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bonjour,
je voudrais changer ma banquette passager abimée et souhaite l'année prochaine faire homologuer mon sprinter de 1996 en vasp...
suivant ce que j'ai pu lire pour l'homologation, ceintures 3 points obligatoire à l'avant mais la banquette d'origine à une ventrale et une 3 points!? et j'ai lu aussi, obligation du montage/modèle d'origine constructeur!? ambiguïté...

alors deux solutions, soit changer ma banquette par une avec les ceintures 3 points (modèle plus récents), ce qui nécessite de changer l'embase (la mienne étant d'une place) et le tapis! ou par un siège mais je perd les 3 places!...

si je met un siège, je compte mettre une banquette à l'arrière pour la place manquante... j'ai pu lire qu'il n'est pas obligatoire d'avoir une ceinture pour les véhicules immatriculés avant 2000!?

qq aurait il des infos à ce sujet?

Le nombre de places assises avec ceintures doit être celui mentionné sur la carte grise en S1, ni plus ni moins.
Tout dépend de ton dossier RTI pour mise en conformité vasp, et du nombre ainsi que du choix des emplacements décidés...
Les places assises sans ceinture à l'arrière pour les véhicules vasp avant 2000, ben c'est valable pour les vasp qui ont été effectués avant 2000, ce qui ne sera pas ton cas puisque transformation vasp en 2020...
Édit : je n'ai pas connaissance de ceinture ventrale sur Sprinter, tous ceux que j'ai vu même de 1996 ont deux ceintures trois points sur la banquette, peut-être un des tous premiers ?

ok, donc pas de places homologuées pour moi à l'arrière ni siège alors...j'ai vu la meme banquette sur un LT de 2000 , mais c'est vrai que sur les sprinter, je ne vois que des banquettes avec ceintures 3 points et sur embase de 2 places!...alors qu'est ce qui prime: obligation des ceintures 3 points à l'avant ou ceintures/sièges d'origine à conserver!?

Redhunter a écrit:Les places assises sans ceinture à l'arrière pour les véhicules vasp avant 2000, ben c'est valable pour les vasp qui ont été effectués avant 2000, ce qui ne sera pas ton cas puisque transformation vasp en 2020...

Même pas vrai la nécessité ou pas de ceintures à l'arrière est fonction de la date de première mise en circulation.
Ya qu'à voir les binos qui ont homologué des places sur un canapé suédois dans leur ancien Volvo.

Le plus mieux c'est d'appeler la DREAL dans laquelle tu comptes passer ta RTI parce que d'un inspecteur les contraintes changent...

Ouais c'est vrai, tu as raison, il faut contacter l'inspecteur de la dreal où tu veux faire passer ta RTI.
Tout est possible pour les places arrières malgré que je suppose qu' actuellement ça va être plus ou moins compliqué...
Tout dépend de ce que l'on veut et de ce qu'il est"possible" d'effectuer...
Cependant, ce que je voulais préciser, c'est qu'il faut bien être au clair de ce que l'on souhaite lors de transformation de places assises, entre l'avant et l'arrière lors du passage dreal rapport à ce qui était précédemment mentionné en S1 sur la cg...
Soit, dans ce cas, vaut-il mieux être en deux places avant avec ceintures + places arrières ou 3 places assises avant avec ceintures trois points et pas de places arrières...

ok, je dois rappeler la dreal demain mais voici ce que j'ai lu:
Le nombre de passager dans le véhicule doit correspondre au nombre de place carte grise, c'est la règle applicable en cas d'accident et de contrôle des forces de l'ordre.

Les autres informations concernent l'aménagement du véhicule c'est à dire avant de la réception à titre isolée en vu d'une modification du type de carte grise en VASP caravane, et les règles sont les suivantes en fonction de la date de mis en circulation du véhicule :

avant janvier 2000 :
les places peuvent être face à la route, dos à la route, et latérales, les ceintures de sécurité ne sont pas obligatoires, les sièges doivent être solidement fixé à la structure du véhicule.

de janvier 2000 à juillet 2003 :
les places peuvent être face à la route, dos à la route, et latérales. Les places face à la route doivent être équipées de ceinture ventrale homologuées ( 3 points non obligatoire )les sièges et ceintures doivent être solidement fixé à la structure du véhicule suivant les règlements R14-03 et R16-04

de juillet 2003 à octobre 2007 :
Les sièges doivent être à ceintures intégrées et disposer d'un procès verbal d’essais obtenu par l’équipementier fabriquant l'entité siège/banquette à ceintures intégrées. Ces places routes doivent être identifiables par un pictogramme

depuis octobre 2007:
les sièges latéraux sont interdits
L'ajout de siège est soumis au respect des directives ECE et doivent impérativement disposer de ceintures 3 points.
Ces nouvelles dispositions imposent que les banquettes installées soit neuves, montées par un professionnel agrée par le fabriquant du matériel et que l'entités sièges-banquette/ceintures est été soumis à crash test sur l'enveloppe châssis correspondant aux véhicules de destinations

Ok, oui il faut demander, quand j'ai appelé la dreal de Rennes ils ne m'ont parlé que de la loi depuis 2007 et cela pour n'importe quelle date de mise en circulation...
Sûrement des connards...
C'était pour un Ford transit des années 90...

bonjour, j'ai eu mes réponses auprès de la dreal du 44, monsieur très sympa et clair!...

1) Concernant la banquette cellule face route pour accueillir le passager de la place manquante à l'avant, comme véhicule mis en circulation avant 2000 , pas d'obligation de ceinture! ...et je peux même faire augmenter le nombre de place sans problème en même temps pour les mêmes raisons car pas de contraintes d'air bag et autres sur les caractéristiques du véhicule...

2) banquette passager avant d'origine avec une ceinture 2 points ... pas de soucis, caractéristiques d'origine aussi!...

3) j'avais mis deux toits ouvrants vitrés de voiture au plafond cellule et pas de soucis, si posés dans la tole et surtout avec marquage!... pour la taille, il peut y avoir un soucis mais à voir sur place!... sinon je les enlèverais, vu que j'ai mis aussi des fenêtres de VSL sur les cotés et un lanterneau de 30 x 30... (au dessus de 40 x 40, ça peut poser problème car plus considéré comme aérateur!)

voilà, cool ... vive les fourgons du siècle dernier!...

mon post peut aller dans la rubrique homologation, j'avais pas vu!...

zut rubrique "législation" du forum, ça peut servir pour d'autres