difference vario/allroad

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Messagepar flip » 01 PMvMar, 14 Fév 2012 15:27:19 +000027Mardi 2009 040340

salut,
je cherche un nouveau cam et m'oriente vers un vario, enfin si j'en trouve un dans mon budget....

c'est quoi la différence entre vario et allroad?

j'ai vu sur le net (sur la route) des varios style 614... est ce qu'ils ont des blocages de différentiels? 4x4 permanent?
614 , c'est un 4 cylindre turbo ? conso? (en version double cabine, fourgon)

si vous avez des infos.... merci
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Re: difference vario/allroad

Messagepar loiseleur » 01 PMvMar, 14 Fév 2012 15:33:19 +000033Mardi 2009 040340

Salut,

Allroad ça veut dire 4x4.
Vario c'est le nom de la gamme T2 actuelle.

T'as du vario 4x2 et du 4x4 (allroad)
Pour les spécificités 4x4 aucune idée.

Le moteur c'est du 4 cylindres, c'est l'OM904.
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Re: difference vario/allroad

Messagepar flip » 01 PMvVen, 17 Fév 2012 14:19:22 +000019Vendredi 2009 040240

merci pour les précisions...

sinon, niveau conso, faut compter entre 13 et 16 l/100km, non? (essentiellement routes nationale/départementale de moyenne montagne, peu de chargement, conduite cool ) :roll:
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Re: difference vario/allroad

Messagepar flip » 01 PMvJeu, 23 Fév 2012 15:23:42 +000023Jeudi 2009 040340

je viens de voir cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/277 ... htm?ca=3_s

ça parait intéressant !?
bon, faut virer tout l'aménagement spécifique incendie et y poser une caisse alu...

ça donne quoi en conso un 1017? vitesse de croisière? pièces d'occaz faciles à trouver?
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Re: difference vario/allroad

Messagepar loiseleur » 01 PMvJeu, 23 Fév 2012 15:38:09 +000038Jeudi 2009 040340

Niveau conso. en 4x2 en moyenne on entend 18-20 litres au 100 pour un 1017, en 4x4 par contre :?:
Pour la vitesse de croisière c'est un poids lourd donc t'es de toute façon limité à 80 sur la plupart des routes puis avec un truc comme ça plus tu tires dessus plus tu consommes. :mrgreen:

En motorisation c'est du 6 cylindres turbo.

Le prix paraît pas inintéressant (à voir si le matos pompier ça peut se revendre) mais je me demande la longueur utile de caisse que tu peux caler, ça doit pas être énorme.
Après faut voir si le rapport investissement/habitabilité/usage 4x4/nécessité double cabine est intéressant pour toi.
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Re: difference vario/allroad

Messagepar flip » 01 PMvJeu, 23 Fév 2012 15:50:23 +000050Jeudi 2009 040340

en gros, je cherche un cam pour:

le boulot: je suis menuisier ébéniste, donc aller chercher du bois, trimballer du matos, livrer mes clients...
le reste du temps: virée en famille (bientôt 2 mômes) sur weekend prolongé et trip à l'occaz...

je cherche plutôt un 4x4, j'habite en montagne donc route enneigé l'hiver et sinon j'aime bien me poser dans les coins bien tranquille... et puis quand on y a gouté ça va être dure de s'en passer (j'ai actuellement un vw t4 syncro)

à part ça, celui-ci est dans mon budget... je vais essayer de contacter le vendeur.... affaire à suivre!
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