds je m'orienterai directement vers ce genre de config en Vario, plutôt qu'un fourgon.
Et pour moi ce sont des moteurs fiables, mais comme tout les "récents", je crois que le bloc moteur n'est pas en fonte.
Ah oui!... Et un peu cher, je trouve, mais ils sont tous dans cette tranche de prix maintenant (+ les papiers à faire), mais pas trop de Kms...

[badibulle]

Ola !

@proteus : elle m'accompagne aussi, mais sous conditions !

@redhunter : J'ai vu ton 412, très chouette ! Ce qui me faisait peur avec un VL, c'est la surcharge vu l'aménagement que je veux... et qui ne sera pas léger ! D'où le PL. Le C1 est un bon compromis je trouve.

[loiseleur]

Pour le 816 possible que ce soit un 0M904LA comme mon 812.
C'est du 4 cylindres turbo intercooler, 4.25l de cylindrée (ce qui correspondrait à l'annonce).

D'après les docs que j'ai les atego 816 sont montés comme ça.
Boîte 6 aussi (MB G56-6).

A mon avis c'est pas dégueux niveau agrément de conduite.
Et il doit pas être si mal ce p'tit moteur parce qu'il est dans tous les petits porteurs MB

[Jet-d'AiL]

Acheter un 814D par amour... J'aimerais bien que ma chérie me demande ce genre de sacrifice aussi!!