différence 507 - 609

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Messagepar parrainteuf » 01 PMvLun, 08 Déc 2008 23:39:42 +000039Lundi 2009 041140

Bonsoir les couche tards !!

Je ne sais pas si je post au bon endroit (merci les modos de rectifier si besoin !!)
Je m'intéresse depuis peu aux mercos, plus particulièrement sur les modèles 507, 609.
Pourquoi ceux là ? Parce que après pas mal de recherche sur le net, c'est un format de camion que je pense appréciable pour un usage quotidien, des voyages longue durée ... enfin à mon avis !!
Mais j'ai bcp de mal à voir la différence entre ces deux modèles ??
J'ai croisé des 407 aussi je crois avec 3panneaux, ça doit correspondre à 6m nan ?

Merci pour vos infos ... ;)
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Re: différence 507 - 609

Messagepar mone85 » 01 PMvLun, 08 Déc 2008 23:41:50 +000041Lundi 2009 041140

salut pour le 407 3 panneaux oui c es bien sa 6m de long
Mieux vaut être bourré que con, ça dure moins longtemps.

viewtopic.php?f=10&t=1550 MON308da37
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Re: différence 507 - 609

Messagepar -gaston- » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 12:37:50 +000037Mardi 2009 041240

j'aime bien aussi le 507... ;)

les trains roulants ont l'air un peu moins dimensionnés et je ne pense pas qu'il existe en 7 mètres

Quelqu'un sait quel moteur il y a dessus ?
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Re: différence 507 - 609

Messagepar mat609 » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 14:10:15 +000010Mardi 2009 040240

Les mêmes moteurs que sur les 207 par exemple.
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Re: différence 507 - 609

Messagepar -gaston- » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 14:16:39 +000016Mardi 2009 040240

ok merci, un petit 2.4 donc...

ça doit pas être bien nerveux :D
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Re: différence 507 - 609

Messagepar kezak » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 15:33:08 +000033Mardi 2009 040340

je me dis qu'un moulin de 70 cv / 2,4l sur ce bahut, ça doit ramer sevère.


par contre, il a l'air possible de mettre un moteur de 410 dessus ? et là.........
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Re: différence 507 - 609

Messagepar -gaston- » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 16:35:01 +000035Mardi 2009 040440

comme celui ci
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Re: différence 507 - 609

Messagepar parrainteuf » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 19:03:14 +000003Mardi 2009 040740

Alors si j'ai bien compris :

Un 207,407, 507 va posséder le même moteur ... soit un 70cv !! qui correspond à un 2,4l.
Même principe qd ça termine par 9 ... 90cv, mais quel cylindrée ?
Et pour les 10 ... 100cv, d'après l'annonce du 507 sur le boncoin ça correspond à un 3l. ok ok

Alors en effet "kezak" je ne sais pas combien pèse un 507 ... mais 70cv pour la taille du véhicule ça doit être poussif !!
Tout comme un 609 en 7m alors ... 90cv, tu dois avoir le tps d'apprécier le paysage nan ? :lol:
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Re: différence 507 - 609

Messagepar kezak » 01 PMvMar, 09 Déc 2008 20:41:29 +000041Mardi 2009 040840

y'a pas tellement de différence de poid entre un empattement 37 et 42, une centaine de kilo. c pas grand chose pour ces moteur là 100 kilo.

mais bon, sur le 609 c un moteur de 4litre de cylindré , pas un foudre de guerre mais ça reste honnête (surtout comparé à un 508 hahahahah).

par contre en version caisse, un 609 doit déja plus ramer, et alors un 507..........................;;;;;
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Re: différence 507 - 609

Messagepar mat609 » 01 AMvMer, 10 Déc 2008 10:25:33 +000025Mercredi 2009 041040

Avec mon 609 pont long, je mets du temps a me lancer mais je fais du 115km/h environ sans souci.
Par contre en cas de faux plat ou de côte balaise, je finis a 60km/h.
Faut dire que j'ai un pont long aussi...
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Re: différence 507 - 609

Messagepar parrainteuf » 01 PMvJeu, 11 Déc 2008 23:44:20 +000044Jeudi 2009 041140

Tous les 609 font 4l. en cylindrée ?
Et tu différencie comment un empattement 37 d'un 42 ? les rallongers, genre les 609 de 7m sont en empattement 42 ?

