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salut la compagnie,
je cherche des infos sur le 512 vario mercedes! j'ai rencontré une ptite famille au maroc qui wagabondait avec cet engin. Et en discutant avec le pilote, je me suis rendu compte que c'était peut-être intéressant voir peut-être plus intéressant que son ainé le 609! car en fouilland vite fait sur le net on arrive à des prix similaires mais avec 10 ans de moins! et une caisse souvent plus propre! je connais pas du tout les camions récents de chez mercos mais... si quelqu'un à testé et même l'utilise ça m'intéresse
celui que j'ai vu était déclassé mais il me semble qu'il n'y a pas le choix! tout droit venu de germany acheté 11000€! intéressant....

a+

slt tien y a deja celui si ,sur le forum le seul meme ,en plus une grosse caisse capucine en vl nikel ,assez dur a trouver en comme sa quand meme ,parcontre en allemagne y en a taker en caisse normal ou fourgon pour rien kasi

viewtopic.php?f=10&t=4216&p=63008&hilit=512#p63008

Oui mais s'il sont sont moins chers c'est qu'il y a une raison,RIEN a voir cote moteur,c'est un 120ch de sprinter,tu risques pas de faire le million avec ça

Moi aussi je m'interesse a ce genre de modele

sur le sprinter ce moteur et fiable mais un sprinter c'est plus leger et moiun charger...
La dessus il doit surement avoir des rapport plus court et mouliner un peu plus ..

Par contre un moteur comme celui ce trouve plus facilement qu'un moteur de 609 d'occas et en echange standard c'est 3000 euro tout rond
Donc pour un gars qui le chope a pas cher en allemagne avec un peu de borne une fois sont moteur rincé il met 3000 euro dedans et sont moteur a 0KM et c'est repartis pour 500000....

Tu veux rouler loin ?
Tu veux rouler longtemps ?
Tu ne veux pas devenir le meilleur pote de ton concessionnaire ?
OM 314, OM 352 ou equivalents, reparables dans le monde entier.

y'a pas que ceux la qui tiennent la marée...

OM364---> Grosse cylindrée, à bas régimes...Usure moins soutenue !

le pont arrière de mon 512 a lacher jarrive pas à en trouver doccaz neuf c 5000 euros.Jaimerai savoir quest ce qui est compatible avec et si qulqun a des plans pièces pck la c la merde.

le pont arrière de mon 512 a lacher jarrive pas à en trouver doccaz neuf c 5000 euros.Jaimerai savoir quest ce qui est compatible avec et si qulqun a des plans pièces pck la c la merde.

Profite pour installer un blocage de différentiel (apparemment il faut changer tout le pont?) c'est une super alternative au 4x4 et ça suce pas plus à ce qu'il paret!

Et si t'arrive à me dire à combien tu l'as eu c'est encore plus cool! (avec ou sans blocage hein)

Juste pour dire que hier, je me suis fait des centaines de km en vario 512, du bonheur, super agréable a conduire, comme une voiture,souple un vrais plaisir, sa marche fort et consomme rien niveau mécanique pas grand choses a dire, du mercedes, niveau conduite puissance pour avoir conduit des 611, d'autres vario 811 etc la conduite et la puissance ce ressemble, a choisir c est mieux que un 609 a mon gout .

Prochain avis sur du vario 4x4 en 614 ou 811 que je rentre bientôt, je ferais des photos etc