Mat609, ton 609 est un 6 ou 7m ? en VL ?

Désolé pour mon amateurisme ... ;)
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Re: différence 507 - 609

Messagepar Busta » 01 AMvVen, 12 Déc 2008 11:45:20 +000045Vendredi 2009 041140

Pour différencier les empattements, je me repère à la glissière de la porte latérale:

Sur le plus court, (DA 32)le rail arrive à l'arrière du passage de roues,
Sur le moyen (DA 37), le rail arrive au milieu du passage de roues,
Sur le long (DA 42) (celui de Mat ), le rail arrive devant le passage de roues.
Quand quelqu'un bouge, les immobiles disent qu'il fuit.
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Re: différence 507 - 609

Messagepar parrainteuf » 01 PMvSam, 13 Déc 2008 18:10:30 +000010Samedi 2009 040640

Ok, sympa comme moyen simple et rapide de différencier !!
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Re: différence 507 - 609

Messagepar mat609 » 01 PMvSam, 13 Déc 2008 19:10:28 +000010Samedi 2009 040740

Oui mon 609 est en 7m et en VL.
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Re: différence 507 - 609

Messagepar parrainteuf » 01 PMvLun, 15 Déc 2008 18:20:25 +000020Lundi 2009 040640

mat609 a écrit:Oui mon 609 est en 7m et en VL.


Et il est aménagé ?
Tu n'es pas en surcharge ?
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Re: différence 507 - 609

Messagepar mat609 » 01 PMvMar, 16 Déc 2008 18:30:09 +000030Mardi 2009 040640

Si je réponds aménagé, certains vont de foutre de ma tronche! :mrgreen:
En surcharge, bien obligé, j'ai mis du lambris dedans.Il faisait 3 tonnes à vide.
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Re: différence 507 - 609

Messagepar cheb 85 » 01 AMvSam, 20 Déc 2008 11:00:45 +000000Samedi 2009 041140

j'ai peut etre loupé un épisode mais il n'était pas a vendre ton 609 a une période?c'est pourtant un super camion!
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Re: différence 507 - 609

Messagepar mat609 » 01 PMvSam, 20 Déc 2008 14:13:38 +000013Samedi 2009 040240

Si mais j'ai eu un souci de roulement de pompe a eau.J'ai du mettre la vente en stand by.
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Re: différence 507 - 609

Messagepar geo » 01 PMvSam, 20 Déc 2008 15:03:54 +000003Samedi 2009 040340

salut,

la diff aussi entre un 507 et un 609, c'est la taille des roues en 14 pour le 507 et en 16 pour le 609
perso j'avais un 507 (donc oui 2,4l de 72cv) ET les roues de 16 pouces , je vous dis pas les cotes :mrgreen: et encore pire le sable :mrgreen:

sinon consomme peu
mais avance peu :mrgreen:

bon on est qd meme allés et revenus du senegal avec ;) donc ça peux le faire aussi

voir lien pour les curieux -> http://afrique2008.blog-libre.net/

Dim
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Re: différence 507 - 609

Messagepar DerricK » 01 PMvDim, 21 Déc 2008 22:09:47 +000009Dimanche 2009 041040

mat609 a écrit:Avec mon 609 pont long, je mets du temps a me lancer mais je fais du 115km/h environ sans souci.
Par contre en cas de faux plat ou de côte balaise, je finis a 60km/h.
Faut dire que j'ai un pont long aussi...



Exactement la même chose avec mon 609, pour les mêmes caractéristiques.


Super sympa votre blog Geo ;)
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